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    一家初創企業成功與否，很大程度上取決於創始人對當前賽道的認識程度，他的目光所及決定了企業最終能抵達的彼岸。讀字閣 www.duzige.com

    對於網際網路打車，韓皓的認知是覺得大有前途，戰略大方向有了，但還一時無法確定確定戰術。

    快的打車之前操盤手程雷，就是不認同韓皓的戰術方向，才開啟了另起爐灶之旅，創辦了滴滴打車。

    跟造車新勢力興起大背景一致，國內風投資本四起，他們紛紛群雄逐鹿尋找中國經濟崛起下各條賽道的頭馬，以此下注投資來博取高額回報。

    儘管網際網路打車已經有了韓首富下場，但絲毫不影響其他人湧進來之決心。畢竟連中華集團如此龐大的汽車市場影響力，都能迎來各方對造車新實力的追加投資，何況是一條在線打車的全新賽道呢！

    王侯將相寧有種乎，中國人可是一直以來都不畏強權，富有挑戰精神的民族。

    韓首富雖然很強大，但誰說他就不能在細分領域被擊敗，要知道時代可是變化得非常快。

    「你覺得在該領域，自己最大的優勢是什麼？需要如何才能擊敗快的打車，成為行業第一！

    要知道快的背後可是站著韓首富這樣的超級大佬。」

    騰訊對滴滴打車的1500萬美金風投，猶如大海之中的鮮血般醒目，很快引來了其他尋味而來的風投基金。

    不缺錢，就缺好項目！

    風投們在真金實銀進入滴滴打車之前，基本都要跟程雷來一場直達靈魂的對話。

    因為風投大佬們都知道，做投資，基本就是投資人。人靠譜的話，只要選對了風口，就可以等著坐收紅利。

    「最大的優勢就是我擁有一個靠譜穩定的團隊，以及自己十分熟悉網際網路的打法。韓總是我非常敬佩的一位企業家，但他家大業大需要關注的領域太多太雜了，肯定無法專注分心在一家初創公司之上。

    另外，雖然快的打車先進場，並擁有一定的資金優勢。但網際網路的戰爭不是先來者先得，而是適者生存活到最後的才是贏家。本來我還擔心資金問題，但現在你們來了，我就不用擔心了。」

    程雷坐在沙發上侃侃而談，明顯比前三個月要更加充滿自信。錢來得太多，讓他一時之間竟不知道要拿誰的投資。

    「最主要是快的打車現在依舊像一家傳統的租車企業，只不過將電話調度更換為了網際網路手機系統，操盤的人還是那些人。

    而我們則是以網際網路思維打造的創業團隊，無論是技術還是人力，都跟快的打車完全不同。

    實際上我認為我們兩者的賽道並不一樣，他們是重資產經營，而我們輕資產上路。

    只要我們跑得夠快，那快的打車就永遠不會追趕上我們。

    因此在這場戰爭之中，我認為我們勝算更大！」

    在程雷心中，韓皓已經是傳統行業的代表，尤其自己曾在快的打車之工作經歷，讓他相信首富並不會拋棄以往成功的經驗，進而在富有顛覆性的網際網路行業有所作為。

    他一直通過各種途徑了解快的打車的現狀，發現對方對市場的反應程度實在太慢，而接替自己職位的人明顯也沒有十分清晰的思路來打一場攻堅戰。

    「就算是韓皓親自下場，自己也能在條件相等的情況下擊敗對方。」

    這句話放在心裡，程雷沒有對外公開，光腳的人有挑戰一切穿鞋之人的權力。

    在司機招募的數量上，滴滴打車增長迅速，私家車加盟方式可以讓自己輕而易舉擁有上億的司機資源。再有三個月時間，估計滴滴打車就將成為中國市場第一。

    第三輪融資非常成功，但程雷卻異常低調，並未對外公開反倒要求風投保密，他現在還不想刺激快的打車這個對手。

    騰訊繼續跟投，加上其他風投進來，程雷手上已經握有10個億的資金可供調配。

    他私下招兵買馬，打算在雙11網絡狂歡節期間，對快的打車來一場珍珠港式的偷襲，徹底將對方重創。

    實際上，要想完全將行動保密是不可能的事情，只不過因為韓皓太過大意，又或者說