了……因為連運輸發達的美國也沒有這麼精細化的服務！

    果然——他的特別之處遠不止之前看到的。

    沈君馥想了想，「這個模式很好，可是，有一個問題。可複製化很強。別的人看到利潤也會建同樣的體系。」

    「搶先機吧，沒有更好的辦法。和喜羊羊一樣，誰的體量越大，誰的成本就越低，控制的區域就越大，在目標客戶群體中形成消費定勢、運營慣性，而我們的服務越來越完善越來越好，相信就算出現競爭對手，問題也不大——我們盡力做最好最大就是了。」韓楓心說，國家這麼大，有錢人那麼多，一旦搞出來被仿製是必然會發生的。

    這些建議，韓華一條條細細記下，腦子裡已經有了大致的輪廓，用不了一個月，這個貨運網就會實現。

    「小楓，我建議再穩一穩，順風公司需要建立物流資料庫，把客戶的信息匯總起來，能提供運力分布依據，以及不同車型的分配等等，最好是能去米國進口一批電腦，由總部這邊控制各區域的信息配送，包括車輛、司機、貨主、發收地等等這些，沒有資料庫和統一的管理系統，一旦規模擴起來，整個體系會失控，所以我建議一定要由小到大，先磨合兩城間、城內客戶群之間的管理配送，之後再推廣。」

    沈君馥最擔心的是一旦運作起來，最難的是公司對分布在各地的配送站如何進行有效管理。宏觀上韓楓的思路絕對能賺錢，可是細節上需要把控的地方太多了。