（為@driden大大加更19\/20）

    當他們準備放棄的時候，重新回去研究波音707加油機，準備仿製的時候，九院提出了結合搞民航大飛機的708所、搞軍用運輸機的603所，以及他們秦飛所有的力量，搞一款如同的當初運-9那樣技術指標的兩百噸級多用途運輸機。

    如果研究成功了，不管是民航客機，還是軍用運輸機，空中加油機等的改造都是相對容易的事情。

    而兩百噸級，運載量至少都得超過四十噸。

    「性能指標大家都清楚，我個人覺得，外形可以參考蘇聯的伊爾-76軍用運輸機，但是在這方面，我們需要擁有我們自己的設計思路。先期進行技術論證，把需要的技術清單一項項地列出來，不管是材料，電子還是生產製造所缺乏的各種基礎，我們一項一項地進行逆向攻關！」三家單位的人終於坐在了一起，討論關於兩百噸級大飛機的研製問題。

    劉一九對於進入二十一世紀之後國內研究的運二十項目的技術性能以及各種細節設計記得非常清楚，但是他沒有在這裡直接拿出來。

    708所馬鳳山以及程不時等人在運十研製工作結束之後就開始著手新一代的研究，已經有了初步的想法，唯獨就是這些想法並沒有變成圖紙，在方案論證的過程中，幾家單位討論之後，劉一九會在合適的時機提出一些意見，從而讓運二十能夠早幾十年出現在共和國國內。

    「劉主任，雖然說起來比較容易，不管是設計能力，還是生產製造能力，我們幾家的技術基礎都差很多呢……」別的國家都是在工業基礎達到了水平的時候去研究那些更加先進的武器裝備。

    共和國不行，基礎太差。

    劉一九直接提出來，把好鋼用在刀刃上面，先把設計方案拿出來，進行技術論證，需要什麼樣的工業基礎，然後再去投入相關的技術研發。

    這也是沒有辦法的事情。

    「不用打這些算盤，技術升級方面，我們會提供，當然，這些資金問題你們需要自己解決，僅僅是前期的技術論證，都需要不少的經費……」劉一九沒有去爭論什麼，而是告訴他們，要想在合作中一直走下去，就必須他們自己去進行配套的升級，九院可以提供給他們升級的技術裝備，但是不會提供資金。

    「最大的問題，就是大壓機，我們沒有4.5萬噸的鍛壓工具機。要達到超過800公里每小時的巡航速度，而且整體最大起飛重量達到220，這對於整個飛機的結構強度提出了更高的要求……」秦飛方面一直都在研究，對於機體結構要求達到的強度還是氣動布局，都有一定的認知。「尤其是大涵道比的發動機……」

    數萬噸的自由鍛造機械，是共和國的短板，那個同樣也是集中了整個國家機械製造的尖端力量。

    國內最大的水壓機在上海機械廠，就連生產運十這樣的大飛機的主大梁，都是非常勉強。

    別的不說，單單是鑄造技術，都是非常麻煩的事情。

    「二重那邊，在數年前就已經配合我們開始搞六萬噸的大型鍛壓機了。短時間內應該就會完成，所以，這不是問題……」劉一九對於大壓機的情況非常上心，二重那邊一直都是有著九院的資金以及技術支持，尤其是自動控制方面。

    他的話讓其他人很是有些詫異，沒有想到這樣的設備國內也將要弄出來，在之前可是一點消息都沒有聽到。

    再三確定之後，劉一九非常肯定地向他們保證，六萬噸的大壓機，已經在開始製造了，就是為了運十的生產，其他人才放心。

    「至於發動機，這也不是問題，我們的渦扇-8都能夠達到這樣的推力……」黃喬松接著劉一九的話說道。

    「材料呢？」既然這樣，還搞個什麼勁兒？

    九院這樣多的好東西，貌似不合作根本就沒有打算拿出來？

    「材料是個問題，但是我們有著不少的新型材料，具體也只能在設計過程中遇到了才能具體解決……」饒是劉一九，也絕對不能保證材料完全能夠供應上。

    材料，只是一個籠統的大類，各種不同的零件，不同的部件，哪怕僅僅是用處不同，都得需要數種有著細微差異的材料。

    不僅中國，就連美國以及蘇聯這樣技術先進的