波音707空中加油機，其實就是美國空軍kc-135大型空中加油機，由美國c-135軍用運輸機改進而來的大型空中加油機。翼展3988米，長度4153米，高度127米，9000米高空最高巡航速度982公里每小時，升限15240公里，航程5552公里。

    這種大型空中加油機之所以讓成為美國空軍的奶媽，不僅是因為它可以同時給四架戰鬥機加油，更因為它最大運油量達到了90噸，整個飛機的最大起飛重量達到了146噸！採用伸縮套管式空中加油系統，加油作業調節距離為58米，在上下54度、橫向30度的空間範圍內給四架戰機加油！

    這是世界上服役時間最長的軍用空中加油機。

    能夠忽悠著伊朗把這樣一架共和國一直無法弄到的空中加油機飛到中國來，劉一九自己一開始都沒有想到。

    而看到現在眼前已經完全降落到太平寺機場的跑道上面，劉一九自己都有些激動了。

    這玩意兒，可是比共和國扛了半個多世紀大旗的轟六爺強大了太多。

    共和國在轟六爺◎基礎上研製的加油機，名為轟油-6，最大起飛重量758噸，最大載油量37噸，而能夠用於給戰機輸油的，僅僅只有185噸……

    這樣的奶媽，根本就是奶水不足，孩子吃不飽，自然也就跑不遠了。即使後來改進了無數次。也沒法解決這些先天缺陷，整個飛機太小了。

    一次僅僅只能給兩架戰機加油。而且最多也就能夠給六架殲八戰機加油。

    共和國的空軍在使用加油機的時候，典型編隊就是兩架六奶帶著十二架八爺。然後12個八爺分為三個四機編隊，在一千二百公里內分別建立三個空中警戒圈保護奶媽不要受到敵人的摧殘。

    要知道，戰鬥機的奶媽，基本上都是沒有攻擊力的，而且還是裝滿了航空燃油，受到襲擊，很容易就會成為一堆垃圾掉下去。

    沒有了奶媽，八爺的作戰半徑，僅僅只有七百多公里……

    當然。有了奶媽，也不過擴大的一千二百公里，增加一些滯空時間。

    原本劉一九根本就沒有想到這個問題，畢竟空中加油機的問題，不是他考慮的範圍之內，在他們那個時代，戰機因為石墨烯的大規模運用，質量減輕，加上新式航空發動機的燃燒效率到了一個讓這個時代無法仰望的程度。那個航程，甚至都能夠繞地球一圈了……

    所以，他沒有考慮到空中加油機的問題。

    而且，國內也根本就沒有適合改成空中加油機的平台。

    六爺扛了半個多世紀的大旗。最終共和國就是因為這這奶媽奶水不夠，所以才拼命地加大戰機的航程，最終可以裁剪掉這個編制。戰機直接在機場加油就夠了，全球到處亂竄都不是問題。或者這也跟運十在成功之後就落後了下馬。運二十下馬都有很大的關係。

    一直以來，大飛機。都是共和國航空科技工作者心中的傷痛，直到二十一世紀五十年代末期共和國的航空技術取得了突破性的進展——超級空天戰機的出現！

    1997年，共和國的第一個空中加油團才成立……

    對於中國的空軍來說，戰鬥機的作戰半徑小，而且空中奶媽也不給力，奶水太少，這是一個巨大的悲哀。

    劉一九來到了這個時代，他沒有辦法讓空天戰機在這種各種基礎剛剛開始起步的時候就出現，就是他完全了解都不行。所以，他之鞥想辦法讓共和國的空軍強大起來。

    只有擁有了強大的空軍，才能保證制空權。

    而且進一步關係到制海權，保證祖國的安全！

    「哇，這飛機好大啊……」李銳沒有見過這樣大的飛機。

    就連圖片都很少見到，共和國的六爺，對於她來說就已經非常龐大了，卻沒有想到居然還有比六爺更大的大飛機！

    「是啊，這飛機，太大了。如果我們能夠吃透技術，然後改造殲八，完全可以保護我們所有的領海以及領空……」就連孫道乾這個專門搞運輸機以及轟炸機的人，在看到實物的時候，也不得不感慨這飛機的龐大！

    十多米的機高，人站在前面實在是太過渺小了！

    劉一九可不認為這東西太龐大。共和國後來在建造月