這一大轟動性的消息的公布，直接給美國本土的高科技企業帶來了重大利好，如同注入一劑興奮劑，美股行情迎來一次大爆漲的高峰，道瓊指數、標普、納斯達克全線暴漲，諸如馬斯克的spacex公司、美國的上市汽車公司等股票大幅度上漲，總算是度過了一段艱難的黑暗時光。

    而與此同時，這個消息的公布，被打擊最慘的是日韓的半導體產業了，韓綜指數和日經指數當天全線暴跌，這場大股災讓日韓猝不及防。

    因為華夏與美國此番達成的合作，對日韓製造業尤其是半導體產業的打擊是沉重的，對於韓國三星集團、lg集團無異於是雪上加霜，半導體技術產業進一步萎縮，毫無疑問，今後蘋果公司不再依賴三星提供的顯示屏，光是這一點就夠韓國喝一壺的了，像日本豐田汽車等企業，進一步遭到「打壓」，美國爸爸自己都快焦頭爛額了，還管你們幾個小弟的死活？

    受此影響的緣故歐洲股市三大指數也有所下跌，畢竟美國爸爸終於出手了，對歐洲本土的科技產業必然有所影響，比如汽車產業。

    此外，國內的行情也有所影響，不過波動不大，畢竟國家對於經濟的宏觀調控能力太強了，此次與美國人達成全新的戰略合作共識當然不是為了打擊本土企業。

    由此可見華夏在世界範圍內的經濟影響力，儼然已經到了跺一跺腳，世界就要抖三抖的程度。

    除了以上數據，雙方達成的合作共識還有就是華夏每年進口美國大豆、豬牛肉等農產品價值375億美元貿易合同。

    以上是美國人的條件，而華夏方面，首先最最重要的是美國正式對華盛科技、華為科技等代表高新技術產品的企業開放北美市場，還有光伏產業的諸多科技領域。

    毫無疑問，高新技術產品是最賺錢的，別的先不說，一個華盛集團技能從美國本土市場賺走三千億量級以上的貿易額了。

    除了高新技術產品之外，美國人還簽下了一筆價值650億美元的基礎設施超級大單，華夏的相關企業一口氣承包了全美地鐵再升級的基礎設施工程，以及幾座橋樑工程訂單。

    也許很多國人以為美國地鐵肯定比華夏多又發達，事實並非如此，在全美範圍內，擁有地鐵的城市只有七個，分別是紐約、洛杉磯、芝加哥、波士頓、華盛頓、費城、舊金山。其中的不少線路甚至還是建於20世紀初甚至是19世紀，早已經老舊不堪，比如波士頓地鐵建成於1897年，已經有100多年的歷史了。

    華夏基建，早就已經是世界有名的了，基建狂魔的稱號可不是浪得虛名哪。

    美國人的超市要是把華夏製造的商品全部清空，他們將會發現超市空空如也，現如今，在不久的將來，全美的地鐵也都將被貼上華夏造的標籤了。

    華夏製造正在全範圍內從低端產品到高端產品全面滲透美國人的日常生活當中，華夏是目前世界上唯一擁有完整工業鏈的國家，小到螺絲釘大到龍門吊等重工產品都能製造。

    甚至可以毫不誇張的說，美國人乃至整個歐美國家，只要離開了華夏製造，連日常生活都維持不下去，現在反應過來時已經發現離不開了，真可謂細思極恐啊。

    大會結束之後，全世界都在議論這件事情，各大分析機構、各種經濟學家、各種專題視頻、各種問題講究專家的解讀層出不窮。

    毫無疑問，在全球化日漸加深的當代，時下藍星地表最大的兩個經濟體之間的交流，其一舉一動都將深切影響著全球的經濟走向和政治走向。

    幾乎全世界都一致公認，這次華夏贏了，美國妥協了。

    因為只要打開這次合作內容一看，雙方都進一步開放了各自的市場，但華夏這一方在高科技領域掌握著絕對性的主動權，高科技一直是美帝的王牌啊，這是生活在藍星的人的共識，但這一次，美國人在王牌對決上輸的很徹底。

    華夏掌握了「後矽時代」的王牌——石墨烯，主導「矽時代」的美國在榨乾矽時代最後的利潤之後，從此就要看別人的臉色了。

    蘋果公司在與華盛電子的交鋒中全面潰敗。

    美國醫療領域在與華盛製藥的交鋒中更是毫無還手之力。

    而好萊塢在面對磨刀霍霍的花生網攜意想設備襲來，儼然要淪為高級