代號「356計劃」是一個非常龐大的高新尖端科技的項目，是兩院的科學家們根據逆轉能量為中心提出的一個秘密研發計劃，上級要求兩院的科學家進行論證，科學家們最終把完整的計劃方案提交上去之後得到了上級的批准，這項計劃的意義不亞於當年的「863計劃」。

    比較有有趣的是，「356計劃」是根據逆轉能量核心展開的，華盛科技和黎川並沒有參與進來，最後卡死在了引擎模塊和新材料。

    無奈之下，終於意識到解鈴還須繫鈴人，最後還是得靠華盛科技和黎川。「運天一號」的首飛成功，再有了黎川在引擎發動機模塊的自信，這股自信也是傳遞到了整個「356計劃」科研項目組，同時也讓上級更加堅定了組建空天部隊的決心，乃至黎川更加豪言的宇宙艦隊未來亦可期啊。

    這絕對是一個燒錢的大項目，但也無法動搖執行的決心，富強富強，這份富裕能夠穩定需要強大的力量作為後盾才能守得住，這是歷史血的教訓。

    李青正來了一趟得到滿意的答覆之後便回去匯報了，這事情關係重大，黎川的意見和建議都是非常具有參考價值的，還需要進一步的論證調整方案確定最終的計劃。

    而接下來的這段時間，「運天一號」開始了更為頻繁的試飛，首飛的成功還不能說完全就成功了，還得進行頻繁的飛行才能確保最終量產。

    另一邊與國航局達成了全面戰略合作共識，華盛科技的私人航天獲得了來自國航局包括空間站建造、空間交會對接等重要的技術，同時國航局也提供了一批中層技術人員和宇航員。

    對於宇航員來說，以往能夠上天的都是需要最終的名額甄別，一次發射只能三名最多五名，也意味著其他落選的宇航員無法飛天，只能等待下一次的機會並同時全面幫助已經拿到飛行名額的戰友訓練。

    競爭是非常激烈了，對於成為了宇航員卻不能上一次太空，無疑是一大遺憾。

    但華盛科技進軍太空領域之後就完全不一樣了，對於宇航員們來說也是重大的好消息，也是非常之高興，華盛私人航天的空天飛行之頻繁是空前的，如果說之前的上太空的競爭非常激烈，那麼現在華盛科技進軍太空領域之後，對於宇航員的需求可是說是供不應求了。

    目前國航局擁有16名現役宇航員，而華盛私人空間計劃對宇航員的需求達到了上百名啊，尤其是超過70萬噸質量的巡天號空間站，龐大的離心人工重力艙在未來能夠提供超過3500人在空間站同時長時間駐留生活，那麼龐大的一座空間站理論上是能顧同時供應上萬人都沒問題的。

    畢竟地球上一艘10萬噸級的重型航母都能容納幾千人，何況巡天號相當於七艘超級航母了。

    同時華盛科技也在培養自己的宇航員，相比較國航局選拔宇航員的嚴格苛刻，華盛科技的選拔難度係數要降下不少，退役飛行員都在招募序列中。

    把招募標準降低並不是說黎川不夠嚴謹，而是技術的進步帶來的便利，哪怕是普通的飛行員都能駕馭得了「運天一號」，實際上這艘空天運輸機可是具備自動化駕駛的能力，只不過有些時候必須要用到飛行員，這恰恰說明了嚴謹。

    之所以要大量招募飛行員是因為量子分身太昂貴了，這只能讓重要的科學家們使用，目的是為了確保他們的安全，而招募一個退役飛行員只需要在耗資1~2億元的投資就能培養成一位合格的空天飛行員了。

    不同以往培養一個宇航員的成本甚至能夠達到百億，那是技術落後的一種體現。而空軍培養一個優秀的戰鬥飛行員大約花費35個億左右。

    這就是招募退役飛行員的好處了，有著底子在，不需要在耗費太多的資源，只需要幫助退役飛行員找回狀態，其他都是水到渠成了。

    ……

    華盛科技，闕盛樓。

    「下午好，boss！」

    此時的黎川正走在前往會議室的走廊上，就在不久前他下了個召開會議通知，走到拐角的時候碰巧了遇到了伊娃-葉連娜及其另外一位西方面孔的白人，他們倆都是空間計劃組的工程師。

    「巧啊。」黎川微笑道，三人便隨行一併前往會議室了。

    這時，伊娃-葉連娜忍不住吐槽道：「boss，我發現自