進行到這一步，備受各界關注的動力電池合作，終於有了定論。合資企業giga將會投資50億美元，建設一座產能35gwh的超級電池工廠，未來建成後，將會提供給超過50萬輛電動車/年的需求。

    消息傳出後，新能源領域的上下游產業開始蠢蠢欲動，尤其是下游產業里，原材料、零件、半成品的供應商，都十分熱切。因為按需求來說，如果電池的產值有1000億的話，下游會有三四百億。

    這也是一筆巨大收益，好比賣手機的蘋果公司，卻把晶片的生產交給三星一樣。合資公司里占比10％的企業，都是材料方面的供應商，因為同一個利益團體的緣故，石虎把他們推薦過來。

    即意味著，富國集團開始與美國的財團建立合作關係。

    孟謙目前需要考慮的下一步，則是更大範圍的合作。現在只是搞定了北美地區的產量建設，還有歐洲的、亞洲的尚未確定，再因為資金、競爭對手、新技術出現等因素，他需要做一個選擇。

    他假設五年後會有新技術。

    如果保守發展，讓自己持股更多，未來市場將會被對手瓜分；

    如果要快速發展，吸收更多的資金，則會占領更多市場，但自己的股份將減少。

    兩種情況，無論哪一種，孟謙都會減少利益——他也絕對獨吞不了。從長遠利益角度考慮，後者才是最佳選項，雖然份額減少，但能夠締結更廣闊的合作關係。他並不打算只從事電池這一行。

    有了人脈，今後進軍其他領域，會更輕鬆。

    所以臨走前，他跟石虎談了想快速發展的原因，也讓未來股東心裡有數。

    孟謙是有野心做這一領域的霸主的。

    因為討論花了些時間，他們被迫取消了預定的航班，但石虎大手一揮：「我正好有飛機順路送你們。」

    他們先去機場，處理出境手續，然後就不一樣了，有特別通行許可的車輛進入機場內部，直接開到飛機前。

    遠機位登機，機型是一架波音747－8－vip。

    四個引擎格外的霸氣，飛機尾翼噴塗一個英文詞：「stone」，顯然是私人財產。更令人大開眼界的是，機艙內部和747客機完全不同，它屬於高端定製的私人飛機，翻天覆地的改造過。

    這架747－vip的奢華，讓前面驚艷的g550，頓時光芒黯淡。所有人——包括見多識廣的劉建業，也是第一次體驗這種傳說中總統、國王才玩得起的豪華，什麼會議室、酒吧、娛樂室、影院……一應俱全。

    空中宮殿，或許這種形容更貼切。

    機艙內還有一排年輕貌美的空中小姐，大長腿站一排，熱情的打招呼。

    行李被她們接走，柔聲細語的詢問對座椅的要求、餐點的喜好，喜愛的酒水……孟謙是看呆了，房間有、床也有，甚至還有淋浴間！其它航空公司頭等艙和現在相比，立馬被打成土包子。

    劉建豪同樣佩服：「有錢就是能玩！」

    「是啊。」孟謙贊同，他是聽說過，747－8vip售價在23億元以上，內部的豪華改裝，還會讓成本劇增。

    可真是開了眼界，不出去走不知道世界有多大，但也激發了孟謙的信念，他相信遲早有一天，他會達到石虎這種高度，也弄這麼一架大飛機，滿世界的跑、消費……人正是有了夢想，才有動力。

    就他目前的資本，還驕傲不起來。

    想要後半輩子快活自在，他就得趁年輕多拼搏。

    ……

    牛氣沖天的十餘個小時旅途，特別的短暫。

    眾人都沒能好好體驗一遍它的霸氣豪華，就差不多到了目的地。原因是公務機進行了減負，原本能容納四五百人，現在限乘90人，再進行輸油和引擎的改良，其速度比一般的747客機快很多。

    飛機降落在海市的國際機場，眾人告別了這架極度奢華的空中宮殿，乘機場擺渡車離開。至於飛機，它將會在明天前往東南亞，接送一批特殊客戶，前往拉斯維加斯娛樂……通俗說就是「豪賭」。

    已經乘車離開機場，準備海關入境的孟謙，仍在回味著vip旅途的豪爽。果然是真正走出去看了，才知道世界有多大，牛人有多拽。