()&項目從2008年開始啟動以來，已經整整十年，整個項目組裡的科研人員、技術工人已經因此對項目產生了極為深厚的感情。

    但是，在c919項目即將成功的時候，『華夏商飛』的高層卻被巨額的債務、市場壓力以及高層的暗示壓垮，做出了把c919項目整體打包出售給『瑪卡動力』的決定。

    對於『華夏商飛』高層的決定，c919項目組的普通成員根本就無法理解，他們並不認為『瑪卡動力』有能力研製出更先進的客運飛機，甚至有人懷疑『瑪卡動力』此舉和當初迫使運10項目下馬的沈某懷著同樣不可告人的目的。

    這些為華夏帝國航空事業傾注了無數心血的科研人員擔心，一旦把c919項目出售給私營企業，唯一的後果就是帝國的大飛機夢想就此破滅。

    &年的時候，帝國決定啟動c919項目，引得國內大量有識之士的一片歡呼，很多人寧願放棄原本優越的生活條件，投身到c919項目的創業歷程。 ..

    由於帝國終止了運10項目的研發，導致帝國在大飛機領域中的技術研究完全陷於停頓，在c919項目啟動之前，帝國在大型涵道式渦輪風扇引擎、機身材料、航電設備以及其他的航空設備科研水平已經遠遠落後於美利堅帝國、歐羅巴聯盟三十年以上！

    在科技發展ri新月異的今天，不要說三十年，哪怕是三五年，也是一個極為巨大的鴻溝，輕易無法拉近。

    這十年來，c919項目的科研人員可以說是克服了種種困難，從無到有。一點一滴地積累了關於大飛機項目的技術，使得c919距離投入商業飛行的ri子越來越近。這些年，科研人員所遭遇的困難、吃過的苦。也只有他們能夠體會。

    &年的時間，早已經讓這些單純的技術人員把c919項目當成了自己的孩子，他們自然不希望自己的孩子夭折。因此，在『華夏商飛』和『瑪卡動力』開始進行併購談判的時候。這些技術人員紛紛利用自己手頭上的資源，做出各種抗議。

    要說起來，c919新項目也是匯聚了華夏帝國相當多的航空頂尖人才。這些社會jing英雖說並沒有掌握著太大的權勢，但是他們卻擁有著龐大的潛勢力。

    以項目組中18名華夏科學院院士為例，這些老人在帝國航空航天領域工作了一輩子，很多人都是桃李滿天下，在帝國之內擁有著就嗲的影響力。當c919項目的併購談判啟動之後，這些德高望重的院士們紛紛利用各種人脈資源，試圖阻止併購案的進行。確保c919項目的正常進行。

    與此同時，其他的中層管理人員、科研人員也是各顯神通，打算通過各種途徑，避免c919項目被併購的命運。

    不得不說，上千名擁有高級職稱以上的社會jing英所能造成的影響卻是有些大。一時間併購案的談判遭遇了極大的阻力！

    …………

    &板，實在有些辜負你的期望了，這樣簡單的事情都沒有能夠辦好！」在『瑪卡造船工業區』的燈塔山上，陪著段磊散步的彭天祥有些愧疚地對段磊檢討。

    自從啟動了併購談判之後已經過去一個星期了，但是由於c919項目組成員的強烈反對，談判並沒有獲得任何進展，完全是陷於僵局之中。現在的情形是『華夏商飛』的高層願意擺脫一百多億的巨額虧空，把c919這個巨大的包袱甩給『瑪卡科技』；但是項目組的普通成員卻在懷疑『瑪卡科技』居心叵測，提出了強烈的抗議。

    當然了，『瑪卡科技』和『華夏商飛』也大可不必去管這些普通技術人員的意見，強行通過併購案，但是這又有可能會引發**。

    這些年以來，帝國對於維穩這一塊的工作高度重視，一旦在海城這樣的國際xing大都市爆發**，對於海城、『瑪卡科技』以及『華夏商飛』來所，都是一個巨大的打擊。更何況，參與c919項目的科研人員、技術工人都不是一般人，他們也算是帝國的jing英群體，帝國高層自然不希望c919項目的併購引起任何的亂子。

    因此，在併購案提出之前，帝國高層要求『瑪卡科技』和『華夏商飛』耐心做好c919項目組成員的思想工作，確保併購過程的順利進行。

    在這種情況下，併購過程中，就需要更多地考慮到項目組成員的想法，這也導致了談判進程一度陷入僵局。

    &彭，責任不在你！」段磊搖搖頭，說道：「我們先前根本就沒有併購c919項目的計劃，只不過帝國的現實讓我們不得不考慮其他的因素。這件事也是考驗我們公司的應變反應能力，也是公司將來大規模擴張之後註定要碰到的難題。」

    在段磊的計劃中，並沒有考慮到c919項目的因素，因為憑藉著『叮叮』所提供的技術資料，『瑪卡動力』完全有可能自行研製出『天驕系列大型民用客機』。頂多就是從全國的各大航空企業、航空高校挖掘大量的人才加入『天驕項目組』就可以了。

    但是，隨著『天驕項目』的推出，帝國已經投入了一百多億rmb的c919一下子變成了雞肋，眼看著即將血本無歸。在這種情況下，帝國高層希望『瑪卡動力』能夠打包併購c919項目，既可以為帝國挽回一些損失，又能夠利用c919項目的技術積累以及數千名科研人員、技術工人。

    段磊經過一番考慮之後，最終同意接受帝國高層的建議，併購c919項目。

    雖說c919項目中的技術儲備和『瑪卡技術』相比起來，存在著巨大的差距，但是就目前看來，項目組花費10年時間，投入大量資金研發出來的各種技術。已經隱隱站在了世界一流的水準。若是『瑪卡動力』能夠獲得這些技術儲備，這對於消化『天驕客機』的技術擁有著巨大的好處。

    此外在段磊看來，整個c919項目組中最值錢的東西莫過於1800名科研專家。2700名資深技術工人。

    &卡動力』成立滿打滿算也不過三年時間，哪怕是段磊絞盡腦汁，也不過是從全國各地弄到了一千多一點的科研專家以及技術工人。若是換成別的項目，這麼多高素質的員工已經是綽