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    秦觀這麼說，阿巴斯中將當然也不以為意，兩年而已，很快就會過去的。

    「好的，完全沒問題，這些都是為了我們靠攏，謝謝貴方。」在阿巴斯的眼裡，對方要給放大排水量，還不加價，那當然是好事了，等兩年而已，又如何？

    但是，阿巴斯仔細想了想，又感覺到有一些不妥：「那麼，貴方打算在這種護衛艦上，用什麼動力裝置？」

    戰艦的動力裝置，大致上有三種。

    最古老的動力系統，當然是燒鍋爐的了，通過鍋爐來加熱水，產生蒸汽，推動汽輪機，這套裝置，從一戰就開始使用了，當時的幾萬噸的戰艦，也是使用這種蒸汽鍋爐，可以說是成熟可靠。

    同時，它能使用的燃料多種多樣，什麼能燒的都行，現在常用的就是重油，這是石油提煉的副產物，最大的特點就是便宜，反正軍艦也不在乎什麼環保，啥省錢燒什麼。

    技術成熟，操作方便，動力足，哪怕是現在，數萬噸的航母，使用的也是這種動力。

    但是，它有一個很大的缺陷，那就是反應慢。

    從點燃鍋爐，到軍艦能動彈，少說也得幾個小時，一旦有什麼戰事，那是來不及開動的，在兩次世界大戰中，經常有戰艦就是這麼悲催地被幹掉的。

    大型戰艦，必須用，但是對護衛艦來說，這就有些雞肋了，畢竟護衛艦追求的就是快速反應，隨時出動啊。

    除了鍋爐之外，那就是內燃機了，其中，最常見的就是柴油機和燃氣輪機。

    柴油機方面，漢國是有技術的，現在的漢國的江湖級護衛艦，就是用他們自產的柴油機。

    低速柴油機，是船用的動力裝置，這種裝置啟動快，隨時就能開船，同時噪音也不大，耗油率不高，但是，它有一個很大的缺陷，那就是功率不足。

    使用船用柴油機的，都是低速船隻，航速很少有超過25節的，更沒有達到30節的。

    哪怕是漢國歷史上研發的053h級護衛艦，最大航速也才26節而已，同時，它的排水量僅僅有一千多噸，現在換到三千噸的戰艦上來，毫無疑問地面臨動力嚴重不足的問題。剩下的，就是燃氣輪機了。

    燃氣輪機，來自於航空用的渦輪發動機，屬於一種衍生改進的型號，這種發動機的體積小，功率大，啟動快，是艦用動力的潮流。

    牛國海軍第一個將燃氣輪機實用化，之後，牛國海軍的所有船隻，都使用燃氣輪機作為動力了。

    尤其是，經過改造之後，本來只能用航空燃料的渦輪機，也是可以燒重油的，這樣的話，那自然是比柴油要節省的。

    這種三千噸的護衛艦，如果能上燃氣輪機，那是最好的了，只不過，現在的漢國，恐怕沒有這個技術儲備啊。

    漢國唯一能拿得出手的，就是斯貝發動機，這種發動機是來自於牛國的，現在是漢國的很多戰機的主要動力，同時，也沒有聽說漢國自己在搞什麼燃氣輪機，所以，這個動力系統，還真是個大問題啊。

    歷史上，漢國對牛國的42型驅逐艦很感興趣，首先是海標槍，但是，其實漢國感興趣的，絕對不僅僅有海標槍一種東西。

    當時的計劃相當宏大，先改裝兩艘051型艦，再新建6艘同型艦。後繼艦上，將安裝國產化的「海標槍」導彈，以及引進的燃氣輪機，「海豚」直升機，a324魚雷，以及「鷹擊」-8導彈等。

    為了艦艇的動力，漢國當然也是有過很多的設想的，比如，在漢國自己的渦噴-8的基礎上進行改進，適應船隻的使用環境，這樣就成了艦用的。

    可惜，後來不了了之了。

    而現在，漢國已經有了成熟的斯貝發動機，而且有秦觀的領導，又怎麼會不在艦用上動腦筋。

    現在，聽到了阿巴斯將軍的疑問，秦觀說道：「關於這種船隻的動力，我們有很多種方案，比如，我們現在正在研發新的船用柴油機，完全可以推動三千噸的戰艦，達到25節的航速，同時，我們還有自己的燃氣輪機。」

    頓了頓，看著對方驚訝的表情，秦觀說道：「您知道，我們國內已經有了成熟的斯貝發動機，我們利用這款發動機，進行了船用方面的改進，現在，它已經達到了一萬八千千瓦的功率，和lm2500的性