關於這款電動航空發動機的型號合格證，實際上早在一周之前，黃熙茹就親自跑到了國家民航部門進行了申請，而且申請也比較順利，雖然這款電動航空發動機，並不是傳統意義上的燃油航空發動機。筆神閣 www.bishenge.com

    不過並不是沒有先例，比如說現在大部分無人機所使用的發動機，就是用電力來驅動的，只不過，由於是無人機，所以並不需要在民航部門進行型號合格證的審批。

    於是，就在黃熙茹回來不久，相關部門就成立了電動航空發動機型號合格證的審核小組。

    和之前的一樣，這是一個臨時組成的審核小組，相關專家組成，也是從各個相關部門臨時抽調的，不過由於電動航空發動機的特殊性，這個審核小組中加入了以往型號合格證審核小組中沒有的電磁電力方面的專家。

    當然由於這是一個臨時組成的小組，所以，在這款電動航空發動機審核過後，這個小組也會隨自己上，這些專家都將回到自己的崗位上。

    而且張毅對於此事也非常關注，畢竟如果通過審核的話，那麼這一款電動航空發動機，也將會定型，同時，也可以進行批量生產了。

    當然關於航空發動機型號合格證的申請，並不僅僅只針對張毅他們七彩石集團的。

    實際上不管是哪一款航空發動機，從研發到批量生產再到進行商業化，一般來說都要取得三個證書，第1個就是型號合格證，這是一個航空發動機專用的合格證書，如果通過的話，那麼就證明這款航空發動機的設計標準已經達航空發動機的安全標準。

    其次，就是生產許可證了，這是專門為生產廠家頒發的證書，證明這個廠家的質量系統是健全的，而且能夠保證在這個廠家的生產體系下，批量生產出合格的航空發動機。

    不過由於電動航空發動機的特殊性，這個證書已經被張毅他們的七彩石集團所獲得。

    第三個，也是最重要的一個證書，那就是適航證，這是一款針對飛行器或者航空發動機特有的證書，這個證書就相當於汽車的行駛證，如果沒有這個證書的話，安裝這款發動機的飛行器是不允許上路的。

    一般來說，不管是哪一個飛行器生產廠商，或者航空發動機的生產廠商，首架飛機或者首台航空發動機，想要獲得適航證還是比較困難的，國家都會組織相關的專家團隊以及相關部門，對他們的產品進行聯合評審。

    就像這次國家將會對七彩石集團的這款電動航空發動機進行審核一樣，首台電動航空發動機的適航證必須要經過聯合評審，只有在聯合評審通過之後，國家才會給這款發動機頒發適航證。

    ....

    就在第2天上午，張毅他們就匆匆忙忙的帶領著眾人回到了七彩石集團，並且在當天中午的時候就接到了相關部門的電話，專家小組已經對之前七彩石集團提交上去的資料，進行了評審，並且於昨天上午評審完成。

    「張總，我是七彩1號電動航空發動機評審小組的組長，我叫雲海濤，對於七彩1號電動航空發動機的書面資料，我們專家組已經審核完成，我們將於今天下午抵達你們七彩石集團，並將對你們才是集團的電動航空發動機的實物，以及這款發動機生產線，技術標準等各方面的因素進行綜合評審。」張毅拿著電話，停著雲海濤的通知。

    當然對於這個他早已經知道，畢竟就在昨天的時候，有關部門就已經通知他們了，而且他還知道，此次前來七彩石集團的專家將會達到10人，其中除了一個民航部門的領導之外，還有必要的航空發動機方面專家，電磁電機方面專家，以及其他相關的專家。

    甚至他還在專家審核小組中的成員中，看到了之前已經七彩石集團進行過超重型工具機審核的專家，蘇老。

    所以張毅感覺自己非常的幸運，畢竟七彩石集團的加工製造能力，其他人也許不知道但是老蘇卻非常的清楚，甚至在他上次來七彩石機時候，就已經仔細的詢問過關於電動航空發動機的事情。

    所以張毅可以肯定，他們七彩石集團這次的電動航空發動機通過評審，是非常輕鬆的事情。

    果然，七彩石集團的書面資料評審輕輕鬆鬆的就通過了，現在只是剩下實地實物評審了。

    儘管如此，張毅也絕對不敢大意，並且有多少的事情，本來已