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    不過雖然大明帝國對於金星的探測經歷了許多次失敗，但是經過了十來年的努力，對於金星的了解已經有了一些，特別是金星附近的太空中，由於金星距離太陽比地球近多了，所以在金星附近溫度自然比地球附近溫度要高的，但是還是沒有金星表面溫度高。

    另外由於金星自轉的速度不夠快，所以金星本身是沒有磁場的，太陽風的抵抗是非常弱的，所以飛往金星的這首飛船整個過程都是開著電磁防護罩的，畢竟如果萬一遇到太陽風的話，如果不開啟電磁防護罩的話，那麼飛船極有可能就會癱瘓在飛往金星的路途中。

    雖然飛船可以以慣速前進，但是由於現在大明帝國所有的飛船都是電力驅動的，也就是等離子推進器驅動的，若是在途中飛船電力受損，那麼推進去就無法工作了，那麼飛船不管是轉彎還是減速還是加速都是無法進行的，飛船只能一直以慣速向前飛行，一直到經過某個星球的磁場被捕捉為止，然後直接墜毀在那個星球上。

    這樣的事情不管是朱磊還是大明帝國以及飛船上面本身的工作人員們都不願意看到的事情，雖然飛船一直開著電磁防護罩，對於能源的消耗很大，但是和安全比起來這一點能量消耗不算什麼。

    小型飛船到達金星之後並沒有馬上一頭扎入金星的回報，而是切實圍繞著金星飛行，搜集金星上面的數據，雖然之前大明帝國向金星發射了很多的探測器，但是探測器畢竟是探測器，而且這些探測器最主要的任務是搜集金星附近太空區域的數據，對於金星本身的數據收集實際上是非常少的，而這次探索飛船對於金星所要收集的數據是比較齊全的，所以從飛船到達金星附近開始就開始收集數據了。

    特別是金星整體數據的收集，這是非常重要的，畢竟雖然這次最先被人類改造的有可能是火星，之後才能輪到金星，但是現在計劃還沒有確定下來，金星被最新改造的可能性也非常的大，所以對於精心搜集數據要儘量詳細，特別是金星整體數據。

    隨著小型飛船在金星附近所呆的時間越長，搜集到的數據也就越多也越詳細，雖然對於金星裡面還沒有多大的發展，但是對於金星本身體積與重量的數據已經收集得非常詳細。

    金星作為太陽系中距離太陽第二近的行星，它距離太陽的距離僅為0.275個天文單位，而且金星在華夏古代的時候被稱為長庚星，啟明星，太白星或者太白金星，羅馬神話中的維納斯，希臘神話中的阿弗洛狄特。

    金星公轉周期為224.71日，比起地球來公轉工期要少了很多。

    而且金星的亮度也非常亮，畢竟作為太陽系距離地球最近的行星之一，在地球上人們用肉眼就能看到它，而且他在夜晚的空中亮度僅次於月亮。

    而且金星是一顆類地行星，其質量與地球類似，所以有時候人們會把它稱作外地球的姐妹星。

    而且金星是太陽系中唯一一顆沒有磁場的行星，畢竟火星再找的時候也是有磁場的，但是金星卻不是，而且金星的軌道也是太陽系所有的行星中最接近原型的，偏心率最小，只有不到0.7。

    而且金星和地球的大小十分接近，半徑約為6073公里，只比地球小了300公里，可以說兩個星星體積非常的相近，金星的體積將近地球的0.9倍，質量是地球的4/5，平均密度也小於地球，雖然說金星和地球的環境有著天壤之別。

    畢竟金星表面溫度很高不存在液態水，加上極高的大氣壓力和嚴重缺氧等殘酷的自然條件，所以不管事朱磊他前世還是今生所有的科學家都認為金星存在生命的可能性微乎其微。

    在金星的大氣中含量最高的就是二氧化碳了，二氧化碳在金星的大氣中占的比例在97以上，所以金星上面時常會降起巨大的具有腐蝕性的酸雨。

    所以由於室溫效應，金星表面的溫度高達500度，而大氣壓成為地球的90多倍。

    而金星自轉的方向是自東向西的，因此如果人們站在金星上面的話，太陽是從西面升起東面下山。

    而金星自轉的日期是243個地球日，也就是說金星自轉一天比一年還要長，金星逆向自轉在朱磊前世的時候，大部分科學家們都認為它是與其它小行星相撞才導致這樣的。