對於網絡上的熱議，王彬以及天工科技這邊自然是非常清楚，同時為官網上面的這些發動機數據，自然也是王彬他特地放上去的，為的自然是吸引更多的用戶，畢竟tg-s003型發動機，並不僅僅只是一款軍用發動機，而是一款軍民兩用的渦扇發動機，不僅可以使用早軍用大型運輸機等上面，也可以使用在大型民航客機上面。

    同時，這款發動機最終的用戶肯定也不僅僅只是國內的用戶，肯定會有國外的用戶，就比如說tg-s002型渦扇發動機，此時除了國內的用戶之外，就已經有國外的飛機生產產商，已經通過了相關部門的批准，已經獲得了這款發動機外貿版的出口許可，這家外國公司正是之前在航展期間多次詢問天工科技這款發動機的雅瑪航空。

    所以最終tg-s003型渦扇發動機最終也會有兩三個版本，即軍用版本，民用版本和外貿版本，具體的現在王彬自己也還沒有辦法確定，最終還是要看官方的要求，不過至少會有兩個版本以上。

    然而就在這款20號運輸機開始試飛的時候，王彬接到了來自於軍方的通知，由於他們天工科技的tg-wsx1發動機的1000小時驗證試車完成，具備了裝機試飛的要求，所以軍方要求天工科技生產至少四台試飛型號的發動機，送至軍方要求的地方。

    當王彬得到這個消息的時候，他的心裡並沒有意外，畢竟六號轟炸機作為國之利器，是絕對不可能讓天工科技來參與改造的，至少以天工科技現在的資質，能夠讓其接觸20號運輸機就已經是極限了。

    好在在王彬接到通知的時候，此時天工科技中，已經生產了十多台發動機，出去現在正在試車的這十台試驗型號的發動機之外，還有多台備用發動機，於是王彬他們當即就把五台備用的發動機全部都交給了軍方，隨後就等著軍方的消息以及試飛數據。

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    然而王彬不知道的是，就在他吧這五台tg-wsx1型發動機給軍方的時候，此時在某國內大型飛機製造廠的車間中，一架將要總裝完成的六號飛機正靜靜的停在巨大的總裝車間內，並且這架六號飛機，和普通的六號飛機的全部非常大。

    那就是這架六號飛機的整體長度，比起普通的六號飛機長度更長，同時在機體兩側的發動機噴口也更大，從這裡可以看出這架六號飛機很明顯並不是普通型號的六號飛機。

    而此時，這架飛機的發動機艙正打開著，旁邊幾名工人正準備把一台發動機給安裝到這個發動機艙中，並且這台發動機還不是普通的發動機，而是一台tg-s002型渦扇發動機。

    顯然，對於六號飛機的各種改造，這款飛機的生產產商一種都在進行著，並且對於國內發動機的情況，也時刻關注著，只要有發動機能夠按照到這款飛機上，這家產商絕對會在第一時間對其嘗試改造，就像是tg-s002型發動機，儘管上級直到現在為止，都沒有確定是否要對這款飛機進行改造，但是此時這架飛機的生產產商，卻已經開始行動。

    同時，從這架飛機即將完成總裝的情況來看，很有可能在天工科技剛剛推出tg-s002型發動機的時候，這家飛機的製造商就已經開始對這款飛機進行升級改造了，要不然的話，也不可能這麼快就差不多製造出一架全新的改進型六號戰機了。

    除此之外，從這架飛機的長度來看，這架改造後的六號飛機顯然有著更加強大而載重量，畢竟不說其他，僅僅tg-s002型發動機的單台推力就到達了20多噸，而六號戰機原來的發動機，其最大推力，就僅僅不到十五噸而已，所以加長機體，自然是為了更大的運載力和攜帶更多的燃油。

    隨著幾名工人的操作，這台發動機被緩緩的放入到了這架六號戰機的發動機艙中，同時工人們也開始為發動進行固定以及連接各種線路。

    同時，在這幾名及人員固定發動機的時候，不遠處的幾名技術人員正在聊著什麼，並且他們所聊的話題也正是關於天工科技的。

    「想不到我們國家的發動機終於起來了，以後也再也不用去看外人的臉色了，先不說官方的研發生產機構，現在也都開始相繼的出成果了，就算是民營企業，其情況也非常不錯，不說其他，就