「我們的航天飛機連核動力發動機都沒有，但他們已經有兩架核飛行器了。伏魔府 www.fumofu.com「

    凱里一到jft就是劈頭蓋臉一陣罵，讓弗里曼一頭霧水。

    「兩架？不是一架風暴號嗎？」

    跟隨的空軍情報室助理打開手機，上面是一張在b級基地外面拍攝的照片：一架安10載著一架沒有安裝發動機的h起飛。

    「光榮號、先鋒號都在瓊州檢修維護，風暴號在太空，那麼三個小時前從他們基地飛出來的這架是做什麼的？

    雖然暫時只有幾張不太完整的照片，但hn和h機體的差異是能夠辨別的，況且這架飛機去的不是瓊州，是盛京。」

    「盛京？」

    弗里曼還算了解華國的主要科研生產機構，知道那裡就是共和國長子沈飛的地盤，一架hn過去顯然是要進行軍用改造的。

    風暴號肯定是民用無疑，這從它首次飛行就執行前進號的安裝任務就能看出來，但這一架神秘的hn就說不定了。

    凱里：「您能告訴我，這架hn為什麼沒有安裝發動機嗎？」

    弗里曼：「這很好理解，如果要安裝很多武器必然需要對內部管線和散熱系統進行布局大改，讓我看看照片……是的，它還沒有完工就被運過去了，那麼配套的三台a100發動機應該也會有所改變。

    所以這一架航天飛機絕不會是民用目的。」

    凱里：「所以我現在代表空軍對nerva&nbp;a10提出新要求，讓它至少有10w的電力輸出能力。」

    「……」

    弗里曼看了眼凱里背後的空軍情報室助理，後者微微搖頭。

    顯然，凱里少將對於技術一竅不通。

    就算他能讓發動機輸出10w電力，航天飛機也不可能搭載如此大功率的雷射器，這個體積的雷射器功率根本不可能做到這個地步，而且散熱問題也極其惱火。

    如果沒猜錯的話，雷神公司最新的雷射器項目是300千瓦級？還差得遠呢！

    況且在太空使用雷射器跨越數百公里進行攔截與地面攔截幾千米外的無人機完全是兩碼事，對於雷射器的要求差距也極大。

    好在他也很熟悉阿美軍工的老套路，直接點頭應承下來，到時候推脫就是了。

    再說波音的奮進號翻新完了嗎？肯定還沒有吧？怎麼也不可能在7月復飛。

    打發走凱里後，弗里曼繼續等待空軍和naca對風暴號的偵測結果，這很能幫助nerva&nbp;a10的開發。

    ……

    在發射以後，「風暴」號就像消失了一樣在媒體中失去了身影，當然這其中大部分是國內刻意壓制的結果。

    關於風暴號的內部影像資料更少，7名宇航員進入對接前進號後也只發出了在空間站內的畫面，外界連風暴號粉色的尾焰都沒機會看見。

    現在，國內的輿論置頂是c83。

    c83首飛以後，很快就迎來了一大波訂單：東航4架、南航4架、海航6架、廈航3架、國航又購買架，加上兩架專機的訂單收割到了1架訂單，這個數字相當不小。

    與之相比c919從首飛至今才收穫了18架訂單，雖然也算不錯，但顯然勢頭不算太好。

    而且c83相比c919還有個優勢，作為全國產化客機，它能不受限制的作為軍用飛機。

    軍方計劃在未來五年內裝備六架空警1000預警機以及十二架空油-10空中加油機，以及總共0架高新10號系列電子干擾機、空潛10號系列反潛偵察機，也就是18架c83和0架c8改造項目，會和西飛聯合完成。

    這三十多架也僅僅是開胃菜，實際上按照空軍自己的估算以國內的規模大致需要10到00架左右的後勤和特種飛機，都要從c8和c83上面改進。

    至於那架在風暴號首飛後就從基地運出去的hn，自然就是909工程的首架飛機「長城一號了。」

    奉天，611所。

    十多名基地過來的研究員指揮著吊車將半舾裝狀態的長城一號吊到專用的拖車上，然後拖進沈飛早早準備