「黑公交車案件，到底是否真實？這樣慘絕人寰的事情，是經過了藝術加工的臆想，還是真實的案件？如果是的話，那阿三國的安全堪憂。之前還曾經出現過網紅主播去阿三國，被人勒索的事件！」

    龍國的媒體，直接用了兩大篇幅來介紹這件事情。

    因為實在是太過于震撼了。

    不得不說，阿三國也將消息保護的很好。

    除了一開始小範圍的鬨動，其他的民眾居然不知道這件事情。

    「根據當地人調查，並且在網絡發聲，在那幾個發泄了獸慾的禽獸清醒之後，他們將受害者兩人的衣服全部脫掉，而且扔在了一個荒無人煙的地方！被發現了之後，女人奄奄一息，男人經過搶救沒有大礙。但是他依然奮力的爬到了女友身旁，呼喚她的名字！」

    蘇毅的紀錄片中，這件事情沒有結尾。

    目的也很簡單，那就是想要讓民眾來施壓，讓阿三國將這件事情完整的曝光出來。

    他的紀錄片，就仿佛是一個新聞一樣，只管曝光，不管後續。

    這樣一來，民眾會更加的憤怒。

    這樣的事情根本就隱瞞不住的，尤其是在龍視聽占據了世界上百分之70的市場後。

    龍視聽這款軟體，其實就是蘇毅當初在三網融合之下的產物。

    不過他吸取了前世抖音的一些教訓。

    在進軍國外市場的時候，提議國家跟當地的公司合作，還都是比較大的公司。

    成立一個新的公司，然後用不斷套殼的方式來控股。

    實際上最終還是龍國說的算。

    其實很多資本就是這樣控制的，也不算多高明的手段，但卻十分有效。

    而國外版本的龍視聽，也變化成了各個名字，只是跟本地的公司分成而已，他們的說話權甚至跟沒有差不多。

    要不然的話，如果都是一個母公司直接控股，發生了什麼事情，他們就會強行收購，要不然就直接用強硬的手段勒令公司停業。

    蘇毅可是知道，所謂自由的西方市場，裡面的水其實更深.

    阿三國的短視頻軟體因為有了本地大公司的合作，所以傳出來的視頻並沒有在第一時間內被刪除。

    倆人身上衣不蔽體，而且當時事發的黑公交車也被找到了。

    司機是兄弟倆，其他人基本上都是當晚才認識的。

    而兄弟倆已經跑路，只有公交車被找到。

    這樣的案件別說動用專業的執法者了。

    普通老百姓調查一番，都能確認兇手！

    現在的主要目的不是破案，而是阿三國執法者的態度！

    在昨天晚上的紀錄片中，一開頭就是騷擾，然後就是黑公交車案件。

    在表述了政府對這些事情的不作為。

    這種手法是讓觀眾由敗好感，再到憤怒，然後是震撼，最後則是徹底點燃民眾的怒火。

    現在則是到了證實階段。

    因為官方已經封殺了這個紀錄片，在網絡上只能搜索到片段。

    這次阿三國對龍國以及世界上其他網友的嘲諷，已經沒有時間回應了。

    幾乎全部都在關注這件事情。

    一些行業的人，甚至已經開始罷工了。

    首先得就是正規的公交車行業，阿三國的公交車，有點像90年代年代末期的龍國。

    有些是城市公交車，他們有固定的站點和路線，而且嚴格遵守路線。

    但有些則是一些私人承包的路線，他們開車起來更為兇猛，而且隨叫隨停，乘車體驗很是不好。

    而這次的黑公交車案件發生後，不少網友開始大肆的在網絡上攻擊這個行業。

    甚至已經到達了現實生活中。

    不少公交車司機被無故的謾罵，甚至咒罵他們！

    因為大部分的觀眾怒火被完全點燃，但卻找不到發泄點。

    那些作案人員的身份，並沒有完全曝光，所以這公交車司機就成了替罪羔羊。

    尤其是一些夜班司機，不少人等到深夜，大聲的辱罵他們。

    給他們造成了不少精神壓力，甚至還有些人因此辭職