「2分鐘20秒，李柏的優勢很大啊！這個賽段穩了！」

    「李柏果然牛逼，特麼摔車了，屁股都破洞了，還能騎得這麼猛！」

    「要是比賽結束，李柏還可以保持兩分多鐘的差距，2+2，差不多五分鐘的優勢啊！總冠軍都穩了！」

    「別立Flag啊！李柏這個賽段還沒贏呢！」

    「就算贏了，總成績的結果也沒有塵埃落定。」

    「對啊，不是還有三個賽段嗎？而且最關鍵的可是弄拉賽段。」

    「得弄拉者得天下，以往的總冠軍都是贏下弄拉賽段的呢！」

    觀眾們確實激動得有點早。

    主集團的車手們雖然感到絕望，但他們也從未放棄過對李柏這隻大兔子的追逐。

    爬坡時候，阿聯航空的莫拉諾幾乎消耗完了自己的副將。

    包括西瓦科夫在內，累壞了的UAE副將們都回到了主集團車群里休息。

    但莫拉諾在下坡路上，仍然不辭辛勞地頂到前面去放坡。

    與此同時，以色列博泰的弗農也帶著他的副將車手們來到了莫拉諾的身邊。

    弗農的爬坡能力很強！

    本來來中國之前，以色列博泰還指望弗農在合適的賽段發力，爭取多拿成績，爭奪最後的總冠軍呢！

    誰知道，這場比賽雖然沒有波加查，卻有一個絲毫不弱于波加查的中國人在虐菜！

    不太可能指望弗農拿總冠軍了。

    但以色列博泰的車手們依然兢兢業業地護送著自己的主將。

    爭取拿一個賽段冠軍！

    有了新鮮血液的匯入，主集團在下坡路上又開始了猛追。

    看著他們高達70碼，最差也有65碼的下坡速度。

    看著直播畫面上，李柏的突圍「集團」和主集團的距離一點點地縮小。

    從2分20多秒，被追進到2分鐘以內。

    然後又是1分50多秒。

    時間上的差距，在電視上就好像心電波跳動的數字那樣。

    越來越小！

    讓觀眾們不由地為李柏捏了一把汗。

    「不會吧，李柏是沒力氣了嗎？」

    「該不會是在最後十公里內翻車吧？」

    「也不是不可能啊，主集團那麼多人，車輪戰都能把李柏累死。」

    「我看到過這樣的場景，突圍了大半場，結果在最後的一公里內被追上，那才叫殘忍！」

    大家議論紛紛的時候，李柏和主集團的差距還在縮小。

    1分50多秒到1分30秒不到。

    眼瞅著就要向破1分20秒去了。

    「還在被追近，李柏別放鬆啊！要被追上來了！」

    「他的無線電是壞了嗎？隊裡的教練不提醒一下？」

    「李柏怎麼還有閒心去喝水？」

    李柏確實累得不輕。

    接連三天的長距離單飛作戰，他的體能消耗遠比原計劃的要多。

    世巡賽確實是世巡賽。

    即便是強度打了折扣的世巡賽。

    這些經歷過頂級賽事磨練的對手們，也不是易與之輩。

    他們會百般針對李柏。

    會切斷李柏和隊友的聯繫，不讓他輕易獲得支持。

    即便李柏突圍出去，他們也會用一波接著一波的進攻。

    讓李柏不敢有絲毫的放鬆。

    贏，也要贏得很艱辛！

    像今天，李柏看似優勢很大。

    但實際上，經歷了摔車之後，他即便沒有受到比較重的傷。

    狀態也不可避免地受