對渡邊雄來說的秘密，對何玉蘭而言全然不是秘密。大姐姐全身心的跟著周青峰，知道南頭鄉垃圾回收場事關重大。

    所以周大爺去帝都帶林黃二女，留玉蘭守家。因為換別人，他不放心。

    和蘇聯航空工業部的談判還在繼續。一部分蘇方人員乘坐飛機，跟著『聖光』採購部和業務部的人到處驗廠驗貨。

    在做生意這事上，周青峰目光長遠，追求企業發展，賺錢在其次。因此他的吃相比南德集團好看多了。

    牟其中一生屢次入獄，動不動就蹲大牢。

    兩千年他因為資金鍊斷裂搞成了『信用證詐騙』被判無期，後來減刑也在監獄過了十六年。這完全是他自找的。

    做那麼大生意，名聲響遍全國，可落難的時候除了個小姨子，一個救他的都沒有。全都在落井下石。

    做人做成這樣，可真是太差勁了。

    但話說回來，這人居然還有小姨子一往情深，不離不棄。可我們，只有自己勤勞的雙手。

    正因為『聖光』吃相好，態度誠懇，蘇方人員大受鼓舞，對易貨貿易多了幾倍的信心。周青峰的付出獲得了回報。

    在簽訂『罐頭換飛機』的協議後，蘇方要求購買更多中方輕工業產品，用重工業產品換。

    從內心來說，周青峰並不太喜歡毛子的工業產品。

    比如對方推銷『伏爾加』轎車，六十年代義大利『菲亞特』技術，看外形就傻乎乎的，連毛子自己都不喜歡。

    推銷轎車不行，蘇方就推銷卡車。毛子的卡車技術還算可以。

    周青峰真缺卡車，國內目前卡車產量也不夠，用輕工業產品換卡車倒不虧。但他只要現貨，哪怕二手的也行。

    毛子答應了，然後給總裁閣下列型號。

    普通的『噶斯』卡車，這個可以有。『吉爾』卡車，『老解放』的原廠，這個也可以有。『別拉斯』礦用卡車，這個，也行吧。

    等等，這個『瑪茲』重卡是什麼意思？彈道導彈發射車？我要這玩意幹嘛？還有這個『卡瑪斯』卡車怎麼軍用民用都給我？

    這開玩笑了，軍用的給我做什麼？我又不是要造反。價錢還那麼貴。

    蘇方折騰一圈，發現自己一時半會給不了多少卡車現貨。畢竟來談判的是航空工業部，又不是機械工業部。

    於是

    「『聖光』都買圖-154了，伊爾-76要不要？」

    啥？

    周青峰內心非常糾結。

    91年，國內軍方引進了十架伊爾-76運輸機。94年，聯航又引進了四架。後續二十多年，國內陸陸續續又弄了不少二手三手乃至四手的伊爾-76。

    因為國內缺軍用運輸機。

    但這玩意是軍機啊，油耗大的要死，操控性也不好，又只能運貨，實用性不佳。02年，聯航就不再用伊爾-76，全部丟給軍方。

    毛熊解體後自顧不暇，好多軍用裝備隨便亂丟，露天風吹雨淋一放就是好多年，沒有絲毫維護。

    什麼坦克，軍艦，核潛艇，航天飛機，全都一丟，二三十年看都不看一眼。回頭再去找，有些都爛的散架了。

    比如『二毛』分了一百多架伊爾-76，可過二三十年還能用的只有個位數。其他的不是退役，轉賣就是廢棄。

    真是白白糟蹋東西。

    按說周青峰不應該要這種不適合商業用途的運輸機。可蘇方給的價錢實在便宜。畢竟對於權貴來說，東西賣掉才能換錢，否則就是不良資產。

    「行吧，給我來幾架，必須現貨。」周青峰決定買一架是一架。反正是用輕工業產品換，價格上真的可以做到很便宜。

    畢竟罐頭衣服小商品什麼的，國內可以造，還能越造越多。大型運輸機哪怕再過三十年，國內有了『運-20』，可產能也不夠用。

    運輸機來了，跑跑物流也是可以的。運營費貴點就貴點了，畢竟採購價便宜。

    實在不行，買來之後就一股腦的丟給軍方。反正軍方有飛機就開心了，根本不挑剔。圖-154那麼爛，都一直用呢。

    為了少花錢，周青峰還給蘇方出餿主意毛子啊，反正你們這都要分家了