周總裁搞企業改革，鬧出的動靜太大了。讀爸爸 m.dubaba.cc可在機械廠內反而安靜了許多，因為好多不幹事的幹部職工被開除了。

    由退伍兵和南頭鄉青年組成的保安隊負責廠內巡邏。他們有對講機相互聯繫，確保廠內的生產正常進行。

    從武漢來的丁文江丁工靠胸牌走進廠區，遠遠就看到鑄造車間外的大功率變壓器已經安裝完畢。

    有了更強的供電，廠子裡的設備運轉也更穩定。重新整頓的機械廠內上了好幾個新項目。

    從到排量，一共七個子型號的兩衝程汽油發動機。這是產品線系列化的嘗試，而且是技術上的突破。

    九十年代開始，國內很多產品動不動就叫嚷自己是進口技術。摩托車的發動機也是『日本產品』。

    周青峰瞄準的就是進口替代。九十年代，國內會有一大批的汽車和摩托生產線上馬，大部分活不過十年。

    可就在十年內，國內從台灣和日韓進口了大量小排量發動機。錢都讓別人賺了，自己的產業卻沒發展起來。

    便宜別人不如便宜自己。

    兩衝程汽油發動機最簡單，就拿這個入手。『聖光』招募的幾百號三線工程人員圍繞這個項目開始工作。

    啟發一體，電噴控制，渦輪增壓，大馬力，低成本，低排放，低油耗，高可靠，維護好，周青峰列出了一系列令人炫目的超高指標。

    理念太超前，公司內部的工程人員有一個算一個，全都搖頭覺著不可思議。

    可總裁大人還真就搬出了對應型號的『日本進口』摩托發動機，並且拿出了相應的設計方案。

    做不做得到是一回事，但你們要努力啊！

    周青峰召集工程人員開會，「以我們目前的技術水平，要造這一系列發動機確實有困難。但這不是我們降低目標的理由。

    之前我也談過要用美標代替我們當前普遍用的蘇標。現在我們就要著手考慮，美標中那些是我們能做到，那些是做不到的。

    在做不到的指標中，那些是我們克服困難能解決的。那些是我們難以克服無法解決的。那些是我們摸不著頭腦，完全沒概念的。」

    就當天陽市面上亂糟糟，『聖光』全公司上下卻在趕鴨子上架準備攻關『世界先進水平』的二衝程汽油發動機。

    丁文江是搞鑄造的，七個型號的發動機缸體都要先鑄造出來。為了降低成本的同時確保性能，鑄造就需要精準，減少機加工的時序。

    老丁今天來鑄造車間，就是為了現場看看天陽機械廠的生產能力。

    還沒進車間，門口就有人高聲喊：「老丁，快來快來。給你看個好寶貝。」

    喊話的是丁文江在原單位認識的老張師傅，專門負責模具翻砂。他在門口不斷招手，把老丁拉到車間內一台大型設備前。

    「這是啥？」丁文江乍一看，感覺這設備像是臥式工具機，可仔細看卻不是工具機，「這是......，壓鑄機？」

    老丁驚訝的魂都要飛出來了。

    車輛發動機大多用鑄鐵或鑄鋁，兩者各有好處。

    從國內的技術水平出發，丁文江推薦了鑄鐵發動機這條升級路線。

    他洋洋灑灑寫了十幾頁紙的報告，只在最後半頁寫到鑄鋁的好處，順帶提了一句『鑄鋁需要壓鑄機』。

    報告交上去，當天夜裡周青峰打來電話。總裁對前面費勁心血寫的十幾頁壓根不提，只問最後那一小段『壓鑄機』。

    問了半天，周大棒槌『哦』了一聲，好像聽明白了。但丁文江敢打賭，自家總裁根本沒聽明白，頂多是明白壓鑄機生產效率高。

    壓鑄就是將融化的金屬注入模具內冷卻成型，開模之後就可以得到想要的金屬件。它就跟注塑機一樣，只不過後者注入融化的塑料顆粒。

    普通砂型澆鑄特別麻煩，造型、制芯、澆注、冷卻、落砂、清理、機加以及熱處理，工序太多了。

    壓鑄只要備好模具，鑄造後冷卻基本就是成品。鑄件精度高，速度快，成本低。汽車和摩托之類的發動機鑄造往往都用它。

    公知大v老是說國貨的競爭力就是勞動成本低。這種人就是沒腦子，根本不懂什麼叫做工業，不懂什麼是機械化製造。

    工業最大的特點就是用機器替代人，壓縮了人力在產品成本中的比例。在大機器生產面前，勞動力成本低有