太平洋上空，烏雲密布，看起來老天爺又準備發一發脾氣。

    轟隆轟隆

    隨意就是一陣電閃雷鳴，在烏雲中炸響，就像擂鼓聲一般，一會低沉，一會高亢，隨之而來的暴雨，讓人有一種觀看空中歌劇的感覺。

    只不過歌劇只是動聽，而老天爺上演的歌劇，則會讓人感受大海的威力，是多麼的恐怖！！

    一艘掛著白帆，冒著黑煙的帆船正在大海上飄蕩，如果它只是普通的帆船，那麼在這樣恐怖的太平洋，此刻可能已經葬身魚腹了。

    但是這艘帆船是漢國第二代機帆船，動力充足，在海上的生存能力，遠遠高於老式的風帆船。（所謂機帆船其實就是蒸汽驅動的帆船，桅杆上的船帆從原來的主要動力來源，變成了輔助，主要動力由船艙內的蒸汽機驅動）

    而這樣的機帆船，目前在漢國的占比，大概和普通帆船，形成一比一的比例。

    不是因為造不出那麼多，而是原來老式帆船因為移民的緣故，造的太多，一時淘汰又不可能，只能將就著用。

    當然，漢國國內，也有人提議把官營船隊下屬的老式帆船賣到南美，乃至遠東，用來回籠資金。

    目前這個計劃，已經得到了國企部的審核，至於會不會通過，在那些支持售賣的人眼中，應該是會通過的，畢竟現在是蒸汽機的時代，淘汰單純用風帆作為動力的老師帆船，幾乎成為了必然。（國企部，一個專門管轄漢國國家企業的部門，負責收繳企業上交的利潤，稅收依然由稅務部派人收取，畢竟權利交叉）

    漢國最早期的機帆船，是龍武三年左右下水的，這批機帆船，因為船體設計，以及蒸汽機安放位置不協調等原因，僅僅用到了不到三年，就被勒令返廠，然後就是拆解。

    而第二代機帆船，吸取了第一代的教訓，參考了大量國外的數據資料，重新研製，一直到龍武五年六月，才正式下水，到現在為止，也不過堪堪不到三年罷了。

    這一代的機帆船，因為大量參考了國外的數據，所以把船體中間的一根煙囪，改為兩根，並換上了最新型號的蒸汽機，無論是馬力，還是操控性都有所提升。

    客觀上講，機帆船的出現，極大的提高了漢國運輸移民的銷量，光是單趟移民時間，就削減了三分之一，而且航行過程中，因為不需要借風的原因，也可以避開那些相對威脅的海域。

    而且在操縱上，也更加簡單，削減了大量原來需要配備的人員，減少了一支船隊的支出與人員負擔。

    除此之外，機帆船帶來的影響還不止如此，除了民用領域外，影響最大的就是軍事領域。

    而漢國海軍，無疑是受這種影響最大的。

    在機制帆船出現後，漢國海軍就十分敏感的將建造蒸汽戰艦的計劃，列入了海軍綱要中。

    其中海軍打算淘汰目前四十艘風帆戰艦的百分之七十，這部分要麼出售，要麼改造成商船。（這個時期軍艦和商船的界限其實很低，把風帆戰艦想像成加厚，加銅皮的商船就可以理解）

    而剩下百分之三十，其實就是漢國海軍精心打造的主力艦。

    其中以霍去病號為主的海軍一級，乃至三級戰艦，成為了海軍無法割捨的對象。

    既然無法割捨，那就改造，反正早期的機制帆船，很多都是由老式帆船改造過來，改造軍艦，自然也是可以。

    其中霍去病號，被去除了大量原有的一些甲板，縮小火炮數量，填充了大量的防護鋼板。

    這主要是因為煙囪以及戰爭的原因。

    其中煙囪的問題最大，畢竟那麼大兩個粗棍子，插在船體內，怎麼著都是礙事的。

    但現在的主流就是這個，在鐵甲艦沒有出來之前，在機帆船的框架內，儘量修修改改，才是王道。

    比如如何縮短煙囪，加裝更多的防護，減少受彈面積，把線膛炮帶上戰艦，這都是海軍目前在研究的課題。

    在對這批戰艦的改造過程中，霍去病號和戚繼光號，乃至白起號，是改造最成功的三艘戰艦。

    其中這三艘都是一級戰艦。

    再剩下的則是三級艦，一共有五艘。

    最後則是十幾艘五級，四級戰艦。

    一共二十艘改造完畢的蒸汽戰艦，成為了漢國海軍目前的絕對主力。

    看似數量比原來少了一半，但是從作戰角度上看，卻提高了不止一倍，畢竟機器船的速度可比單純的風帆船要快不止一倍。

    而在真實戰場上，一倍以上的速度，足以對非蒸汽戰艦的艦船，構成碾壓的局勢了。

    總結起來就是，我速度快，我打完你，馬上就可以脫離戰線，而你不行，而如果加裝最新型號的龍王火炮，甚至可以在海上上演一出，新時代的海上快速騎射來。

    （龍王火炮，是海軍用陸軍暴風火炮改造，由金山兵工廠生產的海軍版線膛炮，主要用於海岸的防護，以及成為艦船上最主要的火力來源）

    而這股機帆船的風浪也吹到了民用領域，目前漢國各大造船廠，實際已經不接老式風帆船的訂單了，而是生產最新的機制帆船。

    甚至還接改造老式風帆為機帆船的訂單，畢竟人家的錢，也不是大風颳來的，你說更換就更換？？

    所以最後為了搶占市場，改裝已經不可避免。

    甚至這股改裝風氣還吹到了美國，美國最大的紐約造船廠，就學習漢國的改裝經驗，為美國幾百艘老式帆船進行了改造。

    不得不說，漢國這條鲶魚，帶給這個時空的波動越來越大了。

    而在歐洲乃至遠東的一些國家，目前依舊在使用老式的風帆船。

    別問，問就是傳統，再問就是，自有國情在此！！

    這些國家，註定還要被時代洪流淘汰的！！

    當然，不全都是守舊頑抗之輩，大部分國家，諸如那幾個歐洲列強，就對機帆船，很感興趣，在原時空中，他們就是率先嘗試將蒸汽機搬上風帆船的國家