測試廣告1科技的發展需要推動，需要時間，需要投入大量的人力物力，尤其是這種不急需的進步，海軍部不願意出這個錢，朱慈烺也不願意，尤其是這次進行了準噶爾汗國之戰之後，大明雖然不至於財政危機，但是也需要緩一口氣。讀爸爸 m.dubaba.cc

    朱慈烺現在算是明白了，為啥第二次工業革命的時候法蘭西和英格蘭會掉隊了，這玩意並不是你看到這個東西好就能下定決心投入全部身價去革新的。

    當時法蘭西和英格蘭兩個國家瓜分了世界上最富饒的殖民地，占有大量的產品傾銷地，工廠里又有大把的蒸汽機進行生產。

    要機械有機械，要市場有市場，這麼多年的積累也是要錢有錢，憑啥要自己革自己的命，把一切推翻從來？

    大明現在的情況也一樣，大明的鐵甲戰列艦已經是世界最強，有完善的工業企業，有完整的造船工人和產業鏈，有投入巨資研究完成的技術。

    憑啥這個計劃剛剛開始，你現在告訴我有更好的，我就要把這些工業、工人和技術都作廢掉跟你們再重新來一遍？

    又不是不能用？又不是打不贏，不僅省錢還省力，關鍵是能應急，你新戰艦再好，等你研究完成等你開始進行工業化生產，這邊戰爭都開始了，海軍等著用船呢！

    再說了，這個新技術新裝備那是革新不完的，你今天搞出了全鋼戰艦，那等全鋼戰艦技術成熟了，說不定大明又有新式戰艦研究出來了呢？

    那到時候是不是還要繼續革新，那全鋼戰艦的投入是不是又打水漂了？

    海軍沒有革新的動力，朱慈烺也覺得這個技術可以緩一緩，所以管事的帶著朱慈烺和海軍總參吳大海在海上繞了一圈是一點好處都沒有要到。

    朱慈烺特意去看了一下熱氣球母艦的建造情況，這個東西，後來的歐羅巴洲確實出現過，最先發明熱氣球母艦的國家是奧匈帝國，現在這個國家還不存在。

    現在對於大明乃至整個世界來說這個都是形式的艦船。

    不過熱氣球太依賴於風力，如果只是用於運輸和定點轟炸這點時間和誤差還是能夠忍受的，但是要是想在海上，讓熱氣球追上敵船，那必須要給這種熱氣球裝上動力！

    當然蒸汽機肯定是不行了，可行的方案有三種，一個是人工，一個是噴氣式發動機，一個是燃起式發動機。

    人工的就是在熱氣球上面設一個專門搖動手柄的人，優點是不用占用更多的熱氣球空間，只需要裝一個傳動軸，然後連上槳葉就能控制。

    缺點就是速度慢，人力是有限的，一段時間之後就會累。

    噴氣式的速度夠快，重量也可以做的輕一點，不過其大小不好掌握，而且非常消耗燃料，也不適合長距離運行。

    第三種就是家裝燃料發動機了，這種發動機目前還是新技術，重量雖然比起蒸汽機要輕一點，但是要推動熱氣球的運動，那也是動輒一兩百斤，加上油箱，那就直接奔著三四百斤去了。

    而且如果是安裝了發動機的，那麼就需要有個框架來保護，那麼飛艇只有採用半固定的模式裝船，體積占比很大，一條船能攜帶的飛艇數量就減少了。

    按照朱慈烺的計劃，這個熱氣球除了甲板上可以放置一些已經填充氣體隨時準備飛行的之外，中間還可以跟後世的航空母艦一樣設計一個飛艇倉庫，把飛艇摺疊放置。

    等戰爭的時候，可以一邊把上層的放飛，一邊把下層的送上來，然後充入熱氣放飛，這樣一艘熱氣球母艦可以攜帶的熱氣球數量絕對超過十個，真的讓這種東西變成實用的武器。

    項目負責的管事介紹著「目前大明能製造的最大商船已經到了一萬五千噸左右，而熱氣球母艦正是在這種商船的基礎上進行改進設計，加固，加裝基礎防禦武器之後的版本。

    這條熱氣球母艦的設計排水量達到一萬八千噸，滿載排水量兩萬六千噸，預裝兩台蒸汽機，最高速度十四節。

    船上可以攜帶四個紡錘式臨飛熱氣球泊位，然後下層船艙按照最新的熱氣球設計可以攜帶十二個摺疊熱氣球。

    甲班上設計可以同時為三個熱氣球進行起降作業，按照目前的進度再有七個月就能下水舾裝，舾裝完工的時間要根據新式熱氣球的研製生產進