美國本土，內華達州內利斯空軍基地，51區。

    天色，已經慢慢地黑了，一座普通的機庫里，一架造型奇特的飛機，被牽引了出來。

    如果當初的f-117，就猶如科幻一般的造型的話，那現在的這架飛機，就更是幾乎等同於外星科技了。

    這架飛機，從上面俯視，可以看到整個飛機平面是一個有著75度後掠角的巨大三角形升力體。而如同從側面看則是形似一鷹喙的巨大流線體。

    整個飛機就是一個三角體構型，本身表現出來的是一個升力面，尖銳後掠的前緣，還可以像邊條翼一樣使飛機增加渦升力。在三角體的後緣，有兩個面積較小的全動式的的雙垂尾，起到穩定及操縱飛機的作用。

    如果不仔細看，根本就看不到發動機的位置，這架飛機的兩具組合循環發動機，布置相當巧妙，在機腹部沿飛機長度方向一直向後延伸，和三角翼緊密融為一體，在機體前下方形成一個龐大的「斜曲面」。

    這種方案，可以讓氣體在進入進氣道前就被壓縮，並能引導廢氣膨脹。氣體在飛機底部受壓更可使飛機獲得最大的升力。這種獨特的翼身融合可以儲放大量的燃料及降低摩擦阻力。

    這架飛機，在美國軍方也是無比保密的型號，它就是用來取代sr-71偵察機的新一代飛機，代號sr-91.

    同時，在後世，根據一份申請記錄，這架飛機也被賦予了曙光女神的代號！

    曙光女神！在北歐神話中，她們都是英勇善戰的女武神，每當她們奔赴戰場時，身上穿的盔甲就會放射出奪人心魄的美麗光芒。

    而現在，這種被命名為曙光女神的飛機，也是帶著傳奇的秘密色彩的一種飛機！

    在後世，曙光女神也是無比保密的項目，以至於，根本就沒有任何人可以確定，這種飛機真的存在過！

    按照推測，這種飛機可以以7馬赫在25萬英尺飛行，這是一種超音速偵察機，航程一萬公里，經過一次空中加油之後，可以抵達全球的任何一個地方！

    但是，在後世，這種如同迷一般的飛機的報道日漸稀少，而且，似乎也沒有這種飛機繼續出現的必要了。sr-71重回沙場，u-2進行改進，以及隨後推出的「全球鷹」無人偵察機都對「曙光女神」的存在產生了影響。

    也就是說，這種飛機，已經沒有裝備的必要了。

    這究竟是怎麼回事？最合適的說法，就是這種飛機，其實真的研製過，只不過，可能是高昂的造價，也可能是各種無法克服的技術缺陷，讓這種飛機最終無法裝備，研製失敗。

    而不管曾經遭遇了什麼，至少現在，曙光女神飛機，已經真正存在！

    和其他的美國的項目一樣，這種飛機，本來是美國空軍研製的一個項目，但是，因為經費的短缺而進展緩慢，一直到猶太人掌權，猶太人投入了各種資金，才讓這種飛機的項目，有了大幅度的發展。

    一個更大的原因，就是蘇聯在太空領域的全面領先，可以說，只要蘇聯繼續占領太空，那美國就甭想獲得突破。

    蘇聯，鎖死了美國的航天科技，哪怕是在猶太人的鼓動下，以民用項目開發了太空探測火箭，照樣以失敗來告終！

    蘇聯，不允許美國發展航天科技，整個外太空，都是蘇聯的，只要蘇聯人看得不滿意，就隨時會摧毀！

    在這種時候，要麼束手待斃，要麼，就想別的辦法！

    猶太人，當然不會束手待斃，他們終於盯上了空軍的這個項目，只有這個項目，才能夠讓美國重返太空！

    不使用火箭，還想要能夠上太空，那就只能是空天飛機！

    重新研發空天飛機，會遇到很多的問題，而現在，使用曙光女神，無疑是走捷徑的一個方案！

    曙光女神，在設計的時候，飛行高度已經達到了四萬米，而太空飛行器的高度，則是十萬米以上！在曙光女神的基礎上，進行改進，就可以讓它飛出大氣層！

    這種曙光女神，已經不再成為大氣層內的偵察機，而是要成為空天飛機！

    為了這個計劃，猶太人提供了大量的資金，就如同二戰時期，出現了大量的新技術一樣，戰爭，就是技術最大的推動力！

    現在，在美國，這個項目，是最優先發展的項目，也取得了很大的進展！

    同時，這個項目，還吸納了x-30的很多技術。

    x-30是美國政府宣布推行「國家空天飛機計劃」時提出研製一種能水平起降單級入軌的研究機，屬於單級入軌的太空飛行器。

    這種飛機採用尖頭、狹長機體、大後掠三角翼、單垂尾布局，歷史上，經過了多次試驗，最終不了了之，因為當時冷戰已經結束了，美國沒必要在這些領域裡繼續投入，星球大戰計劃，把蘇聯拖進了無底洞，美國可不能走蘇聯的老路。

    但是現在，美國已經無路可走，火箭發射入軌的太空飛行器，受到了蘇聯的全面控制，美國哪怕是天天抗議，也沒有用，所以，只能另闢蹊徑，一步到位，開發空天飛機！

    後世的推測中，「曙光女神」偵察機全機長為32米，高為7米，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料。

    而現在，曙光女神的長度，已經被放大到了50米！這種飛機的外形，既適合在大氣層內飛行，也適合在大氣層外飛行，從前到後，依次是兩人駕駛艙、電子設備艙、液氧艙、由氣態、液態和固態氫混成的糊態氫艙及液氧艙。

    其中最重要的，當然還是發動機，想要單級入軌，必須要解決發動機的問題！美國科研人員經過了反覆研究，最終確定出來了特殊的組合循環發動機。

    其實，黑鳥的發動機，就是組合的發動機，啟動的時候使用渦噴，等到速度高了，就成為了衝壓發動機，而相比黑鳥的發動機，這種發動機，是最新的組合式的脈衝爆震發動機！