德懷特·霍華德說要給林大浪上這個菜鳥上一課，記者們很快就把話傳到了林大浪這邊。

    林大浪聽聞此言，只是搖頭。

    他沒有回應，主要是沒什麼回應的必要。

    原因有二，首先就是，一切的嘴炮都是沒有意義的，實戰才是最重要的，實戰要是輸了，嘴炮甚至還會反噬。

    其次和林大浪沒什麼關係，主要是caa經紀公司。

    當初林大浪左選右選，最後選擇了caa這家遍布了多個行業的頂尖經紀公司。

    雖然在業務量方面，caa不如excel，但caa的長處就在於，他們橫跨的行業足夠多，資源也就更廣。

    此時霍華德張嘴就要給林大浪上一課，林大浪沒有回應，但兩個小時後，espn、雅虎體育等多家媒體就發出了新聞通稿——

    espn：「德懷特·霍華德說要給韋弗·林上一課？科比·布萊恩特都不敢說這樣的大話！」

    雅虎體育：「深度分析季前賽數據：韋弗·林其實是比德懷特·霍華德更出色的中鋒。」

    露天看台：「德懷特·霍華德有過籃板15+搶斷3+蓋帽4+的表現麼？或許賽前嘴炮的時候，他應該再謹慎一點。」

    「」

    這一波媒體攻勢，直接就讓林大浪在聲勢上，壓過了霍華德。

    更重要的是，他自己甚至都沒張嘴說話。

    也就是說，真要是賽後林大浪輸了這場新老中鋒的對決，那賽後遭到清算的也不會是他林大浪。

    原因就是，他什麼都沒說。

    但他想要說的話，已經有人幫他說了。

    espn的重點就是，當年奧運會的時候，科比都過不了林大浪的防守，霍華德？他一個總決賽被科比差點剃光頭的手下敗將，又有何倚仗要給林大浪上一課？

    雅虎體育主要是分析了季前賽的數據，季前賽的數據，林大浪的防守數據是無敵的存在，場均18.1個籃板，斷層高於第二的霍華德（12.1個），3.3個搶斷也是斷層高於第二的拉加·隆多（2.2個），4.6個蓋帽更是斷層高於第二的霍華德（2.6個）。

    可以說，單論防守數據，林大浪可以碾過兩個德懷特·霍華德。

    至於進攻，他場均11.9分，比季前賽場均17.2分的霍華德，也差不了多少。

    論綜合數據，林大浪大於霍華德，沒什麼毛病。

    最後，露天看台更是直指霍華德的一大痛點——即，霍華德這第一中鋒的名頭總是受到質疑，認為他是在中鋒稀缺的年代，矮子裡拔矬子才拔出他這麼一個第一中鋒。

    霍華德別說跟巔峰的四大中鋒比了，就算是和迪肯貝·穆托姆博比，也多有不如，穆大叔單賽季場均4.5個蓋帽，就是霍華德這麼多年的nba生涯，不曾觸及過的巔峰。

    更別提那些個還沒到上古的籃下怪物了，丹尼斯·羅德曼的單賽季18.7個籃板，哈基姆·奧拉朱旺的單賽季2.1個搶斷4.6個蓋帽，大衛·羅賓遜的2.3個搶斷4.5個蓋帽

    而林大浪，顯然已經在防守數據層面，朝著這群籃下怪物前行了。

    露天看台要表達的就是——德懷特·霍華德這個中鋒稀缺年代、從矮子裡拔出的矬子，根本就和林大浪不在一個檔次。

    別說，就這波caa經紀公司主導的輿論攻勢，力度真就很大。

    不僅狠貶霍華德，暗裡還抬了一波林大浪。

    有時候這種暗抬真挺重要的，多來幾次，假的也能抬成真的，而這就是輿論的重要性，也是林大浪簽約caa的重要性。

    就像霍華德，他面對caa的這波輿論攻勢，就沒什麼辦法，因為他的經紀人是丹·費根，一個單兵作戰能力很強，但資源方面很匱乏的，林大浪也曾考慮過但很快就把他排除在外的經紀人。

    賽前的嘴炮，看似是霍華德占了上風，因為林大浪壓根沒出聲。

    實際上呢，是林大浪贏了，因為北美大陸的主流媒體，都站在林大浪這邊發了聲。

    不過有一個小細節，需要在此處提一嘴——

    林大浪所在的尼克斯，尼克斯所在的紐約，紐約最火熱的本地紙媒《紐約時報》，反而是站在霍華德的角度，貶了一下林大浪。

    他們的報道標題是：「揭幕戰遇魔獸，韋弗·林恐將成為最水首秀狀元郎」

    就是這篇充滿了臆測的報道，卻得到了眾多紐約球迷的支持。

    只能說，林大浪征服了很多北美的專家記者、球迷，就是征服不了本該支持他的紐約球迷。

    紐約球迷難伺候的程度，便可想而知了。

    賽前嘴炮過後，就是比賽開始的當日了。

    因為是賽季的揭幕戰，麥迪遜廣場花園的球票價格又上升了一個檔次，最低票價158美刀，是四場揭幕戰之最。

    最關鍵的是，158美刀的最低票價，麥迪遜廣場花園球館的兩萬個座位，早早一售而空了。

    這群紐約球迷嘴上憎惡著林大浪，謾罵著尼克斯的管理層，但真到了比賽的當天，行動還是很誠實的，麥迪遜廣場花園球館就這麼被填滿了。

    因為是主場比賽，球員都得自行前往麥迪遜廣場花園球館參加比賽。

    有自己開車的，有讓人接送的，還有坐地鐵的，麥迪遜廣場花園球館下面，就是紐約的地鐵站。

    說起來，這方面，紐約確實是要比洛杉磯方便的，至少地鐵的存在是有其作用的，不像洛杉磯，地鐵跟個擺設似的。

    當然，就算是洛杉磯的地鐵有用，科比也還是得坐直升機，像他這種超巨，坐地鐵是不現實的。

    就算是尼克斯隊內，選擇地鐵通勤的，也就只有厄爾·巴隆、馬庫斯·蘭德里這種名氣不大的小透明了。

    不過相比於前幾者，林大浪還要更離譜一些，他是步行的。

    這就體現出了林