測試廣告1    青遙軍工，依舊是一號船塢。筆神閣 bishenge.com

    時隔多年，隸屬青遙門的各項產業不斷前進，青遙軍工自然也不例外，原本的一號船塢，早就淘汰拆除，如今的一號船塢是在李安閒的親自干預之下重新建設，挖空了一座石山，內部空間的長寬不下五百米，高度超過三百米，是名符其實的天下第一。

    船塢之內，停放著一艘即將完工的新戰艦，它的長度不下一百米，寬度足有七十多米，實打實的短粗胖。

    得益於工商業的高速發展，近些年，青遙擁有充足的現金流，各種資源流水一樣落入青遙袋中，於是，李安閒萌發了煉製一艘新戰艦的想法。

    儘管征途號在征戰冥界的過程中起到了非常重要的作用，但也暴露出許多不足之處，比如武器系統過於單一、防護力不足等等。

    特別是暗艙的使用，實戰表明，暗艙雖然有利於隱藏艦上設備，卻也對戰艦的結構強度提出了更高的要求。

    還有空間壓縮技術，雖然能以較小的艦體拓展出較大的空間，可內外空間不一致的結果，就是艦上的所有武器都不能直接操縱，只能通過間接手段控制，平時看不出什麼問題，可一旦船體受損，拓展壓縮失效，船艙里空間就會立刻恢復原本的大小，各種物資瞬間擠爆船艙。

    青遙弟子將這種情況稱之為「壓縮事故」。

    征途號並沒有出現過這種情況，但在征途號建成之後，青遙又使用空間壓縮技術，陸續建造了一百多架運輸機，三百多隻大小飛舟。

    不僅青遙門大量裝備，還大量外售友好門派。

    小型飛舟的體積，卻有大型飛舟的容量，雖然各派也有類似的術法，卻沒辦法像青遙那樣壓低成本，空間也做不到那麼大，再加上源自青遙的血統，這種飛舟儼然就是高檔的代名詞。

    在那一段時間，各派掌門出行若是沒有一艘青遙建造的壓縮飛舟，都不好意思和人打招呼。

    然而成也壓縮，敗也壓縮，一隻外售的飛舟由於法陣損壞，不僅脹破了船艙，還擠死了艙內的幾個乘客。

    消息傳出，各派頓時一片譁然。

    雖然事後查明，法陣是擁有者使用不當，把貨艙改成住艙時無意間損壞，與青遙的煉製質量無關，可消失已經傳開，這門技術的名聲算是徹底臭了。

    打那時開始，青遙只在貨船上使用這門技術，並且將所有外售的飛行器全部召回，免費更換同等體積的大型飛行器。

    說實話，空間壓縮技術不是大白菜，成本基本與大型機持平，但是考慮到體積壓縮之後的靈活性，這門技術依舊擁有巨大的利用價值。

    所以，願意更換的只是極少數，大多數使用者更願意繼續使用原本的機型，而不是換什麼大型機。

    他們只要求青遙加強安全設計，保證不再發生類似事件。

    總而言之，這件事在當時鬧得沸沸揚揚，哪怕青遙門的牌子夠硬，飛舟的買賣也受到了極大的影響，幾乎沒再賣過帶壓縮艙的型號。

    那個時候，李安閒還在冥界和冥妖死磕，回到青遙得知這個消息，頓時驚出一身冷汗。

    若是空襲冥都的時候，征途號的壓縮艙被冥皇摧毀，後果必定不堪設想。

    李安閒痛定思痛，將征途號退役改為民用，重新設計新的征途號。

    新艦隻在必要的位置少量使用暗艙，供彈系統少量使用空間壓縮技術，艦內空間完全摒棄壓縮手段。

    若只有李大仙師一個人，無論如何也設計不出如此龐大的戰艦，但青遙這些年沒少建造大型飛舟，經驗豐富的設計人員一抓一大把，李安閒把自己的意圖仔細說了一遍，剩下的全交給設計人員就好。

    等設計圖出來了，他再按圖煉製就成。

    新艦最後一塊鋼板安裝到位，李安閒忽然一陣感慨：想當初，建造征途號的時候，差點抽乾了他的資產，如今時隔數年，建造更大更重更有技術含量的新艦，卻沒有任何吃力的感覺，只是說幾句話，相應的材料和裝備就一股腦地送進車間，等待他的臨幸。

    如今的青遙，真是不一樣了啊！

    基於同樣的原因，李安閒中途修改了造艦計劃，提出了很多要求，大幅度提高