船票是陳凡請姜甜甜幫忙買的。

    就在拿到錄取通知書那天，又確定了辦升學宴的時間之後，安全便找陳凡幫忙買回家的船票。

    陳凡先給姜甜甜打了電話，詢問她們有沒有收到通知書，通話結束的時候便請她幫忙給安全買一張船票。買到後直接交給候客廳盧灣熟食店的人，等第二天運輸隊送貨的時候，順便帶回去。

    為什麼不直接請熟食店的人幫忙買？

    因為那裡沒有電話啊！

    這點小事總不能直接給林主任打電話吧。

    只不過當時陳凡把票給安全的時候，他忙著收拾東西、還有聯絡外地知青來參加升學宴，也就沒細看，順手把票揣進褲兜里。

    直到現在才發現，竟然是二等票？！

    （二等船票。其他船票跟這個一模一樣，就是二變成三、四、五，所以不仔細看就很難分辨。）

    這時候的二等船票，跟飛機票一樣，只有幹部身份才能購買。

    這個幹部可不是股長那種基層幹部，而是行政序列里上級承認的副科級以上的才算，嗯，就是陳凡現在的級別。

    所以安全才這麼驚訝，自己也坐上二等艙啦？！

    東方紅長江客輪的格局基本上都差不多，一般都是四層。

    船員艙位於第四層前部，旅客艙室位於每一層的中前部和中後部。

    中部則是澡堂、洗漱房、開水房、廁所等，船尾一般是餐廳、閱覽室和錄像廳。

    至於客艙位，大多分為二等艙、三等艙、四等艙、五等艙和五等散。

    五等散就是無座票，一般供應短途旅客，長途的你想買也不賣除非空餘床位太多，再加上你人長得帥。

    五等艙艙室一般在一層，下面就是吵死人的機艙，票價也是最便宜的。一個艙室里有很多張床，而且還全是三層鋪，就跟火車的硬臥車廂差不多，還是沒有隔斷的那種，那床密密麻麻，擺得跟難民營似的。

    已經是五等艙了，就不要再要求環境，能有個地方睡覺就不錯了。就連行李，也是跟去澡堂子一樣，一人給分配一個小鐵櫃，塞不下行李就自己帶著，或者塞到床底下。

    四等艙一般位於輪船的第二層，但部份輪船也會安排在第四層的中後部。一個艙內多為16個鋪位，上下鋪設置，也就是8張高低床，條件比五等艙好了不止一星半點。

    一般情況下，買五等艙的人最多，這個艙里的旅客基本上都是探親的，因為費用自理、最便宜嘛。

    實在受不了五等艙的環境，便買四等艙，就連放行李的柜子都大不少，也是很多出差辦事員的首選，原因不用說，可以報銷。

    從五等往上，每升一等，票價就要高25%左右，所以越是高等艙，購買的人就越少。

    到了三等艙，便是算得上檔次的6人間。3張鐵架子高低床，布局跟大學宿舍差不多。

    （三等艙）

    一般的股級、科級幹部出差，也就是買張三等艙的船票，空間寬敞，生活舒適，算很不錯了。

    如果是處級以上的幹部，那就會買二等艙。

    這種艙室條件已經跟賓館相當。

    兩個人一間房，兩張單人床，裡面有桌椅、電風扇。到了80年代後期還加裝空調，絕對算得上是「高大上」的配置。

    理所當然，其價格以及購買的難度也相應大大增加，一般老百姓拿著介紹信也買不到。

    如果不是陳凡讓姜甜甜拿著自己的衛生處工作證去買，客運站的人給面子，才順利買到票，否則就她連張介紹信都沒有的情況，別說二等艙，只怕連五等艙都買不到！

    買長途票要介紹信的喂！

    也就是安全知道陳凡神通廣大，才拜託他幫忙買票，要不然他自己跑一趟地委的奔波絕對少不了。

    （二等艙）

    剛才介紹了五等散到二等艙，那一等艙呢？

    若是大家周圍有坐過東方紅客船的老同志，可以去問問他們，看看他們買過一等艙沒有！

    抱歉，一等艙不賣！

    住得起的不用買，都是上船補票，要買票的都住不起！

    那是真正的大單間、大床房、無