測試廣告1然而，令李毅高興的事情並不僅僅只是如此，因為就在李毅得到了從電池實驗室得到第二代鋁離子電池成研發而高興的時候，沒幾天，實驗室那邊又傳來了好消息，不過這次的好消息並不是電池實驗室那邊，而是來自於材料實驗室那邊，準確的說是金屬材料實驗室那邊。燃武閣 www.ranwuge.com

    最重要的是，這次所研發出來的材料也並不簡單，對於整個大唐科技來說，都非常的重要，多家大唐科技旗下的子公司都非常需要這樣的材料，那就是新型特種合金鋼技術成功研發。

    「李總！你之前在我們實驗室時候，對我們所說的新型合金鋼材料終於研發成功了！」實驗室中，何依玲匆匆忙忙的走了進來，對李毅說道！

    而李毅在聽了何依玲的話後，也是騰地一下，站了起來，說道：「好！太好了。這下我們公司進軍高端汽車的最大阻礙已經掃除，接下來只要能夠把高端純電動汽車設計出來，就可以水到渠成了！

    除此之外，我們公司的跟高級電機，包括更大功率的船用電機以及更大功率的車用電機研發，也將會掃除在這方面的障礙。

    這還不是最重要的，最重要的是，我們公司的精密設備研發，也不用再為在這方面材料問題而困擾了！」

    「是啊！李總，這次我們實驗室所研發的這款特種鋼材，不僅在重量方面非常的輕，甚至可以堪比於鋁合金的重量，不過在材料強度硬度以及延展性方面，都非常的出色，並不屬於然後的鋁合金材料，甚至就算是航天級別的鋁合金材料，也無法和我們公司的這款合金鋼相比。

    最重要的是，這次我們公司所研發出來的這款合金鋼，還有著記憶金屬的特性。雖然在這方面的性能，還無法和一些客戶電影或者小說中的那樣，在金屬斷裂以及碎裂的情況下，可以自行修復。

    然而，還是可以在金屬不發生斷裂的情況下，進行自我修復的，就比如說，把這款材料作為汽車的外殼使用，這款材料不僅有著無與倫比的抗撞擊性能，就算是外殼的厚度只有零點三毫米的厚度，也可以承受一輛兩噸重的汽車，以一百公里左右速度時，發生撞擊，而不發生任何變形的情況。

    就算是汽車的撞擊力度，超過了這款材料的承受極限，使得汽車出現了凹陷，這款材料也可以自行進行一定程度的修復。

    除此之外，這款材料，在耐高溫方面，也有著不錯的性能，由於這款材料的主要材料是由鋼鐵構成的。

    而鋼鐵的熔點，本身就高於鋁金屬，熔點達到了一千五百多度，所以這款材料的抗高溫能力，也達到了一千度的程度，當然，這裡指的是材料性能不發生變化的情況下，並不是說這款材料的熔點，因為根據實驗數據表明，這款材料的熔點甚至比起鋼鐵的熔點還高，達到了一千八百多度。

    只不過在溫度超過一千度的時候，這款材料的內部分子結構就會出現變化，最終失去記憶金屬的特性。

    同時這款材料在耐低溫方面的性能，也不盡如人意，極限耐低溫能力，只達到了零下五十四度，一旦溫度低於這個程度，也會出現巨大變化，不僅會失去記憶金屬的特性，甚至金屬的強度等也會出現巨大的變化，其中最顯著的就是，這款材料會變得非常的脆弱。

    還有，這款材料在抗腐蝕以及抗氧化方面的性能也非常的出色，並不比高性能的不鏽鋼的性能差，這也就意味著這款材料非常不容易生鏽，可以使用在多個領域，其中就包括了一些環境惡劣的特殊環境。

    特殊，這款材料，加工性能也不錯，雖然比起普通的鋁合金來，加工性能要差的多了，但是和普通的鋼材比起來，就要好的多了。

    最後，由於這款金屬中，含有多種稀缺金屬材料，不僅採購不易，甚至就連生產冶煉方面，工藝也十分的複雜，這也導致了這款金屬的生產成本非常的高，達到了每噸十萬元的程度。

    要知道，普通的高強度鋼材的價格，每噸成本也就幾千到一萬元左右而已，可是這款鋼材，僅僅成本就高達十萬元每噸，焊接方面，也有著不錯的性能，雖然不能使用普通的焊接方式進行直接焊接，但是只要使用了特殊的材料之後，比如說我們公司生產的特殊焊條，就可以使用普通的焊接方式對我們的這款材料進行焊接了。

    所以這款材料的成本比起我們之前預料的要高的多了。」何依玲有些不好意思的說道。

    對於這款材料的生產成本，說實話，也有些超過了李毅的預料，但是想到了這段時間以來，國內國際上，由於種種原因，導致了各種原材料價格的瘋漲，就拿石油來說，就漲了近一倍。

    也正是因為石油的上漲，也導致了運輸成本的上升，這也直接導致了各種商品以及礦產材料的價格上漲，所以也可以理解。

    就算是以現在的生產成本，李毅也認為，非常的合算，畢竟這可是合金鋼啊！其性能絕對不是鋁合金可以相比的。

    最重要的是，就算是普通的鳳鋁鋁合金，市

    場價也達到了三萬到四萬元一噸，而航空鋁材的成本就更高了。

    所以這樣算下來，這種合金鋼的成本也不算是太高了，也在他的承受範圍之內。

    就拿b級轎車來說，一般情況下，此類汽車的長度不會成功五米，軸距也不會超過三米，高度一般也會在15米上下，如果車身外殼以及車架和底盤等多種部件都採用這種合金鋼材料作為主要材料的話，那麼每台車所需要的材料，至少也要一噸以上。

    也就是說，一輛車僅僅在材料成本方面就會超過十萬元，就算是今後這種材料開始大規模生產，成本下降了一下，也會超過十萬元，那到時候，整輛車的價格，豈不是要超過十五萬元，甚至是二十萬元，這還僅僅只是成本，並不包括利潤，如果在加上公司所需要的利潤，那麼一輛車至少也要賣三十萬以上的價格，才有錢賺。

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