李浩看到馬一鳴有些自責，認識到了自己的錯誤。

    「你不要自責，這種跨學科的知識，你不知道也是正常現象。」李浩勸道。

    馬一鳴臉色苦悶的說道：「這就是我的責任，做計劃時就應該考慮到所有的影響。

    我還是知識儲備不行，考慮問題不周到。還好李總提前阻止我，沒有讓我成為文明的罪人。」

    李浩看到馬一鳴在一旁調整心情，他立刻就翻開質量加速器計劃的細節。

    這種設備他以前也了解過，它的原理和電磁炮基本相同。

    利用電磁力把金屬載具從地球發射到宇宙中。

    馬一鳴他們設計的質量加速器資料浮現在他眼前。

    質量加速器的軌道，馬一鳴他們建議建設成直線型。如果建設成螺旋形會極大地提升成本。

    它的軌道是真空磁懸浮軌道和負壓軌道相結合。

    金屬載具運載過程分為真空加速階段和氣壓平衡階段。

    軌道長度在700公里左右，額定運載加速度為20g。

    預計在青藏高原，藉助山體的斜坡修建，主要以貨運為主。

    李浩看完資料，發現馬一鳴他們設計的質量加速器，有一定的可行性。

    質量加速器概念早已成型，現在各大國家到現在還沒有建設。就是因為它還有許多難點急需解決。

    質量加速器不是幻想產品，他的每一個細節都必須符合物理原理。

    電離層高達70km，基本上離開地面50km以內都是大氣稠密區。

    任何速度超過第一宇宙速度的高速位移物體。

    與空氣摩擦形成大氣氣動加熱，是沒有辦法解決的。

    就是有炎金建立熱平衡，也無法徹底解決這個問題。

    質量加速器最大速度只能以低於第一宇宙速度運行。

    氣動加熱不僅會帶來超高溫度，還會造成巨量的阻力。

    就好像在泥漿里移動一樣，每一步都需要耗費極大的能源。

    為了讓金屬載具的速度，達到第一宇宙速度7.9千米每秒。

    金屬載具必須在軌道中的速度超過7.9千米每秒。

    馬一鳴他們已經計算好速度，在軌道的加速階段，最好達到10千米每秒的速度。

    質量加速器，主要的建設成本就是軌道建設費用。

    它雖然是一勞永逸，是屬於高投入高產出類型的投資。只要建設完，一定會獲得極大的利益。

    但這種高投入，就是清瓷科技資產頗豐。李浩看著都有些肉痛。

    工程師們預計修建這種軌道費用，一公里需要80億華元，大概56000億華元費用。

    這還不算每年的維護費用，金屬載具使用過程中造成的損耗。

    當然這種費用完全是值得的，質量加速器軌道，預計使用壽命高達50年。

    馬一鳴他們按照航天業利潤計算，只需要五年就能收回投資。

    馬一鳴他們也沒有避諱，直接在文件中說出了質量加速器的一個重大缺點。

    質量加速器軌道建設由於長度是限定的，入軌角度也是限制死的，只能把金屬載具發射到特定的軌道。

    他們的解決辦法是在太空中也修建一個簡易的質量加速器。

    用於中轉金屬載具，把它加速到想要的目標位置。

    李浩看完馬一鳴他們的計劃，總覺著這個計劃缺少了什麼？

    他仔細回想，立刻明白這個計劃缺少基本資料支持。

    他皺了皺眉，繼續問道：「你們這個計劃好像不太完整，很多東西都空泛的談論，而沒有具體的細節。

    像是質量加速器必須要龐大的脈衝電源供電。

    它採用真空磁懸浮技術，運行時需要龐大的電能。

    你們設計的質量加速器運行時加速度高達20g。

    質量加速器是貨運用途，但能承受20g的物品也不多吧。」

    馬一鳴額頭見汗，他立刻坦白道：「李總，我們以前的方案主要是太空電梯計劃。

    質量加速器計劃只是備選方案。

    它的技術又不太成熟，我們就沒有詳細的設計這個計劃，但大概的情況我是了解的。

    太空電梯計劃之所以制定得這麼詳細。就是這個計劃，靠我們公司的技術實力，完全可以自主建設。

    但想要建立質量加速器，必須要藉助國家的力量才能完成。

    質量加速器的能源只能由核電站提供，其他的任何能源都提供不了龐大的電力需求。

    脈衝電源已經解決，我們質量加速器採用分段時加速方案。

    它運送的貨物也不是普通的貨物，而是經過特殊加固的貨物。

    也許以後的航天用品也會形成一個產業鏈。」

    「這個質量加速器確實要和國家合作，高達56000億的投資。也不是我們一家公司可以承受得起。」李浩贊同的說道。

    他又向馬一鳴詢問道：「質量加速器缺少的技術，一定不像你說的那麼簡單。

    要不然你剛才也不是這個表情，說吧。他最大的攔路虎是什麼？我會督促科研大樓，盡力解決這項技術。」

    馬一鳴尷尬地笑了笑，回復道：「還是李總明察秋毫，質量加速器確實有兩項最基礎的科技作為支撐。

    一個是超導技術。沒有超導技術，長達700公里的電磁線圈。運行時電流又非常龐大，極易產生火災。

    另一個就是建設隧道的堅硬材料，高速運行的金屬載具對於隧道造成的壓力高達500噸。」

    「你說的這些，歸根結底就是材料問題。我會督促科研大樓盡力研發這些材料。

    你現在設計一個詳盡的計劃，如果需要其他企業的技術也要寫明白。

    過幾天就是規定的航天發展理事會召開大會的日子。

    我正式把這個計劃提交，讓全國參與近這個計劃之中。」

    馬一鳴興奮地說道：「好