「我靠，沒了雙腿，只剩單臂的殘疾人士居然能靠腦機接口操控汽車？這就有點過於牛逼了吧！」

    「科技改變生活具象化了，這才是科技企業存在的意義啊！」

    「我叔叔就是殘疾人士，早些年在工廠打工壓壞了手，整個右掌都沒了，現在只能靠打零工養活自己，如果能開車的話，說不定就可以開網約車來養活自己。」

    「陳總大義！」

    「這才是發展科技的意義！」

    腦機接口可以聯接，並駕駛領航001汽車的消息一出，幾乎全網都炸開了鍋。

    或許很多人都不明白，為什麼官方數據有幾千萬的殘疾人士，但日常生活卻基本見不到，這其實涉及到自尊心的問題。

    健全人士理頭髮，被剪成鍋蓋頭都不想出門，更何況殘疾人士這種永久性的殘缺？

    再加上找工作難，沒有穩定收入等等原因，殘疾群體基本只能回到農村老家，靠著國家發放的救濟金過日子。

    這也是為什麼光鮮亮麗的大城市很少看見殘疾人士，哪怕去到農村，他們也會呆在家裡，很少會到外面走動。

    「殘疾人士，腦機接口，領航001汽車，這是王炸啊。」比亞迪老總王福眯起眼睛。

    雖說龍國還沒有更新到「魔法對轟」的版本，但無論哪個國家，對於弱勢群體都會偏向同情。

    為什麼假公益網紅容易火？

    幫助弱勢群體。

    大部分網紅和明星，他們察覺自己流量下滑後的第一件事不是提升自己或作品質量，而是會去坐公益活動，然後大買流量，讓自己網絡事業繼續保持熱度。

    學過攝影的都知道，入門的第一課是《拒絕鏡頭霸凌，不要把相機對準弱勢群體》，但很多攝影都已經忘記了，因為拍攝弱勢群體往往最有流量。

    「沒想到還有這張底牌…」廣汽集團老總曾洪算是服了，他完全沒考慮過弱勢群體，公司條件也不允許他考慮，畢竟不是誰都有龍興集團的技術儲備。

    「遙遙領先…」

    寶馬集團CEO納格爾用蹩腳的中文喃喃自語，他今天算是明白了什麼叫科技的發展。

    你以為的汽車發展，是極致的動力性能，是舒適的車內環境，是安全的車身橫樑，其實還有一種汽車領域的發展，那就是照顧弱勢群體。

    被西方文化薰陶了半輩子的奔馳集團CEO奧拉夫·萊特，此刻都忍不住為陳星豎起拇指，這要是放在西方市場，領航001基本賣爆了。

    然而島國車企的老總們卻滿臉愁容，龍興集團、鯤鵬公司和大米公司合資的領航汽車遠比他們想像中的棘手。

    看台老總各懷心事的時候，陳星給全網潑了盆冷聲道：「在這裡，我要必要提前說明下，雖說我們的腦機接口2.0可以連接領航汽車，但卻並不能長時間駕駛。」

    「這是因為腦機接口讀取和傳輸神經元信息，都是需要消耗內置能源的，我們建議是配合L3無人自動駕駛來使用，在遇到無法通行的場景，如過窄的地下停車場，以及網絡信號不好的地方，再考慮使用腦機接管駕駛。」

    「另外。」突然間，陳星加重語氣，目視鏡頭道：「我們預計在三個月內，上線更加智能的L4自動駕駛，希望科技的進步，可以改變你我每一個人的生活。」

    「嘶！」

    「啪啪啪——」

    現場有人驚嘆L4自動駕駛，但更多的觀眾都被陳星最後那句「希望科技的進步，可以改變你我每一個人的生活」給感動到，紛紛獻上自己的掌聲。

    「口說無憑，下面讓張叔來駕駛領航汽車，待會來聽聽他的感受。」陳星往一側走了一步。

    「感謝陳總能給我這個機會。」張叔遙控著他的電動輪椅，來到了領航汽車旁邊。

    下一秒。

    神奇的一幕發生了。

    在張叔抵達車門時，主駕駛的門自動打開，並且車身的底盤高度肉眼可見的降低。

    「我們考慮到了殘疾群體的各種不便，也做了深度優化，在腦機接口綁定了領航001車輛後，車主靠近時，它會自動打開車門，並降低底盤高度，方便上車，待車主離開的時候，它也會自動上鎖。」