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    鐵路到達埃里皮這裡，又會轉而往東南方轉向，鏈接到的下一個城市，便是著名的古都比烏。燃武閣 m.ranwuge.com

    比烏是奧迪建國的第一座城市，因此也是奧迪人的第一個首都，日後結束群雄時代的比烏家族便是以這座城市而聞名。

    而比烏也有其天然地利，盤側的山脈名曰比烏山脈，在非常長的一段時間之中，比烏山脈都是分隔奧迪南北的分界線，日後南方貴族集團與北方貴族集團的分野，正是來自這座比烏山脈。

    只是日後由於南北貴族集團的成長，導致比烏山脈從核心地帶變成了爭奪地帶，因此當北方集團壓倒南方集團以後，比烏便在794年失去了其首都地位。

    時過境遷，斯陸王朝建立以後又在比烏設立了學院，這一度是奧迪最輝煌的學院，可是等奧迪分裂出奧斯陸與奧特加以後，比烏再次成為邊界城市，因此承載了許多輝煌的學院也被內遷到奧斯陸確立的新首都。

    當優素福到達比烏的時候，這座城市已經褪去了他過往的輝煌，不過還留下濃厚的歷史痕跡，已然無用的古老要塞依舊屹立在這座山脈的隘口之處，布滿青苔的牆壁見證著昔日的血戰，任憑優素福這群後人憑弔。

    走過比烏的要塞，到了南方的奧羅拉德，奧羅拉德是如今新鳥首區的首府，1445年將鳥首區拆分成前後兩個鳥首區時，奧羅拉德又是前鳥首區的首府，直到1581年時才被奧巴尼爾給取代。

    歷史上在奧迪的斯陸王朝建立以後，作為斯陸王朝起家的地方在1110年取代基福塔成為奧迪的第三個首都，又在1437年成為奧斯陸的第一個首都。

    奧羅拉德南方鐵路所鏈接的城市，是與其名字相似的奧巴尼爾，歷史上奧巴尼爾也多次與奧迪爭奪首府或首都地位。

    1581年的時候，奧巴尼爾取代奧羅拉德成為前鳥首區的第二處首府，以及奧斯陸的第二個首都，直到1807年以後首都地位才被基福塔取代，等到2155年前後鳥首區合併為新鳥首區的時候，奧巴尼爾又是新鳥首區的首府，到了2263年才被奧巴尼爾個取代。

    其實優素福如今到的奧巴尼爾，並不完全是歷史上那個作為首都的奧巴尼爾，歷史上那個奧巴尼爾已經因為被拆遷，如今淪落成一個小村莊了，17世紀的時候奧斯陸曾經對奧巴尼爾進行過改造，將奧巴尼爾拆分成兩個地區，現在這個奧巴尼爾是拆分後的產物。

    當做著鐵車往東南方向行駛時，優素福可以路過最初的奧巴尼爾，他還特地下車去參觀了這個如今名聲不顯的小村莊，發現不少舊奧巴尼爾的遺蹟。

    鐵車繼續前進，就到了東奧巴尼爾，這座城市便是昔日奧巴尼爾拆遷後的新城市，由於這座城市離原來的奧巴尼爾比較遠，所以沒有繼承奧巴尼爾的稱呼，這也難怪，這座東奧巴尼爾已經是臨海城市了。

    當初拆遷奧巴尼爾的時候，奧斯陸還有一個策劃，那就是更好的與白恩泰島的勢力相連接，東奧巴尼爾正是因為這個考慮，被遷徙到了鳥首半島的東海岸，隨後成為與白恩泰島交流的重要港口，到如今也相當發達。

    東奧巴尼爾的鐵路向西南延伸，就到了海島區的首府，奧雷蒂亞建國至今唯一的首都，瑪納若多。

    說實在的，瑪納若多作為首都的地理位置非常不好，他北部是一望無際的平原，敵軍要是從北方過來的話根本無險可守，直接就會被撲到瑪納若多的城下。

    這也是奧雷蒂亞一直向北擴張的原因，無險可守的瑪納若多給了奧雷蒂亞一種危機感，既然無法改變首都的地理，那就只能將首都之外的格局經營成銅牆鐵壁，所以當初奧雷蒂亞獨立的時候，不惜一切代價要得到比烏，就是為了得到北方的屏障。

    因此這也讓奧雷蒂亞建國初期的戰略局勢相當糟糕，只要奧斯陸可以突破比烏到奧羅拉德這一條狹窄的走廊，之後便是一馬平川的平原，到了那時候奧雷蒂亞除了退守海島以外，就沒有其他的出路了。

    然而可惜的是，奧雷蒂亞建國至今七百餘年，還沒有任何一個國家突破奧羅拉德進入奧雷蒂亞的腹心，反而倒是奧雷蒂亞一路向北、向東，將自己經營成奧迪地域第一強國。

    瑪納若多這個位於鳥首半島的城市之