，根本不足為懼。

    選埃多楠作為外援的壞處在於，埃多楠遠在中土大陸，軍隊士氣低下，被波旁嚴格控制著，根本沒法掀起多少波浪。最要命的是，埃多楠的海軍為零，他們的軍隊就算再多，也運不到北部航道，還會讓北部航道背上把同胞丟給教化蠻族的罵名。

    晚獨立的好處在於，到那個時候波旁的力量將會更加衰落，獨立時面對的阻力就會更加微小，並且還可以得到已經獨立的南部航道的物質資源。更何況，那個時候波康的停戰協議應該已經到了，可以拉上波康一起和波旁進行戰爭。

    早獨立的壞處在於，此時波旁的力量還很強大，這意味著需要讓北部航道直面最強盛的波旁，而北部航道是本土三航道中最差、最弱的一個航道。除此之外，此時航道內部人心不齊，即使對波旁宣戰，內部仍然有許多二五仔。

    面對烏莫拉的說法，佛科多提出了如下的反駁。

    選擇埃多楠作為外援的好處在於，可以提供給北部航道一個穩定的後方，讓北部航道在獨立以後可以迅速將勢力伸到埃多楠半島。雖然埃多楠沒法直接支援北部航道，但是埃多楠可以去攻打中土殖民衛所，而這就讓波旁必須派出一定兵力去救援那裡的波旁人。

    選擇波康作為外援的壞處在於，波康離北部航道太近了，一但聯合波康擊垮了波旁以後，波康的下一個目標很可能就是北部航道，和波康的聯合終究會走向破滅，這是地理所決定的事情。

    早獨立的好處在於，可以早早針對局勢布局，因為北部航道是三大航道中最貧窮的航道，將來在與南部航道的爭奪中肯定會處於劣勢，所以需要儘早布局。更何況，早獨立以後，南部航道肯定也會趁此機會一起獨立，而南部航道的重要性遠遠高於北部航道，所以說到底承受最多壓力的還是南部航道。

    晚獨立的壞處在於，波旁只剩下北部航道，那麼對北部航道的鎮壓力度就會遠高於南部航道。並且，北部航道本來就勢力弱小，要是起步階段就弱後，那麼就只能一步落步步落，永遠被南部航道壓著打。

    冷弈表示，這兩人說的好像都好有道理，自己如果不開掛的話還真不知道誰的說法更正確。連冷弈都沒法分出誰的說話正確了，更何況下界的這兩人呢？因此佛科多和烏莫拉的關係處的很糟，兩人的合作也是無從談起。

    最後，兩人似乎採取了一個折中的方法，獨立的事情先放到一邊——其實這就是烏莫拉的晚獨立方案取得優勢，因為這也是大多數北部航道貴族的意願，作為最落後的本島航道，北部航道貴族對波旁也是怕的要死，鬧獨立的心思從來就沒有，如今這些舉動不過是對古老榮光原則的不滿反撲而已——佛科多和烏莫拉同時去拉攏埃多楠和波康。

    早在1400年，20歲的佛科多畢業以後，就選擇去埃多楠進行實習，此後在這裡待了9年。而在1402——1405年的埃安溪蠻人騷亂中，佛科多也和此時正在這裡平定叛亂的那波利卡接觸過，兩人相處的還不錯。

    和光明正大在埃多楠閒逛的佛科多不同，去波康與蘇里維爾接觸的烏莫拉一直都是小心翼翼的行動。畢竟波旁貴族去教化埃多楠人是天賦使命，誰也挑不出錯誤來，而和波康接觸就需要小心謹慎，注意別留下太明顯的把柄。

    在與波康接觸的時候，烏莫拉和蘇里維爾聊了許多，雙方相處的也非常愉快。而許多重要的情報，都是北部航道大佬通過烏莫拉給蘇里維爾等人的。

    等到波康被波旁正式承認獨立以後，烏莫拉甚至受邀前往波康，幫助波康進行改革。

    說來慚愧，到如今波康名義上已經建國10年了，如果算上第一次入主康波的時候，已經22年獨立在波旁之外了，然而波康內部的體制至今是一團亂麻，各種得過且過、一看就是糊弄人的搭配。

    於是在烏莫拉等北部航道貴族的支援下，波康經過兩年的調整統計，最終頒布了第一次康波改革計劃。

    在這一次改革前，戰功顯赫的蘇里維爾從來古卡手上接過了統治權，成為波康的第三位統治者（如果算上蘇里維爾的父親，實際上是第四任）。

    波康的正式國名從「波恩人的康波」被更名為「北方的康波航道王國」，而統治者的頭銜，也從波恩王—酋長變成了航道王—左右將軍/大貴族代表—酋長/小貴族代表，實行波恩人、波旁人的