「李姐，給國內的車企再發一份傳真。」眼看著拍賣會的日子還有三天，郭泰來還沒有看到一家國內車企來人，忍不住嘆了口氣。不過還是讓人給國內的車企再發了一份傳真通知。

    這次的通知，不但有車型整體拍賣的消息，還有底盤和變速箱技術授權生廠商的爭奪。郭泰來只打算授權三個生產商，國內的人就算是不打算買跑車車型，底盤和變速箱技術也總會需要的吧？一

    天之後，郭泰來這邊接到了國內的電話。兩個電話，一個是那家心有餘而力不足的民營車企，他們對拍賣會上的所有項目都垂涎不已，可惜，沒有足夠的資金支持，只能很誠懇的電話聯繫郭泰來，希望以後有合作的機會。

    另一個電話很讓郭泰來意外，是國內頂尖的大主機廠。不過電話里對方並沒有了解任何技術方面的資料，只是說有要來參加拍賣會的意向。對

    此郭泰來表示很歡迎，但對方很官腔的要郭泰來這邊出一份邀請函，最好還是有紐博格林市政府官方邀請的，然後他們會開會討論派出代表隊伍前來參加拍賣會。距

    離拍賣會還有兩天時間，讓郭泰來從德國給出具邀請函再郵寄回去？還要有紐博格林市政府官方邀請？這場拍賣郭泰來是委託德國納高拍賣行來舉辦的，這和紐博格林市政府有什麼關係？完全是私人商業行為，和政府完全沒有關聯啊！郭

    泰來很無語，他也不可能找到紐博格林市政府來出這個邀請函，所以只能不了了之。無語的同時，郭泰來也有一種說不出的悲哀，可郭泰來能怎麼辦？主動把東西送給別人？貌似主動要求掛在某個車企名下的時候，並沒有哪個車企願意啊！

    納高拍賣行接下了這單小範圍拍賣，為此還特意派人在他們完全沒有網點的紐博格林舉辦了這次小型拍賣會。因為不需要前期宣傳吸引客戶，所以納高拍賣行的手續費很低，只收了百分之五。但操辦的相當的專業，在一個五星酒店的會議廳舉辦的，總共有十七家國際大廠參與了拍賣會。

    沒有什麼虛頭巴腦的繁文瑣節，也不需要什麼鋪墊熱場，專業的拍賣主持人上來就宣布拍賣會開始，然後就開始介紹第一項拍品。

    跑車新車型，發動機是轉子改裝，買家需要和馬自達自行溝通核心專利，此外整車當中涉及到的其他類似情況的處理也參考這條，需要買家自己和擁有專利的廠商溝通。

    當然，這條完全沒有問題，都是生產車子的，基本上整車結構都相同，完全不用擔心被卡脖子。

    另外，整車設計當中的底盤和變速箱是非獨家授權，只隨著車型賣出授權，而不會獨家買斷。這些條條款款都說在前面，免得參加拍賣的客戶誤會。此

    外，包含在整車車型當中的底盤和變速箱技術相當於一個授權，所以還剩下兩家廠商能夠競買到這兩項技術的授權。

    車型郭泰來沒有命名，所以拍賣師直接以t型標誌為名字來稱呼。

    「t型車整車設計，底價一千萬美金，每次加價一百萬美金，開始！」拍賣師熟練的報出了拍賣前的開場白，一聲開始，將主角交給了在座的客戶。「

    五千萬！」保時捷的信譽很好，第一個叫價，而且一口就叫到了他們之前談好的五千萬美元價位上，童叟無欺。

    「七千萬！」排在後面的是邁凱倫，他們並沒有對郭泰來有過承諾，但是他們想要在拍賣會之後和郭泰來談一談合作，所以經過公司的高手分析，七千萬的車型設計費應該不至於讓那些感興趣的廠家退縮，所以幫著郭泰來把價格又往上推了兩千萬。

    這兩家都是最先專業測試了t型車的，他們的專業車手都給出了很高的評價，最先開口沒人會覺得有什麼不對。事實上，後來趕來的那些大廠的代表，基本上都帶著各自的車手，都試駕了那款t型車，評價都不錯。等

    待拍賣開始的這幾天，各家其實都在分析，那款跑車如果放在各自的產品線下，銷量會有多大。如果不用轉子發動機，能如何修改，性能會如何，銷量會如何，等等，拍賣之前也要做足功課。

    還有一點要做的就是計算馬自達願意花費多大的代價買下那款車，畢竟車子的馬自達基因太多了。就算買不下來，也得讓馬自達出一把血。所以，大家精算的內容當中還包括一項，就是馬自達如果要研發一款類似的車子需要多少錢，扣掉試車成本之後還需