訓練家們口中俗稱的單車路，其官方的正式名稱其實是叫做紅彩大橋，或者也可以叫做七色灣跨海大橋。這座全長接近四十公里的橋樑全面建成、全線通車才不過是去年年初的事情，但是就是這短短一年半不到的時間段里，這座大橋卻大大的出了不少風頭。

    紅彩大橋的設計和建造初衷是為了更加快速的從陸路連通彩虹地區和淺紅地區，橋樑橋面為雙向十二車道，其中每側各有人行柵道和非機動車行駛道以及應急駐留道。在人行柵道之上每隔一公里左右還設有投幣式觀景望遠鏡以及一些自動販賣機和少量的休息設施。

    對於大部分依靠雙腳或是兩個軲轆進行旅行的普通訓練家來說，通過這座大橋騎行至少需要一兩個鐘頭，而步行則至少需要七八個小時以上。所以，為了中途休息和轉換心情，路過此地的騎士或行人們經常會在非機動車行駛道和人行柵道之上展開神奇寶貝對戰。

    起初，橋樑的管理方是嚴格禁止這種在橋樑之上進行的戰鬥的。他們認為訓練家之間毫無顧忌的切磋和戰鬥會嚴重損壞橋樑的基礎結構乃至破壞橋樑主體。所以在橋樑剛剛開通的時候，在橋上對戰是需要冒著被警察逮捕並拘留、留下案底的風險的。可是後來，隨著橋上對戰的大規模興起以及訓練家們的嚴正抗議，橋樑管理方最終在聯盟的斡旋下同意訓練家們在橋上進行小規模、低烈度、低強度的戰鬥，以不破壞橋樑結構以及主體、不損壞橋上附屬設施、不影響橋上正常交通為前提，現在的訓練家們終於可以在橋上小心地切磋交流了。

    可是這種好景卻並沒有維持太長的時間。除了訓練家們喜歡上了這座大橋之外，還有一批人也「喜歡」上了這座蜿蜒的人造奇觀。他們是一些被稱為「單車暴走族」的不良。這些騎乘著各式光怪陸離的腳踏車的不良，有的還算比較中規中矩，只是在橋上各種不能騎車的地方到處騎車順便刷新他們的最快騎乘記錄。而有的暴走族則是貨真價實的不良，他們以十幾人或是幾十人為一個小群體，手勢兇器在橋上呼嘯而過，攻擊、恐嚇落單的或是小群的行人、旅客以及訓練家，盜竊、勒索甚至是搶奪是他們的財物。

    橋樑管理方以及大橋兩/岸的警方均針對這些單車暴走族展開過嚴厲的打擊，不過全都收效甚微，直至前段時間他們之中最大的兩個團伙才不明原因的突然改旗易幟、幡然悔悟成了義務維護橋樑秩序的好青年。據說，這兩個單車暴走族團伙是被一個一行三人的訓練家組合給感動了的緣故……

    可惜，這種好景仍然沒有持續太長的時間。當單車暴走族好不容易不再在大橋之上胡鬧了之後，另一夥更加危險的暴徒卻趁勢全面侵占了紅彩大橋。

    因為火箭軍團和理想國在關都地區各地的大鬧的緣故，原本星散在關都各個城鎮之中的機車暴走族和一些以暴力手段維持生計的暴徒、**們紛紛失去了自己賴以維生的飯碗，他們之中的不少都被火箭軍團給收編成了上前線送死的炮灰，但是還有一批不願意加入或是拒絕和火箭軍團合作的惡棍們就只能被迫背井離鄉，去那些相對安全、沒有邪惡組織鬧事、沒有聯盟地毯式清繳的地方另謀生路。

    而這些從關都各地被趕出來的惡棍們便開始了在關都各地四處流浪的生涯，直至某個男人將他們匯聚起來的並最終在他的鐵腕之下被迫凝固成了一股統一的力量，他們聯合了一批同樣沒有生計的暴徒、惡棍和**，趁著大橋管理方和警方對大橋鬆懈下來的空擋，直接占領並控制了紅彩大橋。不單擊退了警方發起的嘗試奪回大橋的反攻，還以大橋兩側的關口為基地劫掠、騷擾周邊的城鎮。目前，已經成了一個頗為巨大的禍患。

    不過，這伙被臨時糾集起來的惡徒並沒有封鎖大橋或是破壞大橋，他們甚至還聰明的開放大橋供普通民眾來往通行，只是會額外收取過往行人和車輛一點點的通行費用。由於聯盟的主要精力都放在應對理想國以及火箭軍團之上，並沒有過多的精力和實力去應付這批烏合之眾，所以這伙暴徒竟然還有滋有味的做大了收過路費的買賣，甚至還有些惡形惡狀的惡棍披上了橋樑管理方遺留下來的制服，佯裝管理人員。看樣子，他們是打算長期占據這裡了。

    以上這些情報全都是梅林臨近大橋之後從周圍的路人那裡聽到的。這些情報和梅林之前根據聯盟官方報道所掌握的情況簡直是天差地別。要知道，按照聯