「要，發動機方面的都要，不管是汽油柴油，還是汽車飛機，內燃機我都要。樂筆趣 m.lebiqu.com真才實學啊，說清楚，要不然到時候露了大家臉上不好看。

    材料也要，管他金屬還是非金屬的，都要，不用管哪個方面的，航空材料和汽車材料不衝突。

    化工？我這麼跟你們說，汽車是一個龐大的系統工程，涉及的東西有點多，不怕人才多，就怕找不著。」

    ……

    「振華，你找老關，宿舍不是還閒著那麼多嘛，收拾個內部招待所出來，安排好車輛。」

    「按多少床位？」

    「一百張。」

    「能來那麼多人？」

    「不夠再說，我希望能來兩千人，就怕找不著那麼多。」

    「按哪個規格準備？」

    「就咱們宿舍標準就行了，換個床墊，屋裡給放張寫字檯。」

    物流和安保的宿舍走的是部隊的風格，不過肯定比部隊上要舒服點，床寬一些，東西也多一些，只有床墊子沒變，硬硬的。

    這些毛驢子沒關係，給那些科研人員睡就不太合適了，肯定要換上軟些的。

    「席夢思？」

    「棕櫚墊就行，就那種繃子床。」

    席夢思也不行，很多上點年紀的人睡不慣。這些科研人員平均年紀可不算小了。

    這些人哪，辛辛苦苦勤勤懇懇半輩子，默默無聞的奉獻，最後落了個遺憾收場。只能說一句時運不濟了，說別的也沒有用。

    張彥明不缺車型設計，也不缺外觀設計，如果就是生產車輛出來賣的話，他現在可以說什麼都不缺。

    但事實是，咱們真的什麼都沒有。

    所以他需要大量的研發人員。哪怕不成功，至少努力過。主要就是發動機和材料這兩方面，化工也算。

    他不懂造車，但是基本構造原理還是了解的，也開過無數款大小車型，憑著記憶設計幾款車還是輕鬆愉快，甚至從重卡到轎車suv，crv能畫出一堆外觀。

    這對於後世的人來說太平常了。

    但是，沒有發動機，沒有材料，沒有自己的底盤、傳動、剎車系統，那能叫造車嗎？那叫幫外國人掙錢。

    誰能想到咱們轎車用鋼板都得用小腳盆的？

    80年代就是一座高大的分水嶺，在那之前，我們一窮二白，但是碩果纍纍，什麼都能想辦法造出來。在那之後，不知道是誰按了暫停鍵。

    沒有的就一直沒有了，好像都習慣了，而曾經有過的，慢慢也沒有了，好像也習慣了。

    大家都在想著現在挺好，還是趁著時代好直緊掙些錢，個人這麼想，集體這麼想，私企這麼想，公營單位也這麼想。都在想方設法弄快錢。

    算了，不吐了，沒勁。

    在城郊廠區這邊，拆除清理了兩間廠房出來，準備接受臨安發動機和泉城汽車研究所的設備人員，在新廠投放使用之前，這裡就是暫時的研發製造車間。

    老廠本身保留了底盤車間，原來也有發動機，但底子太薄。

    這一年或者更長點時間內，不考慮出什麼產品銷售，主要還在研發上。

    另外就是保留了一部分零件生產，市面上還有產品在路上跑，甚至還在銷售中，不可能斷了供應。

    城中心的商務車就全拆空了，能保留的並過來，那邊拆空騰淨就開始拆平開發。

    那邊占地不算大，不到三百畝，這在這個級別的老國企裡面稍顯丟人。就這麼一點地，地塊還是分成了兩部分，中間有條市政馬路。

    張彥明打算西面這塊建一座汽車城，會展中心加汽車展銷，再配上寫字樓和酒店。

    東邊這塊有點小情況，不知道是怎麼搞的，方方整整的一塊地，東北角上有一塊是別人的，弄的相當不舒服。也不知道是後給出去的還是一直就是這樣。

    一百六十來畝地，被不規則的切掉了十分之一。

    依照張彥明的性格，買過來空著弄個小廣場心裡也舒服啊，可惜人家不賣，據說是被某個省內的地產公司買下來了，準備建商住小區。

    從誰手裡買的暫時還沒打聽到，但張彥明估計，是從老廠這邊。明顯就是一塊地嘛。

    老廠當時建廠的時候，這邊應該還