為了不引起誤會和遐想，陳有信故意將城市花園項目交給柳盈盈和景靈曦，當上甩手掌柜，直接飛往京城去9031研究所與賀所長見面。

    9031研究所除了深潛器在本所內製造之外，其他船隻的建造都在曹非甸的海邊工廠。

    南海租賃島嶼開發這件事已經被賀所長向上面通報了，回復有戲，但陳有信必須批馬甲入股國企占大頭的合資公司，從而分享利益。

    這麼繞圈子做，陳有信完全能夠理解。

    去南海租賃島嶼開發是很危險的，萬一被誰攻擊了，他一個私人企業沒辦法出面，還是國企操作起來更方便一些。

    「這次我們研究所專門成立一個特殊項目，叫『nsqd的鳥群研究』，專門考察南海附近的海鳥生態環境，得到了國際動物保護協會，海洋局，以及環保局的大力支持，我們將組織大量人力資源前往南部海域，研究海鳥的生活習性……」

    賀所長說著說著，眼角的笑意都快藏不住了，最後主動笑場，咳嗽了幾聲。

    陳有信也忍俊不止，哎呀現在的人呢，真是會一本正經說瞎話，章口就萊。

    可這種瞎話又不得不說，國際上發生利益衝突時，多的是這種拙劣的藉口，大家心裡都清楚是怎麼回事。

    陳有信忍著笑，問道：「除了【科學號】遠洋考察船之外，還有哪些船隻跟著船隊過去？有護衛艦嗎？」

    「當然有護衛艦了，有四艘。」

    賀所長擺出幾艘船隻照片，給陳有信介紹。

    護衛艦不說了，哪裡有華國船隻出現，哪裡就有護衛艦跟隨，他們是華國航海人的保護神。

    綜合補給船有一艘，能補充燃油，淡水，食物等等，因為來回大陸很近，一艘就足夠支持了。

    【科學號】考察船是名義上的主力科考艦，帶著深潛器和直升機，蛙人數量特別多，畢竟那地方不太安全，多帶點人肯定沒錯。

    接下來就是這次行動的主角，賀所長將這張照片遞過來，陳有信一眼就認出，這是一艘重型挖泥船。

    重型挖泥船對於一個國家而言是非常重要的，比如長江黃河的泥沙特別多，每年隨著水流逐漸沉積下來，河床越來越高，長江變成長溝，黃河變成黃灘，水位上漲還會引發自然災害，必須進行挖泥清砂。

    另外還有港口的建設，圍海造田等等，都需要重型挖泥船的幫助，港島和深市造了那麼多海港，挖泥船功不可沒。

    「這是我們所自己研究投產的新式挖泥船，叫【大禹號】，去年完成第四輪海試，暫時還沒有被媒體報道出去，這次去南海我們可以打個措手不及。」

    賀所長嚴肅說道：「我們已經把【大禹號】做好偽裝，船長和水手們培訓到位，正在秦黃島等著我們過去。」

    陳有信看到這艘船就感到一陣激動，沒有兩把刷子是不可能叫做【大禹號】的，大禹治水的功績世人皆贊，【大禹號】必定也有清理河道，在沿海造島建田的強大本領。

    陳有信問：「既然你們都準備好了，還需要我做什麼？」

    賀所長說：「【大禹號】也有缺點，就是工作環境不能太惡劣，對于洋流和風浪的要求很高，太危險的情況下不能作業。而且我們這艘【大禹號】是國房級別的大功率重型挖泥船，你知道吧，一旦情況不對勁，我們要立刻護航返回的。」

    陳有信立刻懂了。

    國房級別是因為科技含量太高，是嚴禁出口給外國，或者技術外泄的，這種重型挖泥船如果被南海附近的一些小國家弄到手，那就麻煩了，一個星期就能造一座島嶼出來。

    據賀所長介紹，2014年8月份，華國的第一艘自主研發的重型挖泥船天鯨號在六艘護衛艦的保護下，帶著二十四艘各種大小不同的作業船日夜工作，只用了四個月時間，就將南海的永暑礁改建成了永暑島。

    「世界級的重型挖泥船技術被徳國，盧森堡等少數國家掌握，我們華國是亞洲第一，世界第三。」