火星，北極。

    地面端牢牢地固定在平台中央，粗壯的纜索被離心力扯得筆直，從平台一直向遠方延伸，直到脫離地面，最後直貫天際。

    站台附近，無數工程人員焦急地等待，時不時向纜索的遠端望上一望。

    「來了來了，車來了！」一個聲音在公共頻道里迴蕩，眾人立刻激動起來，紛紛把目光投向天際。

    「看見了看見了，在那兒——」

    許多個聲音說著同樣的話，許多條手臂指著同一個方向，許多人看到了纜索上那個無聲移動的黑點。

    那個依附在纜索上的黑點是如此的沉重，它走到哪裡，哪裡的纜索就會出現明顯的下沉。

    黑點速度極快，沒多一會兒，模糊的黑點已經變成了一車依附在纜索上的列車。

    距離越來越近，原本懸空行進的列車越來越靠近地面，漸漸與地面平行，到了纜索接近地面的地方，列車下面的輪子準確無誤地卡在鐵軌上，像普通列車那樣減速前進，最終緩緩停在站台。

    戰士們一擁而上，按照事先的安排趕到各自的崗位，數以百計的工程人員就數一群勤勞的工蟻，以最快的速度把車廂里的物資搬出車外，有的直接露天堆放，有的送到倉庫儲存，沒多一會兒，就把車上的物資搬了個七七八八。

    沒等一號列車搬空，第二輛列車已經進站，沒多一會兒，三號列車也開進站台。

    連續三輛列車進站，這一幕絕對不可能出現在地球上，不過安置在這裡的軌道電梯原本是為了地球設計，纜索強度按地球引力設計，所以才能承受三輛列車同時運行的壓力。

    不過三輛也是這條纜索的極限了，再多就會超出纜索的承受極限，造成永久性的損壞。

    站台上的工程人員更加忙碌，沒多一會，第一輛列車上的物資全部清空，戰士們立即沖向第二輛列車，繼續搬運物資。

    這個時候，卸空的列車已經踏上歸途。

    自從軌道電梯建成以來，這三輛列車每天都要跑上好幾趟，把大量物資送到火星北極，其速度之快，效率之高，遠遠超出所有人的預料。

    或者說，運輸速度比基地的建造速度更快，基地剛有個雛形，送到地面的物資已經堆積如山。

    這段時間正好是南洲號主動挑釁的時候，就在所有人都以為火星基地的建設即將走入正軌時，冀洲號突然修改了建設順序，暫停基地的建設，集中所有建設力量，全力建造超級大炮。

    就這樣，火星上的第一門超級大炮落戶北極，那一天，恰好是高凱把運輸艦沉入穀神星的時間。

    歷史總是驚人的巧合，現實也總是比故事更加戲劇化。

    冀洲號的決定出人意料，卻又在情理之中，許多人都意識到，這一變動背後隱藏著不同尋常的信息。

    葉涵認為，造成這一結果的直接原因，就是小行星帶戰局不利，穀神星和灶神星兩個方向的艦隊雖然盡了全力，可是遠遠沒達到牽制敵軍的目標，外星人隨時都能甩開人類艦隊，揮師火星來個釜底抽薪。

    破壞永遠比建設更容易，到了那個時候，就算艦隊擋住了敵軍，火星基地也有可能遭到極大破壞，所以說，提前建設超級大炮非常有必要。

    轉眼就是一個星期，位於北極的一號大炮漸漸成型，一切都是那麼的順理成章。

    可就在這個時候，國際艦隊突然有了動作，收攏的人員重新返回南極，並且向南極空投物資。

    這一不同尋常的舉動引起了葉涵的注意，雷山號繞著火星飛了三圈之後，他已經可以確認，那群外國佬正在火星南極建造軌道電梯的地面平台。

    葉涵非常的詫異，難道是為國際艦隊製造的軌道電梯送過來了？可是地球方向明明什麼也沒有啊！

    就在眾人議論紛紛的時候，空天列車返回低軌碼頭，接著空間站啟動引擎，開始向北極正上方挪動。

    這下所有人都明白了，哪是什麼送來了軌道電梯，這特麼是要把軌道電梯送到南極！

    電梯給國際艦隊用了，北極可怎麼辦？

    北都和華盛頓的矛盾可不是一天兩天了，兩國軍方私下裡的齷齪也不少，哪怕現在是能力合作的蜜月期，大家也不願意無緣無故地損己利