人多力量大，十幾個人忙活了一小會兒，就完成了拆卸功能艙的準備工作，只等設備到位就可以釋放功能艙。

    葉涵站在飛船頂上，站得高看得遠，沒多一會兒，就發現遠處出現兩台怪模怪樣的月球車——所有行駛在月球表面的車輛都可以稱之為月球車，無論它們長什麼模樣。

    等開近了才發現，那是兩台裝有粗壯機械臂的車輛，這種車沒有外殼，駕駛員就坐在底盤上操縱車輛。

    製造外殼的技術並不複雜，但是這東西是在地球上生產的，外殼會增加飛船不少負重，對克克計劃的航天工程而言，這種沒有必要的負重必須予以精減。

    發現飛船頂部的葉涵等人，車上的航天員離著老遠就伸出手臂用力揮舞。

    葉涵也揮了揮手，算是打過招呼。

    「你們好，我是高凱。」一個聲音在無線電中響起。

    「我是胡良。」另一個聲音說。

    「我是一號段志陽，暫時代表大夥……回頭見面再介紹吧，咱們先拆功能艙。」段志陽說。

    大夥的真面目都捂在太空衣的面罩之下，介紹與不介紹沒有任何區別。

    高胡二人對此非常贊同，馬上把那兩台車開到飛船附近，將機械臂末端插進功能艙外的鎖定結構中。

    為了保持飛船的平衡，兩台車分處飛船兩側，分別固定對稱的兩個功能艙。

    「拆！」段志陽大吼一聲，飛船上的葉涵等人一齊解開鎖止結構，兩個功能艙同時脫離飛船主體，機械臂穩穩舉起功能艙。

    幾個人跳上月球車，跟隨車舉著功能艙的月球車駛向遠處，沒多一會兒，月球車駛入一處平坦的小平原，將功能艙在早已定好的位置上擺好。

    車上的幾個人馬上跳下來，按地面訓練時的接觸過的程序，找到安置在附近的電力設備，用電纜將電力引入功能艙。

    月球表面晝夜溫差極大，為了避免電纜因為劇烈的溫差損壞，必須將電纜埋入地下，所以工程進度並不是很快，第一個功能艙剛接上電，最後兩個功能艙已經送到指定位置。

    不過並不是所有航天員都跟過來，包括葉涵在內的四個人仍然留在飛船上，航天員兵分兩處，分別執行各自的任務。

    葉涵等人並不是要住在飛船里，而是要拆掉飛船的減速火箭，並將剩餘的燃料集中到一起。

    拆掉的減速火箭也不能浪費，燃料罐放空之後，裝上早就準備好的閥門，就是上好的氣瓶，可以儲存氧氣或者隨便什麼氣體。

    在地球上這東西沒什麼用處，可是在沒有大氣層的月球上，氣瓶卻是絕對不能缺少的重要儲存設備。

    空天一號在設計之初就採取一物多用的原則，類似燃料罐這種設計比比皆是，就連空天一號本身都不能例外。

    空天一號上除了減速火箭，還有四枚升空用的小型火箭，必要的時候可以乘坐空天一號離開月球——從今天開始，空天一號就是駐月球航天員安危的最後保障，飛船必須經常檢修，時刻保持可發射狀態，而且在任何時間都必須儲備足夠的食物和飲水。

    安置區的工程也在繼續，第一個功能艙接好電源之後，段志陽親手打開安置在艙外的暗盒，按下啟動功能艙的按鈕。

    功能艙兩側馬上打開，內部的充氣式結構緩緩膨脹，很快就變成個半球形的超大號帳篷，兩個半球形帳篷連接在功能艙上，就像個半埋在土裡的超大號啞鈴。

    製作帳篷的材料是一種記憶金屬，完全脹開之後，每個帳篷內部的空間都有上百平方，而且分為上下兩層。

    帳篷展開同樣只是個開始，早就送上月面的無人工程機械立刻按照程序開始工作，將一層厚厚的月壤堆積在帳篷外層，把半球形的帳篷埋在月壤之下。

    厚厚的月壤可以有效阻擋輻射，抵禦外界的溫度變化，維護室內的既有環境——這項技術來自於歐洲航天局，同樣是深度合作的結果。

    中方與歐洲的合作也不是表面上那麼愉快，許多技術都是互換得來的，不過歐盟是多國聯盟，即使部分成員國敵視中方，可起碼也有一些成員國願意和中方合作，兩相抵消，與歐洲人打交道比和美國人打交道容易得多。

    由於準備充分，第一個功能艙只用了半個小時