「眼下，海軍中有些人看到了美英的大船很眼紅啊，造船廠中也有些人在推波助瀾，希望建造3.5萬噸級別的航空母艦。」楊用霖看了看對面的徐傑小聲說道。這次海軍高層和技術部門齊聚北京的重要議題就是討論剩下的航空母艦噸位如何使用的問題，建造什麼樣的航母，建造多大的航母則是其中的重中之重。

    「如果我們也建造標排3.5萬噸級別的航空母艦的話，在完成條約規定的4艘大型艦隊航母之後還有2萬噸，還可以補充一艘輕防護的裝甲航空母艦。當然，這裡的3.5萬噸是對外宣稱的，和英美搞的那套噸位把戲沒啥區別，實際噸位可能要接近4萬噸了。這樣的話我們就擁有8艘艦隊航母了，可以變成4個雙航母分隊，南洋方向和庫頁島方向各部署一支航空母艦編隊，東海再部署一支，最後一支作為機動力量，這樣的話，很適合我們目前的需求。」看到徐傑沒有說話，楊用霖繼續說道。

    「4萬噸的航空母艦有點大啊。」徐傑想了想說道，「還是讓專門搞技術的嚴博勛來說說吧，既然都是自己人，我們就把話說開去，看看接近4萬噸的航空母艦到底有沒有必要。」隨後徐傑示意嚴博勛。

    「呃？得罪人的事情又要我上？」嚴博勛放下茶杯一臉驚愕的說道。「不能給領導頂崗的部下不是好部下。這時候不用你何時用力？」徐傑憋著笑，瞥了嚴博勛一眼說道。

    「從技術角度來看。如果建造一艘純正的航母的話，在保持足夠的航空能力以及防禦的情況下，3萬噸出頭就已經足夠了。如果建造的是非裝甲航母的話，這個噸位甚至可以更低一些。我們始終不要忘記一個原理，那就是航空母艦是為飛機服務的，如果飛機不會出現更大的變化，那麼航空母艦也沒必要建造的更大。當噸位增加到一定程度後，多出來的噸位並不會帶來更多的邊際效應，比如說一艘3萬噸的裝甲航母就可以支持100架飛機作戰。那麼你建造一艘六萬噸的航空母艦的話，是絕對不可能支持200架飛機作戰的。當然我們必須承認，6萬噸的航空母艦肯定更加抗揍。畢竟航空母艦的船體質量和大小在哪擺著呢。」嚴博勛說的這裡笑了笑。

    「而且根據我國和英國人的分析。一艘航空母艦上運轉的飛機數量並不是越多越好，首先一個最基本的原理就是不要把雞蛋都放在一個籃子裡，如果在技術和資金等方面不存在任何問題，那麼大家是打算建造一艘能裝200架飛機的航空母艦呢還是兩艘各裝100架飛機的航母呢？其次一個原理就是隨著航母噸位的增加。航母的甲板面積並不會同比例提高。也就是說隨著噸位越來越大，單位噸位增加的甲板面積反而會低。比如說一艘3萬噸的航空母艦的甲板面積肯定不會比1艘2萬噸級的航空母艦的甲板面積大50。」嚴博勛繼續解釋道。

    「航母甲板增大的標準應該以運轉的艦載機為標準，同理機庫也是這樣。噸位和甲板面積的增益在一定範圍內是有益的，而超過一定範圍這個增益就會下降。同時在考慮經費的問題，我們建造的航母必須是夠用皮實而且經濟性良好的戰艦，而不是一味的貪大求全，這是無意義的。」最後嚴博勛總結道。

    「看起來說的確實有道理，不過一艘航空母艦需要服役至少20年以上。3萬噸的航空母艦可以滿足我們現在飛機的需要，那麼在十年二十年之後呢？那時候我們的航空母艦能否滿足艦載機的需要呢？」海軍的幾個大佬低聲交流了一下後。林永升被推出來頂崗。誰讓他現在成了海軍總參謀長了？

    「怎麼說呢，根據英國人的研究，他們曾經專門在地面上模擬了航空母艦的機庫運作，如果以現在的飛機來做參照物的話，暴怒號航空母艦完全可以容納140架以上的艦載機！即使考慮到技術的進步，在20年之內，暴怒級航空母艦的載機數量不會下降到100架以下。而且暴怒級是因為採用了快速戰列艦的船體才導致了重量如此之高，如果用正統的航空母艦設計的話，3萬噸出頭完全有希望拿下了的。這一點航空口的同僚可以作證。」嚴博勛回答道。

    就在嚴博勛一人「抵擋」著海軍部大佬們的嘴炮的時候，徐傑在一邊也在不斷梳理著原有的歷史知識。盤算著航空母艦噸位到底多高才合適。2戰期間，如果僅僅為了起飛螺旋槳飛機的話，那麼即使是裝甲航母，那麼3萬噸也足夠了。而這個歷史位面不太一樣，因為技術進步更快，而且對方更