秭小偉真是毫不留情的罵：「看過這麼好的車，我只會想，為什麼他們不能用適當的價格，走進更多千家萬戶，誰是這種現狀最大的攔路石呢？」

    「上次我就說過，一旦超過三十萬元的國產車，體驗絕對吊打同價位的bba，真正能做好設計感的國產豪華車，四五十萬的體驗，已經不輸百萬元級別的進口豪車，我們的國產品牌缺的就是那份豪華品牌的歲月沉澱，從改革開放以來，給消費者留下的金字招牌，這時候我們要怎麼做？」

    「需要一群人來好好的書寫擦亮這個金字招牌啊，這不恰恰就是品牌營銷推廣策劃的活兒嗎，可我們來看看這群王八蛋是怎麼幹的？」

    「縱覽國內現在的汽車品牌，按照傳統方式拍攝的廣告片，那些搔首弄姿的模特，還有為了彰顯所謂豪華品質感出現的高級別墅、泳池，要不就高山大海，心懷遠大，無非就是抄襲國外豪華品牌那些廣告套路，有用嗎？」

    「明者因時而變，知者隨事而制，幾十年前可以宣揚這些東西是有錢人的富貴生活，買了這款車就能成為人上人。」

    「可現代人拿著手機一掃就知道車價實際上是多少，都知道拍攝地是租的，模特是演員，這種假的場景毫無吸引力，那些灌雞湯一樣的廣告詞壓根兒就沒人共鳴，因為國外品牌已經做到了極致，再怎麼東施效顰都無法超越！」

    「你們就是混！仗著在國外品牌混過的資歷，混來的人脈，生搬硬套的把國外品牌那套硬塞給國內消費者，不喜歡就是消費者沒品位，其實就是這幫二鬼子妨礙了國產品牌的迅猛發展！」

    臥槽，所有的直播間都沸騰了。

    你這是賣貨嗎，是掀桌子啊。

    這話肯定罵得有些以偏概全，不是所有國產品牌都這樣。

    但越是老牌車企，這種情況絕對都很嚴重。

    畢竟就在前幾年都還是各種國際品牌耀武揚威，牛皮哄哄的時代。

    而且從十多二十年前逐漸上路的汽車普及率，這個黃金時代帶來的汽車行業蓬勃發展，恰恰也讓一大群人在這個風口如魚得水。

    現在正是這些人爬上高位的時候，真以為是他們能力非凡、見多識廣。

    其實不過是時代紅利。

    江安汽車那些高層已經沒歡呼了，他們大多數都是順著所謂品牌操盤者的路子逐漸成為某個品牌的ceo、總經理，特別是以江安這種擁有幾乎半壁江山都是合資品牌的大集團里。

    幾乎所有高管都是順著合資品牌那些金字招牌給自己鍍上層金，才能天然壓過那些只在自有品牌裡面打轉的土包子。

    現在被指著鼻子諷刺他們平庸無能、摸魚混日子，真是臉都黑透了。

    可陳總反而抱著手臂好整以暇的看著台上。

    偶爾還抬頭看眼周圍那些各大平台直播間熱鬧非凡的各種留言點讚。

    實在是這種直播賣車的主播，居然敢這麼生猛的吐槽甲方！

    你這直播帶貨的提成不是從品牌推广部門拿的嗎？

    嘴這麼狠？

    因為熊主播就像是說嗨了，越來越兇狠：「我們自己有給汽車品牌打廣告的賬號，大家可以看到是怎麼從幾十萬到幾百萬的飆升關注，也讓消費者們真正得到了實惠，可那些汽車品牌官方賬號，耗費巨資拍些美輪美奐的宣傳片，幾個幾十個點讚？」

    「這是在糊弄誰呀？這種東西只會讓觀眾看了覺得營銷宣發部門不知吃了多少回扣，才會瘋了一樣搞這麼多預算昂貴的視頻，幾個幾十個點讚的無用功都敢做，我們去翻看這些汽車品牌的官方賬號業績時候，都蒙了，這活兒這麼容易幹嗎？」

    「簡直是肆無忌憚的糊弄，這幫傢伙甚至連買點數據，看著好看點的功夫都懶得做，還不如明搶呢，我們這些做網紅的都知道起碼多少買點，因為都在買的情況下，不買數據就會被埋葬了沒法出頭，不丟人。」

    「可這些各大品牌的所謂營銷策劃推廣呢？看看這些車廠搞的發布會，純特麼副作用，把這些逼全開了，讓技術部門的上來講專業術語都比這些動不動就歲月靜好、溫馨美滿的傢伙賣得好。」

    「還在發布會上請藝人、演小品、小品情景劇，你做推廣的如果真的沒活兒了，請周杰輪、劉德樺啊，雖然和車八竿子打不著，至少觀眾看到了你在宣發上肯砸錢的態度不是？你特麼請些不上不下、不紅不黑的爭議小明星，是方便做賬嗎？」

    常助理都小心翼翼露兔牙了，這是在嘲諷我們嗎？

    感覺吐槽十八卷

    ，卷卷有爺名！

    「真的伱們看看各大車廠搞的宣傳，絕大部分除了方便吃回扣沒有一點卵用，消費者甚至覺得要是不搞這些花里胡哨的東西，不請這些比，是不是賣價還能低個幾千塊。」

    「沒錯，我們就是這樣擠掉一切中間亂七八糟的宣發，我明說我們為艾維塔做這次直播間帶貨，每輛特供艾維塔的售價，我們不賺一分錢，我們賺的僅僅是前後看見那些廣告、美女pk裡面的植入，直播間銷售是額外送的，所以賣一輛跟賣一萬輛，我們賺得都一樣，目的僅僅是最大可能把價格壓下來給大家，你們在其他任何渠道都買不到的價格！」

    哦

    這時候光是唞音、某寶網、拼夕夕的直播間已經聚集了超過兩千萬網友！

    以前維信視頻還能排第三的，這次徹底被拼夕夕超越。

    很明顯網友們都順著能開通購物通道的平台去，萬一出現什麼了不得的大優惠呢。

    上次貓系列銷售到最後也就近兩千萬網友在直播間，最後卻產生十萬輛銷售，怎麼可能有百分之一的買車比例呢？

    後來無數自媒體分析，關鍵點就在最後有個「調整ppt」的時間，在公布價格後，開啟通道前，給了大概幾分鐘的信息傳遞