為了隱居,我騙室友去戀愛 第334章 誰還不想雞犬升天呢
更新:10-18 22:28 作者:中秋月明 分類:其他小說
對每天只為果腹奔波的底層來說,秭小偉這些話可能真是不影響他們的生活狀態,再差又能差到哪裡去呢。
可對已經嘗到過時代紅利,深刻明白財富、權貴、政策等等各種魔力的人。
這番淡淡的言語反而振聾發聵。
在這個信息化的時代,坐在山脊上靜靜看待思索,的確更容易察覺事物本質的核心。
但面對七嘴八舌的的最核心問題:「我們要怎麼辦?!」
秭小偉都是淡笑搖頭:「老常有遠見卓識,敢於下重注在純電動的艾拉車繫上,那就為長江汽車未來的轉型拓展了無限可能,至於你們要怎麼做,那是你們根據自己實際情況去做出調整,跟我無關,我的體系本來就儘量減少中間環節。」
專靠中間環節賺錢的經銷商們,終於有人帶了點情緒:「你這種改革是一點不給我們活路,現在艾拉汽車的交付維護都還在我們手裡,就不怕出問題嗎?」
常月玲終於好像感知到氣氛不對,笑著抬頭看了看。
看秭小偉輕鬆的樣子,又低下頭去了。
「嗯,我說了啊,你們要做出任何調整,都跟我無關,拒絕對抗艾拉汽車的地區,我都優先讓京西物流參與接手,甚至培訓電動車維修技師的人數已經達到了八百人,但腦子轉得快的提前把這部分做好做熟,成為京西的分包商,或者獨立的艾拉汽車維護點,一切服務朝著京西看齊,我們也不排除在每輛車的售後網點分布上,優先推薦優質維護點。」
這才叫狠辣。
笑眯眯的卻把所有選擇逼著只能跟上。
根本沒有一絲一毫招攬的意思,讓這些習慣了和老常討價還價的諸侯強豪連叫板的價值都沒。
主動跟著干,還能再苟延喘息的獲得點呼吸權。
要擺爛就立刻死,未來也不給機會。
新能源車那套由車輛自己就能負責完成的智能後台維護體系,就是他們還能繼續撈點的唯一指望了。
關鍵是當前汽車產業看著這麼風起雲湧,作為老江湖明知道浪高水急非常兇險,也捨不得上岸啊。
態度馬上又謙和許多,整個飯局都是跟秭小偉輕言細語的交流。
說起來艾拉汽車是目前最激進的先鋒。
秭小偉言談之間把新勢力各家的優缺點都指出得頭頭是道,基本不足為懼。
跟各家車商掌握的信息相互印證,都愈發明晰這個結論。
進口車都懶得計算在內,每年幾十萬輛的總量,在國內車企每年近三千萬輛面前,已經成了很不重要的點綴。
凡是把注意力放在百萬級價位,甚至七八十萬以上的車企,都不在秭小偉關注的範圍內。
唯有十幾萬到二三十萬的主力大眾消費車型,才是他要儘可能占取的區域。
老牌合資車廠基本都是國企,底子厚、包袱重,關鍵是決策思維慢。
民營幾大車企的發展局面,夢想今年很牛逼,但秭小偉也能把缺點甚至隱患說得有理有據。
所以按照這些邏輯思維探討下來,艾拉汽車的未來相當光明!
瑪德,金牌教培能把破課程都說得跟朵花兒似的。
現在是真有這麼多優勢,貨真價實的擁有賣點,那還不說得群情激昂。
可能他也是說得嗨了,在場這些位居然想直接跟著艾拉汽車混了。
艾拉汽車確實是恰好背靠長江汽車前幾年累積下來的強大生產力、質量口碑。
擁有民營企業較強的市場改進能力,疊加現在最新的營銷模式。
可以說是穩穩的掐走了每個環節的最強點。
精心選擇了看起來最正確的路,未來大有可為。
誰不想跟隨呢。
可惜秭小偉不要!
還勸各位明明跟艾拉汽車還有些關聯,已經比其他各家品牌各家車企更趨近成功。
這就是優勢啊。
秭小偉其實也是在通過這場會面,儘可能了解些業內實情,算是在戰場第一線搜集信息。
梳理出來最後給了個結論:「我這邊最多也就是讓各位優先跟京西合作,優先適配簡化的服務點,而各位應該抓住長江汽車可能會在後面幾年的大戰中占上風,主動跟長江汽車一起,模仿艾拉汽車的模式,掌控自己的命運。」
這話已經說得很掏心掏肺了,局勢就這樣,我這是在給你們趟路,你們已經領先於所有車企品牌,又領先於長江汽車旗下其他經銷商體系,還不能自己抓找機會,得等著把飯餵到嘴裡嗎?
艾拉汽車賺到錢,不就是長江汽車賺到錢,你們的母公司有錢那就更有了改革輾轉的餘地。
在這個刀光劍影的時刻,沒準兒這點餘地就是能熬過寒冬,卷出新天地的籌碼。
所以氣氛到後面就極好。
要不是秭小偉說晚上還有多少億的直播要準備,大家是真的準備先干為敬的跟他多喝幾杯多聊聊。
因為包括老金等人,已經逐漸看出來,這個年輕人是真的在根據他們說的交流信息,現給出來的一些破解之路。
成不成大家都得自己去探索,但總比坐以待斃要強。
並不是他來就準備要幹什麼,他的計劃版圖裡壓根兒沒這些人,只是看在常大小姐的面子上坐下順口聊聊
有點像有些人在工作中就是能嫻熟高效的解決批覆,天生的大將之才。
人家過去幾個月的八百億業績也是明擺著的。
絕對沒人敢說他是吃軟飯,換句話說是長江汽車在靠著他轉型。
於是態度也越來越好,自然也多次恭維常月玲:「什麼時候等著喝你們的喜酒,那才是長江汽車的大喜事。」
常月玲客氣的笑笑:「他說要平定江山嘛,有得喝,那時候能一起喝酒的,才是勝利者。」
眾人更加肅然起敬,最後恭送兩位上車,直到尾燈消失。