不管外部如何變化，有什麼威脅或者去爭奪什麼利益，最重要的一條就是：打鐵還需自身硬，帝國如果實力不夠，根本就談不上和俄國，英國爭奪什麼利益。

    因此，不管什麼時候，帝國自身的發展始終是帝國的頭等要務。

    這從帝國的財政預算分配就可以看得出來，這兩年雖然帝國進行了不少戰爭，但是軍費始終沒能夠獲得大幅度的增長，甚至在總體比例上還呈現持續下降的模式。

    這兩年，帝國的軍費都是保持在百分之二十七左右的規模，哪怕是海軍要提出建造萬噸巨艦，也能夠讓軍費的比例跨過百分之三十這個關卡。

    如此也就說明，帝國始終把主要的資源都投入到了內政建設中。

    別看這幾年帝國對外的動作頻繁，但實際上帝國一直都沒有大部分的力量投入到對外戰爭中，而這也不是帝國的特例，美國，法國和普魯士都是如此。

    美國結束內戰後，也就是在夏威夷那邊和帝國打了一場，但是美國很快就是把所有的力量都投入到了內部建設中來，並加速了太平洋鐵路的施工。

    法國在五六十年代也是對外戰爭非常頻繁，從克里米亞戰爭，再到法意奧戰爭，越南戰爭、現在的法國人還在美洲和墨西哥人打著呢。

    然而在這樣的大背`景下，法國人的主要精力依舊是放在了工業革命里，二十年代和六十年代，法國的工業總產值增加了兩倍，其具有代表性的煤炭產量，增加了十倍，鐵產量增加了三倍多，原鋼產量增加了九倍之多，鐵路里程從一千多公里增加到一萬五千多公里。

    如此也可以看出，在這二三十年裡，工業革命才是主旋律。各國之間的戰爭雖然頻繁，但是並沒有影響到各國的工業發展。

    帝國的整體情況和法國、普魯士是非常類似的，雖然進行改革的時間要晚一些，但是在林哲的全力推動下。全國上下都是進行全面的改革，這種改革包括教育、工業、商業為主，至於政治改革，這倒是算不上，因為帝國的政治制度本來就是全新建立的。直接打破了前清的模式，所以談不上改革。

    這些改革，最後都有一個同樣的目標，那就是實現工業革命！

    而是否實現了工業革命，這其實是一個沒有具體標準的說法，但是在各方面的主要工業數據至少要能夠追上現在的主流工業國家。

    和英國就不要比了，這個年代的英國太變態，和它是屬於找虐，如果以其他國家相比的話，歐洲的西班牙、葡萄牙。荷蘭，比利時等國家不是已經沒落就是國家本來就太小，並不具備完成工業化，建設完整的工業體系，他們在當代已經不能算是一流列強，甚至二流都擠不進去，只能淪為三流。

    義大利、奧地利、俄國這三個國家都各自有所缺陷，部分數據上雖然不錯，但是都有著比較明顯的短板，不過依舊是當代比較強悍的第二梯隊的強國。

    而美國則是發展太晚。內戰之前還是一個奴隸制國家呢，如今內戰之後美國雖然埋頭發展，但是至少也需要十幾年來沉澱，因此也不太好拿出來比較。

    這個時代。比較典型的工業國家除了英國外，其實只有兩個，那就是法國和普魯士。

    這兩個國家都是相繼在1870年前完成工業革命，各方面發展比較均衡，人口數量以及工業水平都比較高，沒有存在一些明顯的短板。

    那麼這兩個國家到了1870年後。他們的主要工業數據是什麼樣的呢？

    鐵路里程上面，法國人擁有一萬五千多公里，德國人要更多一些，達到了一萬八千多公里。

    生鐵產量上，法國擁有一百一十七萬噸，德國有一百二十六萬噸，原鋼產量的話，法國是八萬噸、普魯士是十四萬噸多點。煤炭方面，法國人的產量是一千萬噸左右，而普魯士則是有兩千六百萬噸上下。

    這些工業數據，讓這兩個國家成為了十九世紀後期里一流強國，僅次於英國。

    而法國和統一後的德國，更是相繼向英國發起挑戰！

    以後就不說了，就說現在，現在英國皇家海軍的最大敵人是誰？是在遠東擊沉了他們一艘鐵甲艦的中國海軍嗎？

    不是！

    在六十年代時期，英國皇家海軍的最大敵人是法國海軍，其次是義大利、奧匈帝國以及俄國這三國國家的海軍。

    而帝國海軍的話，只能算是英國皇家海軍眾多對手的其中一個，也就是在西太平洋海域對英國人威脅要大一些，而放眼全球的話，帝國海軍並不足以威脅到英國人的海權。

    英國人之前之所以在香港問題上做出讓步，並不是說帝國海軍可以抗衡英國海軍，而是因為英國人如果拉一大票鐵甲艦來遠東和帝國海戰，得不償失不說，而且一不小心就會被野心勃勃的法國佬殺進倫敦。

    因此在十九世紀的中期，英國佬並不是一個很好的參考對象。

    真要對比的話，還是和法國和普魯士比較好一些。

    如果要做到法國人和普魯士的程度，不說完全比肩或者超過，但是也不能落後太多啊！

    而從目前的狀況來看，在部分數據上帝國是能夠追上，甚至超過普法兩國的數據，比如說原鋼和生鐵產量上，1866年的帝國就擁有六萬噸原鋼和九十萬噸生鐵的產量，等到1870年的時候，有著非常大可能性會超過普法兩國的產量。

    煤炭產量上，超過法國人比較容易，但是要想達到普魯士的標準還是比較困難。

    生鐵、原鋼、煤炭這三項主要工業產品的產量上，帝國實際上已經是邁入了二流強國的範疇，現在正朝著一流強國的標準邁進。

    但是帝國也不是沒有短板，這個短板就是帝國的鐵路里程實在太少，截止到1866年，建成並通車的鐵路里程一千公里都不到，這個數據實在是太讓人難堪了。

    要知道這年頭，主要的工業國家隨隨便便都有好幾千公里的鐵路里程。就連俄國這個農奴制國家，都有著好幾千公里的鐵路了呢，義大利、奧匈這些國家也有四五千公里的里程，更不要說法國和普魯士。一個個都上萬公里了，而英國更是直奔兩萬