1868年的中英關係，是非常複雜，並不能用簡單的友好或者敵對來判斷。

    在當代的國際關係里，應該是沒有那兩個國家的外交關係和中英兩國那麼複雜了，諸多矛盾和衝突的同時，兩國還擁有著諸多的共同利益。

    矛盾和利益相互糾纏，同時中英兩國在軍事上，也都沒有絕對的自信能夠壓垮對方。

    帝國方面，擁有龐大的陸軍優勢，但是這種陸軍優勢也不是無限的，受限於緬甸的熱帶叢林複雜地形以及糟糕的後勤補給通道，實際上帝國陸軍空有七八十萬大軍，但實際上並不能在緬甸方向投入太多兵力，有個五六萬就是極限，再多的話恐怕就要發動全面的戰爭動員，發動數以十萬計的民夫幫軍隊運輸補給。

    海軍方面，帝國海軍雖然已經啟動了野心勃勃的第一期五年計劃，但是這項計劃剛剛施行兩年而已，最早也要到1870年以後，才可以看見帝國的第一艘萬噸戰列艦正式服役，在這之前，充當帝國海軍主力的依舊是那些幾千噸的二等鐵甲艦，主要是已經老舊，甚至跟不上時代的盤古級鐵甲艦、尚能一戰的三艘炎帝級鐵甲艦以及今年剛服役的實驗性鐵甲艦，即天吳號（八年甲艦）。

    另外近海鐵甲艦畢方號以及若干鎮廣級近海炮艦。

    而那些無防護的巡洋艦，比如幾艘老舊的木製巡洋艦，這些巡洋艦雖然噸位都尚可，但實際戰鬥力非常差，是難以承擔艦隊決戰的重任，只能承擔輔助性或者次要戰線的低強度任務。

    1868年的帝國海軍，其整體實力並沒有比1866年時期的帝國海軍強多少。

    帝國海軍的實力要等到1870年以後才能夠得到大幅度提升，因為1869和1870年，帝國海軍將會先後服役夸父號、后羿號這兩艘二等鐵甲艦、同時蚩尤號也將會在1870年服役，此外這兩年還會有多艘的快速巡洋艦以及低防護巡洋艦相繼服役，將會極大的擴充帝國海軍的規模。

    到那個時候。帝國海軍才能夠有希望真正的對抗英國人的東印度艦隊。

    要知道自從1866年珠江口海戰失敗後，英國皇家海軍加強了東印度艦隊的實力，雖然依舊沒派遣萬噸級別的鐵甲艦前往東印度艦隊，但是三千噸到八千噸之間的二等鐵甲艦就足足有六艘之多。而且多數都是六七千噸二等鐵甲艦。

    而這些東印度艦隊的戰艦並沒有影響到英國皇家海軍在地中海和英吉利海峽的戰略優勢，要知道自從勇士號以後，到今年為止，英國人已經整整設計建造了二十個級別的鐵甲艦。

    請注意，這說的不是二十艘。而是二十款戰艦，總數超過三十艘，這幾年英國人受到帝國海軍和法國海軍甚至俄國海軍的刺激，是大力推動了鐵甲艦的建設，甚至數量上都比原時空要多一些。

    而且英國人建造的各類型鐵甲艦中，大噸位的鐵甲艦占據了相當大的比例，八千噸以上的一等鐵甲艦就有六艘，那些六七千噸的二等鐵甲艦則是有十二艘之多，剩下的那些也多以三千到六千噸之間，低於三千噸的鐵甲艦比較少。

    這和帝國海軍是有些極大差別的。帝國海軍起步晚，而且受限於國內工業實力，所以開始的時候很難造大噸位的鐵甲艦，只能是從兩千噸到四千噸，然後再到五千噸慢慢擴大。

    如此也就導致，雖然說這幾年帝國海軍建造服役的鐵甲艦數量並不算少，但實際噸位普遍偏小，目前為止，已經服役的最大噸位鐵甲艦，也不過是五千噸的天吳號而已。

    所以在海軍力量上。帝國海軍依舊處於極大的劣勢當中，雖然海軍已經提出了野心勃勃的戰略發展計劃，提出了把封鎖馬六甲海峽之類的戰術構想，但實際上這些戰術構想真正要執行的話。少說也得1875年以後，等到帝國的戰列艦以及裝甲巡洋艦的決戰艦隊慢慢成型以後才能夠做到，現在嘛，還是老老實實的玩近海防禦吧。

    軍事力量上，帝國沒有太大的優勢，但實際上英國人也好不到那裡去。他們雖然擁有海軍的優勢，但是上一場的珠江口海戰已經證明了，帝國海軍雖然實力弱一些，但並不是沒有抵抗之力，這中國沿海並不是英國的東印度艦隊想來就來，想走就走的，一個搞不好就會重演珠江口海戰，再者，以帝國的強勢外對態度，就算英國人的東印度艦隊獲得了海戰的勝利，但實際上也很難逼迫帝國屈服。

    1858年第二次鴉`片戰爭的時候，英法艦隊擁有絕對的海上優勢，最後還不是登陸部隊來了個全軍覆沒，畢竟英國人的海軍再強，也不能長出腳來登陸啊，能夠登陸的只是陸軍，而陸軍對拼，帝國陸軍就沒怕過誰，再來一場吳淞戰役也不是什麼難事。

    簡單來說，其實現在的中英兩國，都沒有足夠的軍事實力來徹底擊敗對方，甚至連讓對方屈服都是沒有什麼可能性。

    要不然的話，雙方在1866年的時候就不會選擇各退一步，從而簽訂四國條約，直接繼續打下去，讓對方徹底屈服不就完了。

    除了軍事上的相互妥協意外，戰爭的爆發會讓兩國都承受巨大的經濟損失，而這種損失是英國和帝國雙方都難以接受的，每年幾千萬英鎊的貿易利益，誰要是敢輕言放棄，誰就是惹了眾怒。

    林哲可以輕飄飄的一句開戰，然後沉浸在開疆擴土的幻想里，但開戰後，國際貿易立即就會進入蕭條期，數以十萬計的產業工人就得面臨失業的風險。

    更嚴重的是那些為工業提供農產品的蠶農、茶農就會遭受巨大損失，茶葉和蠶繭無人來收購，或者價格暴跌，進而極大的影響他們的生計，這些群體可不是幾萬人那麼簡單，而是幾百萬上千萬啊，一個搞不好就會有幾百萬戶家庭破產。

    出口貿易的萎縮還會帶領連鎖反應，工業用的煤炭、鋼鐵會出現沒人要，機械行業自然也會跟著蕭條。

    最後居住在城市裡的工人階層失去收入。那麼以城市階層為主要銷售對象的輕工業產品就會失去銷路。

    上述現象用簡單的詞彙來表達就是：經濟危機！

    如果說林哲沒有推動國內的工業化，那麼斷絕國際貿易與否影響並不大，畢竟全國人都靠天吃飯，政府也是主要依