潛艇的出現遠在航母之前，且在一戰中，潛艇就發揮出了巨大的威力，但真正讓潛艇成為海戰主力的卻是二戰，而不是一戰。

    在潛艇出現初期，帝國海軍對這種可以在水下航行的戰艦並不是很重視。當初，荷蘭人第一個就想到了唐帝國，並且到唐帝國來推銷他的「潛艇」。唐帝國海軍接待了這名「異想天開」的傢伙，然後就將其打發走了。結果，唐帝國錯失了成為第一個裝備潛艇的國家。不過，到一戰前夕，特別是在很多技術得到了解決之後，唐帝國開始重視這種能夠隱蔽接近敵人戰艦，並且給予致命一擊的新型武器了。

    一戰期間，唐帝國生產了一百多艘潛艇，大部分都只能執行短程作戰，主要用到了對日本的封鎖上，幾乎沒有潛艇參加大西洋上的戰鬥（一戰中期之後，唐帝國海軍也沒有在大西洋上活動了）。對日本的成功封鎖讓唐帝國認識到了潛艇的厲害，而且還掌握了潛艇的主要戰術。而且，這時候唐帝國海軍中出現了很多優秀的潛艇戰術專家。

    殘酷的現實讓唐帝國在一戰後並沒有加強在潛艇部隊上的投入。在唐帝國海軍中，最被人津津樂道的還是「八丈島海戰」，「阿南巴斯群島海戰」這類由大艦巨炮決定勝負的戰役，所重視的仍然是戰列艦，重巡洋艦等海戰利器。更嚴峻的是，一戰後，唐帝國政府削減了大筆軍費，海軍與陸軍都進入了「冬季」，在大型主力戰艦的建造都無法得到保證的情況下，在投入大量資金髮展航母之後，還有多少錢能夠用來發展潛艇？

    實際上，唐帝國在發展潛艇方面最大的幫助是德意志帝國，另外波斯帝國也提供了一定的「幫助」。不管是在戰前，還在戰爭期間，這兩個國家對唐帝國在潛艇發展方面提供的幫助都是顯而易見的。

    一戰期間，唐帝國有世界上最好的潛艇設計工程師，這主要得益於唐帝國那一百多艘潛艇的訂單。可在戰爭結束之後，唐帝國已經無力養活這些工程師了。人才的流失也許是海軍最可怕的事情。而這一情況很快就得到了解決，而最應該感謝就是波斯帝國。

    波斯帝國在08年向唐帝國與德意志帝國發出請求，希望購買，或者是協助建造一種潛艇，以滿足波斯帝國海軍在東地中海的軍事需要。而正是這個機會，唐帝國的海軍潛艇設計人才才不至於丟掉飯碗。

    德意志帝國是將其在一戰期間建造的潛艇出售一批給波斯帝國。這個提議沒有多少吸引力，因為一戰後期，唐帝國就向波斯帝國提供了十二艘潛艇，其性能不在德意志帝國潛艇之下。參加競標的唐帝國工程師則提出幫助波斯帝國設計一種新的潛艇，而且是採用了大量新技術的潛艇。最後，波斯帝國海軍採納了唐帝國工程師的意見，撥款2500萬（波斯帝國的貨幣，大概相當於唐帝國貨幣的250萬左右），委託唐帝國工程師幫助其設計一款新型潛艇。

    設計工作在08年底就開始了。具體的承包商是唐帝國武漢造船廠（這是唐帝國最大的潛艇建造承包單位）。經過一年多的努力，武漢造船廠在10年初拿出了具體的設計方案，並且隨即獲得了波斯帝國的認可，波斯帝國也與武漢造船廠潛艇了正式合同。武漢造船廠負責建造第一批四艘，而後面的八艘則由武漢造船廠協助波斯帝國貝魯特造船廠建造。

    這種被命名為「阿巴斯」的潛艇並不先進。武漢造船廠在設計時比較保守。潛艇長72米，水下排水量862噸（水下983噸），水面最大航速19節，續航力8000海里，水下8節，續航力78海里（4節），設計下潛深度130米（實際上限制在了80米），艇艏安裝4具魚雷發射管，艇艉2具魚類發射管，總攜帶魚雷14枚，另外還有一門20毫米機關炮，全艇共43名官兵。

    潛艇的性能說不上有什麼突出的地方，只是比一戰時期的潛艇進步了一些，而且採用了一些新技術而已。也正是如此，潛艇的造價才控制了下來，在滿足了波斯帝國海軍需要的情況下，控制價格是最關鍵的因素。

    也正是這種潛艇的建造與設計工作讓唐帝國的潛艇設計師，船廠的工程師有了繼續發展的機會。後來，德意志帝國也採購了兩艘這類潛艇（從波斯帝國購買的）。在具體使用中，其設計中暴露出來的問題讓德意志帝國對其非常不滿意，波斯帝國海軍也發現了這些問題，所以在14年的時候，波斯帝國海軍準備重新採購潛艇。

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