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    汽車黑科技

    正信車隊勢如破竹的銳氣，已經讓fe的其他的隊伍陷入了深深的恐懼之中。而若說這群車隊的恐懼來源於對本賽季冠軍的歸屬，那麼tsl方面，可就考慮的更深一層了。

    美國，tsl總部。

    在fe電動方程式京城分站結束之後，消息迅速的傳遍了全球。但是因為時差的關係，美國方面接到車隊傳來的消息時，已經是夜晚時分。

    看到正信k2車隊憑藉阿隆索和婁璐兩員虎將，在正信feone賽車的優良性能下連下兩城，包辦了步城和京城分站兩個冠軍之後，約翰韋恩的臉色徹底的陰沉了下來。

    到目前為止，tsl憑藉矽谷方面的技術支持，再加上美國政府急於在本土汽車產業鏈集體萎縮的情況下推出新的美國汽車代言人。在各種利好和政策傾斜下，tsl吸引了大批的投資。

    在資本的運作和對於技術的革新之下，tsl儼然已經被打造成為了全世界電動汽車的唯一一個豪華品牌。

    事實上，在有意無意之間，tsl正在通過各種手段，向世界的汽車消費者灌輸一個理念tsl是可以代表未來電動汽車的唯一品牌。

    為了配合這種意識輸出，tsl除了在電池和電機兩項技術上不斷與供應商展開共同研發，更是採用了顛覆性的外觀和內飾設計，更加新潮的銷售模式。以及類似電影投資，龐大的廣告軟文投放，和fe電動方程式這樣的配套宣傳手段。

    時至今日，他們已經取得了非常好的進展。

    但是現在，隨著正信推出了「可以飛起來的摩托車」，以及在fe的賽場上大殺四方的威勢之下，一種聲音正在慢慢的在市場消費者和媒體之間傳出來。

    正信，才是電動汽車領域最有希望制霸全球的企業！

    這，正是一手打造了電動汽車帝國的約翰韋恩所不能接受的。

    縱然時間已經到了當地時間的晚上九點半，但位於堪薩斯州dg市中心的tsl總部的總裁辦公室仍然是燈火通明。

    約翰韋恩那碩大的簡約風辦公桌上，陳列著的ipad上面網頁打開了十幾頁。網頁上，無一例外都是關於正信的新聞。

    在約翰韋恩辦公桌對面的現代沙發上，坐著七個人。這七人，都是tsl持股較大的股東和董事會成員。

    約翰韋恩將手裡的ipad遞給了秘書，從辦公桌後緩緩起身，走到了沙發之前。

    &生們，你們也看到了。現在情況對於我們來說非常不利，在fe賽場上的失利，正信之前一連串擴大在電動汽車領域影響力的動作，正在讓我們塑造其阿里的品牌形象慢慢崩塌。」

    &聽完約翰韋恩的陳述，沙發上一個穿著考究，但是身軀肥胖到出了雙下巴的男人嘲弄一笑。

    &翰。猶太諺語裡說，永遠不要找對手為什麼強大的理由，那樣會讓你變得愈加軟弱。事實上，如果不是因為你中了正信的專利陷阱，我們在這個季度有充足的資金去在全球市場上塑造我們的品牌形象。

    據我所知，正信從f1挖來阿隆索，也不過是花了不到五千萬美金而已。而你一意孤行，搞得那個什麼超級融態金屬電池項目，就耗費了將近九個億！」

    聽到這個胖子的埋怨，約翰韋恩的臉色更加難看。

    見場面陷入到了尷尬和僵持之中，立刻有人做起了和事老：「得了吧索爾，別再做那些毫無用處的埋怨。約翰說的是目前的事實，我們已經中了正信的圈套。再去追究哪些已經沒有意義，既然大晚上的坐到了這裡，我看我們還是商量一下下一步怎麼走才是要緊的。」

    胖子長吁了口氣，「好吧。那麼先生們，對此你們有什麼看法？」見沒人說話，他便將目光對準了約翰韋恩，「約翰，你是總裁。」

    約翰韋恩點了點頭，「從目前的情況來看，正信在電機，電池，和電控技術上面，都已經有了絲毫不落後於我們的實力。我仔細調查過，這三項技術，在正信立項的時間都不長。但是早在他們沒有涉足電動領域之前，就通過其獨特的研發激勵項目，有了一些積累。所以嚴格意義上來說，我們雖然背靠矽谷，但是在技術層次上面，已經被正信所趕超了。這一點，從電動方程式的兩場比賽中，已經得到了充分的驗證。