「唐主任，從今天的審核資料來看，我們的輪轂軸承還是二十年前參照北極熊的圖紙和零件來生產的，沒有做任何的技術進步，是吧？」

    大家都覺得江輝可能要發火，

    結果他卻還能笑著跟唐日月說話，這倒是讓許多人對江輝有了一種新認識。

    「沒錯，我們確實是沒有任何的進步！」

    話都已經放出去了，唐日月也算是豁出去了。

    他覺得國內各行各業很多領域都沒有什麼技術進步，又不是只有他們輪轂軸承是這樣子。

    江輝完全就是站著說話不腰疼。

    真的有機會進行技術升級，他能不積極嗎？

    但是沒有那個本事啊！

    「BJ212上使用的這種軸承8000公里左右需要拆開保養，主要就是重新塗抹黃油，磨損或者生鏽的話需要更換軸承。」

    「我說的沒有錯吧？」

    江輝一點都不惱，馬上就要打人家的臉了，不差這幾分鐘時間。

    「沒錯，這有什麼問題嗎？」

    既然都已經槓上了，唐日月這個時候肯定是沒有辦法選擇退讓了。

    要不然到時候丟人的就是他了。

    自己都已經快要五十歲的人了，被一個二十多歲的小年輕給逼成那樣子，如何甘心？

    「你怎麼就會覺得這是沒有問題呢？」

    「我們的輪轂軸承組裝在車體上的時候很不方便，軸承與轉向節相互獨立，在線裝配時，需要將軸承內圈壓裝到輪轂上，將軸承外圈壓裝到轉向節內。」

    「由於安裝時工藝不能夠精確控制，導致壓裝好後軸承的性能偏差也較大，總體性能偏低。」

    「裝在車上之後，需要定期進行保養，那就更加不方便了。」

    「我們為什麼就不能設計一款方便裝備，免維護的輪轂軸承呢？」

    江輝這話一出口，唐日月就更加不爽了。

    在他看來，江輝這完全就是站在道德制高點上在指責他們的工作。

    所以唐日月立馬就反駁道：「我倒是想啊，但是沒有那個能力啊，莫非江工你能設計出這樣子的輪轂軸承？」

    「那我唐日月立馬就拜你為師，這輩子都認你當師父！」

    雖然唐日月的話說的很滿，不過首都汽車附件廠的其他人員卻是都不認為這些話有什麼太大的問題。

    他們都算是這個年代汽車零部件行業的專業人士。

    對於獨自去設計升級零部件的結構，那是沒有幾個人有信心的。

    少部分早些年的大學生，技術比較好的，可能都在那些年荒廢了，甚至人都性命不保了。

    「我還真是有一些想法。」

    江輝一邊說，一邊起身朝著會議室最前面的黑板而去。

    「把輪轂集成在輪轂軸承，讓我們的輪轂軸承成為真正的輪轂軸承。」

    「軸承外圈上集成連接轉向節的法蘭，與轉向節可通過螺栓進行連接即可，這麼一來，裝配精度大大提高。」

    江輝拿起了粉筆，直接在黑板上快速的畫了起來。

    他的汽車零部件設計水平絕對是這個年代華夏第一，一手機械製圖能力也是在這兩年完全練出來了。

    不說其他的，就那用粉筆快速的描繪了一下新款輪轂軸承的輪廓圖的水平，就讓在場的許多人收起了輕視之心。

    「正好這幾個零件都是你們配套的，把它集成在一起，完全可以最大程度的提升輪轂軸承的綜合性能。」

    「並且在這裡通過多唇密封件設計，將污染物阻擋在外並將潤滑脂固定在輪轂內部。」

    「最終可以讓我們的輪轂軸承實現20萬公里之內免維護，甚至是終生免維護。」

    江輝的這個方案，算是集合了後世第三代輪轂軸承的方案優勢，又結合這個年代華夏實際的加工生產能力得出來的結果。

    跟歐洲那邊斯凱孚的輪轂軸承相比，大體上是人家2.5代的水平。

    但是要知道斯凱孚的第三代輪轂軸承現在還沒有開始設計，人家用的還是第二代產品。

    這麼一比較，江輝的方案算是目前全球最先進