測試廣告1摩納哥的圍場不比那些正式的賽道，給步澤履的感覺就好像上次參加曼島TT一樣，周圍直接就是別人家。一筆閣 yibige.com 更多好看小說

    至於熟悉賽道，這一次步澤履可沒花錢，這次提前來的時候，已經開車在賽道上轉了一圈了。

    街道賽嘛，平時所有人都是可以用的，到了比賽日會進行封路以及添加圍欄輪胎牆這些。

    今天就是第一次練習賽，步澤履現在可不是當初的萌新了，這會車隊的第三車手以及測試車手都過來了。

    駕駛著他和羅斯伯格的賽車在賽道上進行測試。

    步澤履一個不小心獲得了一個4連冠，現在可是F1排名第一，102分的積分直接拉開其他人一大步。

    前兩天大家還在爭相報道維特爾和羅斯伯格的5個前翼事件，一回首發現步澤履已經做出了令人側目的事情。

    而我們的3連冠衛冕冠軍塞巴斯蒂安維特爾先生現在可是被拉的有點遠，連第三的位置都沒有保住。

    步澤履102

    萊科寧60

    阿隆索48

    維特爾41

    羅斯伯格38

    這就是目前前五名的積分，而且要知道，阿隆索，維特爾，羅斯伯格這三個人都是少賽一場的情況。

    準確的說著仨人都是有一場比賽退賽了，沒有獲得任何積分。可就是這樣，這三個人的成績也要比其他選手要突出的多。

    目前5場比賽過去了，還有一大部分人沒有獲得積分呢。

    第一次練習賽步澤履可沒有羅斯伯格那麼的敬業，只是在最後半小時的時候上去跑了跑體驗了一下賽道。

    不得不說在摩納哥還有一個好處就是午飯的時候可以好好吃上一頓，不像其他分站，那都是郊區，在這邊，步澤履直接就和車隊的幾個人找了家餐廳去吃的午餐。

    下午14：00整，第二次練習賽再次開始，步澤履磨磨蹭蹭的配合著賽道工程師在那研究賽道，根本沒有跑出什麼圈速。

    托托沃爾夫對步澤履的行為也沒有在苛求什麼，不在要求他在練習賽上也跑出什麼成績。

    一個半小時的自由練習賽，步澤履幾乎是全程划水。

    休息一天，摩納哥可不像其他賽道是整個周末都能跑的，事實上第一天是在周四進行的兩次練習賽，這不，25號，所有人再次回到圍場進行第三次練習賽和排位賽。

    畢竟平時人家也要使用公路的，連續三天封路對當地造成的影響有點多。

    三練的時候步澤履到是比較認真，不過今天的主角依舊不是他。

    30分鐘結束時，所有車手都做出了計時圈，維特爾以1分15秒261暫居首位，不過格羅斯讓再次擦撞到防護牆，在10號和11號彎附近，法國人失誤造成左後胎爆胎不得不快速反擊維修間。

    就在距離結束還剩下24分之時，馬薩在1號彎賽車失控，撞到了防護牆，法拉利F138的左側受損嚴重，左前懸掛更是完全斷裂，馬薩本人並無大礙，在走出座艙時甚至還推搡了一把工作人員。

    對於斯梅德利無線電詢問：「你沒事吧？你沒事吧？」的詢問，馬薩也根本置之不理。

    2008年正賽時馬薩就是在這個位置因失誤而痛失冠軍。

    在出示紅旗叫停6分鐘後比賽重新開始，由於距離結束不到20分鐘，車手們都趕緊換上超軟胎進行最後測試，但沒一會兒蘇蒂爾在3、4號彎賽車打擺失控撞到防護欄，印度力量VJM06前翼全毀，右側也被撞得不輕。

    之後萊科寧在5號彎失誤又跑到了緩衝道，而羅斯伯格在8號彎也輕蹭防護欄。

    就在距離結束還剩下1分20秒，格羅斯讓在1號彎因碾過路肩後失控，尾部撞牆後又跨過賽道前端撞到另一側防護欄，碎片散了一地，直接導致比賽亮出紅旗就此結束。

    最終，梅賽德斯的羅斯伯格以1分14秒378的最快單圈鎖定頭名，連續發生事故的格羅斯讓落後0.661秒居次席，紅牛的維特爾1分15秒261排名第三，阿隆索、漢密爾頓、萊科寧和韋伯分列四至七名。

    至於步澤履，他的圈速排在了13位，這麼多的事故，根本沒怎麼跑。索性他是安安分分的沒有出現事故。

    『下雨了？』步澤履有點蒙，剛剛吃過午飯，好奇的看著玻璃窗上的雨點。

    下意識的看了看系統背包，他那裡的『惡戰』道具卡還是16張啊，他可是準備明天在用的。

    「下雨了？」旁邊的羅斯伯格到是幫步澤履說了出來。

    「你看我幹嘛！」步澤履無語的翻了個白眼。

    「你怎麼不早說！」羅斯伯格認真的說道。

    「我又不是萬能的！」步澤履趕緊拿著飲料瓶就閃人了，他要趕緊回到維修區『NND，怎麼就下雨了嘛，這豈不是讓明天大家都有準備了！』

    排位賽開始前，蒙特卡洛上空開始下起零星小雨，賽道逐漸變濕。所有車手都選擇了半雨胎登場，除了馬薩和格羅斯讓由於在早上的自由練習中撞牆，車隊仍然在忙碌地修復他們的賽車。

    當所有人都在謹慎地評估賽道情況時，比安奇首先出了狀況。

    他的瑪魯西亞賽車有輕煙冒出，提前結束了排位賽征程。5分鐘過去，韋伯暫時以1分36秒529居成績榜首，但是由於天氣情況不定，賽道將如何演變還是未知數。

    果然，羅斯伯格以1分32秒920大幅提升了圈速。

    賽道情況不斷提升，進入最後7分鐘，維特爾已經將圈速提升至1分25秒352。來自不同車手的反饋截然不同，阿隆索認為可以嘗試干胎，而韋伯則向紅牛反應5到8號彎仍然非常濕滑，半雨胎仍然是正確的選擇。與此同時，步澤履和萊科寧先後進站，步澤履為了省雨胎最終並沒有換胎。但是因為爭取到不錯的賽道位置，步澤履以1分25秒779一舉離開淘