戰刀交擊，騎士發出怒吼，戰馬嘶鳴，還夾雜著槍聲，雙方的騎兵終於正式短兵相接，展開了一場激烈的戰鬥。

    對俄國騎兵來說，這才是一場真正的騎兵戰鬥，老實說剛才俄國騎兵和猛士車的戰鬥打得相當的憋屈，畢竟這種鋼鐵怪獸確實不是人力能夠抗衡的，而現在可以在人民軍騎兵的身上把場子找回來。

    不過交手之後俄國騎兵才發現人民軍的騎兵並非是不堪一擊，無論是騎術還馬上的格鬥能力，都絲毫不在俄軍之下，甚致是小組之間的配合還在俄軍之上，因此一時間到是和俄軍打了一個勢均力敵，旗鼓相當。

    其實人民軍的騎兵是受過十分嚴格的訓練，基本是相當紮實，只是缺少實戰的礪練，而俄國騎軍先被猛士車打了一陣，不僅傷亡重大，士氣受挫，而且陣型隊列也被打亂，人民軍騎軍卻是士氣高漲，儘管經驗不及俄軍，但隊列整齊，因此初接戰時到也並不弱於俄國騎軍，並且在接戰一段時間之後，人民軍騎軍不僅漸漸的穩住了陣腳，還占到了一些上風。

    這時人民軍的9輛猛士車己經完全洞穿了俄軍騎兵的陣列，並調轉過頭來，再次向俄軍騎兵衝去，和騎兵一起對俄軍形成的夾擊之勢。不過雖然雙方的騎軍這時還沒有形成混戰的局面，但畢競是短兵相接，因此猛士車也沒有再使用車頂機槍射擊，而是用車前機槍或是95步槍透過射擊孔射擊，這樣可以確保射擊的精準，而且車速也放緩到了時速30公里左右。這時也有一部份俄國騎兵也轉過馬頭來，迎戰猛士車。

    不過就是這樣，猛士車也不是俄國騎兵能夠抗衡的，因此猛士車的所到之處，俄國騎兵不是被撞開，就是被人民軍的機槍、步槍射擊斃命。而在另一端，人民軍的騎兵也在奮力撕殺，在人民軍的前後夾擊之下，俄國騎兵終於抵擋不住，潰敗了下去。

    而人民軍又追殺了一陣，由其是9輛猛士車，幾乎是追在俄國騎軍的後方射擊，殺得俄軍一路屍橫遍地，一直追到距離北林只有5、6公里的地方才停住，調轉車頭返回。

    這一仗俄國的第1騎兵旅傷亡相當慘重，共計陣亡失蹤2756人，1864人受傷，減員超過了4000人，可以說這個騎兵旅基被打殘了，剩下的人員僅僅只夠編成2個營；而人民軍陣亡482人，受傷683人，另外俘虜俄國騎兵237人，還繳獲了戰馬315匹，而最大的收穫還是證實了猛士車對騎軍有相當巨大的優勢，另外人民軍的騎軍也得到了必要的煅煉，積累了實戰經驗。

    擊敗了俄軍騎軍之後，人民軍也沒有在穆稜河西岸久做停留，畢竟這裡還算是俄軍的控制區域，因此人民軍清理完戰場之後，只留下少量騎軍巡視，而大部份騎軍和猛士車隊都撤過了穆稜河，退回到火車站駐守。

    雖然這場戰鬥就整個戰局來說，只能算是一場中等規模的戰鬥，畢竟雙方加起來參戰的兵力也不超過萬人，但對戰局造成的影響卻遠遠超出這場戰鬥的本身。因為這是俄軍意識到駐守穆稜河站的人民軍並非是一味的防守，同樣也會主動進攻，並且人民軍里居然還有一支戰鬥力相當強勁的騎軍部隊，當然這是俄軍把猛士車隊也算在騎軍裡面了。騎軍的速度快，機動力強，由其善於突襲作戰，而且穆稜河站位於整個戰場的中心位置，從理論上說，騎軍從穆稜河站出擊，在一天內可以攻擊任何一個戰場的俄軍，因此可以給各部俄軍都造成威脅，也迫使各部俄軍都必須分出一部份精力和兵力來防範人民軍的騎軍突襲，這自然就牽扯了俄軍的戰鬥力。

    另外按照俄軍的計劃，是從西、北兩線夾擊穆稜河火車站，負責進攻穆稜河站是俄軍第35師，由只剩1個團的第1旅與西線的俄軍騎兵第1旅、鐵道守備軍匯合，進攻穆稜河站的西面。但第1騎軍旅遭到慘敗之後，西線的俄軍自然更是不敢輕易出擊，萬一人民軍的騎軍在途中設伏，或是包抄了俄軍的後路怎麼辦？因此軍隊暫時駐守在北林站不動，而是派出大量偵察兵，探知人民軍騎軍的動向。而就在這個時候北線的第35師第2旅，向穆稜河站發動了進攻。

    由於俄軍只是從北線進攻，因此人民軍在穆稜河站北線布置了一個團的兵力守衛，而且這時人民軍己經構建好了以戰壕、拒木、鐵絲網為主的防禦陣地。並且以機槍、迫擊炮為主，構成了密集的火力網，阻擋俄軍的進攻。而裝甲列車上的火炮也一起開火，給