就在陸軍進行重新整編的時候，各國參加華東政府造艦競標的廠家代表、技術人員也都陸續到達青島，其中不泛有這個時代世界知名的大造船廠。

    英國派出的陣容最為豪華，是著名的武器製造商阿姆斯特朗公司和維克斯船廠，阿姆斯特朗公司旗下共計有兩家造船廠，分別是埃爾斯維克船廠和沃克船廠，以建造巡洋艦為著名，日本在甲午戰爭中的功勳戰艦吉野號就出自阿姆斯特朗公司，民族英雄鄧世昌指揮的致遠艦也是由阿姆斯特朗公司建造，現在阿姆斯特朗公司還為日本建造了「六六艦隊」中的淺間號、常磐號、出雲號、磐手號四型大型裝甲巡洋艦。而維克斯造船廠是英國另一家知名造船廠，現在的得意作品是日本建「六六艦隊」中的初瀨號、三笠號戰列艦。

    德國來的是基爾造船廠、漢堡港的布洛姆-福斯造船廠，雖然不是建造定遠、鎮遠的伏爾鏗造船廠，但這兩家造船廠在歐洲也同樣聲名顯赫，由其是伏爾鏗造船廠現在主要是建造戰列艦，而這兩家造船廠則主攻巡洋艦，因此更加對路一些。

    法國船廠是聖納澤爾的羅亞爾河船廠和地中海鐵工廠，前者這時正在為日本建造「六六艦隊」中的吾妻號裝甲巡洋艦，而後者的作品是日本在甲午戰爭中的「三景艦」。

    義大利來參與競標是熱那亞的安薩爾多造船廠和奧托造船廠，前者的代表作是著名的加里波第級裝甲巡洋艦，共計建造10艘，但有6艘都是出售給其他國家，在舊時空裡，日本在日俄戰爭之前，搶購了兩艘該型軍艦，分別命名春日號、日進號。奧托造船廠是義大利著名的武器製造商奧托?梅萊拉公司下屬的造船廠，模式有些像英國的阿姆斯特朗公司，雖然名氣不及安薩爾多造船廠，但有奧托?梅萊拉公司作為依託，在配套的艦載武器上有極大的優勢，在穿越者的那個時代，奧托?梅萊拉76mm艦炮被譽為艦炮中的「ak47」，連美國的佩里級護衛艦、漢密爾頓級巡邏艦都用的這型艦炮。

    美國也有兩家造船廠，分別是緬因州的樸茨茅斯海軍造船廠，這個造船的前身是英國樸茨茅斯皇家海軍造船廠設在北美殖民地的分廠，美國獨立後被收為聯邦政府所有，在1812年美英戰爭（美國稱第二次獨立戰爭）中立下赫赫戰功的憲法號風帆巡洋艦就是由該廠建造，另一家是費城克朗普船廠，剛剛為俄國建造了大型防護巡洋艦瓦良格號。

    能夠吸引到這麼多知名的造船廠來競標，一方面因為這次的建造量確實不少，一共有4艘大型防護巡洋艦，雖然有兩艘要求在青島建造，但設備、材料仍然從中標者那裡購買，因此利潤還是相當可觀的，而且後續還有兩艘裝甲巡洋艦，無論怎麼看，都是一筆大單。另一方面也華東政府搞公開招標，也是原因之一。

    軍購不同於別的商業交易，涉及的方面極多，軍事、政治、經濟、地緣關係等等，而且外購軍艦的國家一是自身技術製造能力不足，如日本和拉美的巴西、阿根廷、智利等國，這些國家購買軍艦，當然也包括清廷，主要是看名氣，因此稱霸世界的英國往往成為首選，包攬了這個時代60％以上的外貿軍艦；二是產能有限，如俄國，由於與英國惡交，只能從自己的盟友法國，和一心只做貿易的美國那裡買軍艦。但無論是那一種，基本都是買賣雙方單獨協商，當初北洋水師組建時，只打算向英國購艦的，只是因為英國的開價太高，才轉而向德國購買，但也全是清廷和英徳單獨談判，也沒有將英德的代表拉到一起來pk。

    而且一般外購軍艦，都是將設計建造一起打包交給承建方，自己最多只提出一些想法或修改意見。而這樣搞公開招標，而且還是自巳出設計，承建方只用照圖施工的，在這個時代是絕無僅有的。不過穿越者的情況比較特殊，一方面他們有明確的思想，知道自己要什麼樣的軍艦，完全有能力自行設計，而且以這個時代的技術條件如何實現；但在另一方面製造能力又極差，因此才能進行這樣的公開招標模式。

    不過除了英國之外，其餘的造船廠均按照華東政府招標書的建議，以國家為單位組成了聯合體。只有英國的兩家競標者是獨自投標，大英帝國在這方面有充份的自信，跟本不屑組成什麼聯合體，因此一共是六個投標單位，而華東政府的海軍部也專門成立了招標委員會，全面負責這次招標的事務。

    而英國人對這次競標充滿了信心，並