現在的『納魯島』還不是最佳的度假季節，畢竟島上諸多軟硬體設施還沒有配備齊全，還無法讓人們體驗到最佳享受。

    蕭風一行在『納魯島』逗留了兩天，就登上了『夢瑤號』，繼續朝著太平洋的另一端前進。

    鄰近年關，蕭風也沒有在海州停留，而是直飛『銀杏村』，在小年夜的下午順利返『銀杏村』。

    如今的『銀杏機場』已經是華夏西南地區的航空樞紐，是華夏輻射中東、中南半島、東南亞乃至非洲的重要節點，每天往來的航班不計其數。

    相比於當初只有一條跑道、一個塔台，連駁接橋航站樓都沒有的寒酸場面，『銀杏機場』已經完成了鳥槍換炮。

    四條可以起降空客a38o和波音777的4f級跑道甚至可以起降世界上最大的飛機安225，從硬體設施來看已經達到了國際一流水平。

    『銀杏機場』還配備了包括大型計算機在內的科技設備，可以對空域內所有的飛機進行調度，在提升效率的同時還能確保安全。

    自從建成以來8年，『銀杏機場』實現安全生產無事故，兩千八百多天如一日，足見『銀杏機場』在設備以及管理制度上的先進之處。

    聽說當『銀杏機場』實現安全生產無事故oo天的時候，將會舉行盛大慶典，甚至連帝國內閣主管交通的副相以及交通大臣都會前來參加，可見『銀杏新區』在國內的巨大影響力。

    當『夢瑤號』進入待降落空域之後，『銀杏機場』的控制中心臨時更改了其他航班的起降次序，優先讓『夢瑤號』降落。

    原本一架計劃飛往海州的航班已經坐好了出準備，牽引車都已經開始把飛機拖曳到跑道，但是機長還是停止了起飛程序，等待『夢瑤號』降落。

    坐在飛機上的乘客看到已經準備起飛的航班又停了來，自然是各種牢騷，空乘人員忙得焦頭爛額。

    不過，這一切的混亂都在那架帶著特殊塗裝的空客a38o轟鳴降落的時候停止了。

    這年頭，只要有點社會常識的人都清楚，『夢瑤號』的外形塗裝，更何況是這些外出經常搭乘飛機的人士？

    看到『夢瑤號』，大家剛才心裡的疑問一下子就被解開了，也只有這座機場的主人，才能夠讓航班的正常運行程序被中斷。

    對於自己的行程被稍稍耽誤一點時間，原本還有些怒氣勃的乘客們很快就平息了內心的激盪，紛紛涌到舷窗邊一睹『夢瑤號』的風采。

    這些年來，蕭風如同彗星般崛起，很快成為了全體華夏人的全民偶像，他地位之高，使世人共同擁護。

    如今，蕭風圍脖的粉絲數量已經突破了2億，而這個龐大的粉絲群體並不是人們所謂的殭屍粉，而是真真切切的活躍用戶。

    作為世界上自媒體粉絲人數最多的級偶像，蕭風的影響力可想而知，他的每一條動態在24小時之內就會引來上千萬的評論和轉。從某種意義上來說，蕭風所說的每一句話，都會給華夏年輕人造成巨大的衝擊，他被稱為『青年領袖』並不是說說而已。

    蕭風巨大影響力的由來並不僅僅是他數百億美元的龐大財富，而是他這些年來一直致力於慈善事業在華夏的推廣，可謂是以一己之力改變了華夏的慈善事業。

    這些年來，『銀杏基金會』幫助了數以千萬計的弱勢群體，改變了無數人的命運。

    隨著『銀杏基金會』覆蓋的範圍不斷擴大以及開展的項目幫助到越來越多的民眾，作為創始人的蕭風自然是備受人們的愛戴。

    和某位假借『慈善』而高調行事的國內富豪，真正的慈善家蕭風雖然低調卻依舊是媒體和民眾關注的焦點，有關他的一切簡直成為了人們耳熟能詳的奇聞異事。

    比如，最近人們就從網絡上翻出了蕭風當年代表海州理工大學足球隊參加華夏大學生足球聯賽的視頻，更是引起了粉絲們的狂熱追捧。

    許多在蕭風成長過程中都和他有過交集的人們成為了媒體的香餑餑，爭相向他們詢問蕭風的各種事跡。

    人們甚至連蕭風當年是在『銀杏村』度過童年，上了初中之後才到晉寧縣上學的事情都了解得一清二楚，更別提『夢瑤號』的塗裝了。

    在如今的華夏輿論氛圍之中，幾乎絕大部分媒體和民