夜幕籠罩，巨大的格魯姆干湖**像是天空的碎片，如明鏡般鑲嵌在大地上。

    那裡就是最黑暗的地方——內瓦達自治州第51區，傳說中進行外星科技與飛碟研究的地方。

    隨便說幾個項目就能令人毛骨悚然，足以讓全體納稅人上街抗議。這片可怕的大地之鏡裡面，包含的陰謀與秘密數不勝數，仿製外星飛碟、氣象控制武器、超能力兵團。想想看，如果自己的對手是一架能夠召喚雷電、控制心靈的戰鬥機，多麼令人哭笑不得。

    對此，聯邦政府一直在否定。即便拋開超自然或地外明不說，已被證實的秘密計劃也足夠聳人聽聞。這裡曾是原來的美國空軍進行頂級機密試驗的地方，這些活動包括試飛隱身戰鬥機、超高聲速飛行器，評估和模擬對抗成建制的蘇制米格機隊。冷戰時期最為機密的u-2、sr-71和f-117隱身飛機都是在這裡測試。

    卡拉是第一次到51區。

    如果在戰前，自己早就被射殺了。51區的標誌性口號就是「已被授權使用致命武器驅離」。

    時代已經不同了，此處靠著交通網和東南100公里外的賭城拉斯維卡斯連成一體。這個高度機密的區域已經向普通市民開放，其中包括有執照的自由僱傭兵和民防警衛隊。

    要知道，沒有任何一個自治州的財政能夠養得起51區這樣的吞金怪物。

    至於目前最火熱的賭局，「51區是否有外星人」，目前還沒有勝者，至少眼下還沒有證實或證偽。

    隨著距離接近，神秘之地的輪廓圍繞著格魯姆干湖**逐漸顯現出來。這片地方現在看上去像個吉普賽人群居地，或者通宵搖滾音樂會嘉年華，喧囂熱鬧、霓虹璀璨，和戰前的荒涼感覺截然相反。

    卡拉開始降低高度，尋找托諾帕基地的跑道，她對這裡還並不太熟悉。

    不過，這兒是51區，在哪兒不是降落呢。它之所以被選作秘密飛行器的試驗場，一個重要原因就是面前這塊完美平整、光滑如鏡的干湖**，隨意降落，憑心情就好。只需注意兩個問題，降落了得儘快把飛機移走，也許有哪個心情不好的傢伙也想在這裡降落可就麻煩了；此外，降落太隨意，恐怕就得步行1公里以上才能找到旅館和出租機庫。

    「你好控制台，我是女巨人，準備降落，需要引導。」第一次在托諾帕進行夜間降落，如果有地面引導終歸更方便。

    「女巨人，我是降落控制台。跑道乾淨，可以降落。人工引導需要20美元，你有『黑郵箱』會員卡嗎？」

    「沒有。」

    「好的，那全價20美元。降落後建議你辦一張，來51區，最好加入『黑郵箱』俱樂部。」

    等著降落控制台喋喋不休地介紹各種優惠辦法，覺得自己甚至快要飛過頭了，這傢伙才勉強回到正題。

    「女巨人，降落控制台。建立人工引導，飛行參數為：航向090，下降至1000英尺……」

    卡拉進行降落準備，她幾乎沒操作過蘇制飛機，這東西有著某種黑暗色彩的神秘感。

    對於西方駕駛員而言，有一句話可以總結蘇制戰鬥機的操作訣竅：「亮燈的開關可以用，紅色的和生鏽的開關千萬別碰！」至於其他的，全部一樣。即便是蘇聯人，也得拉杆上升、推桿下降，飛機都這樣。

    卡拉左手撥動油門杆旁邊的連杆，讓兩側的可變後掠翼緩緩展開、放下襟翼。這種舊蘇制戰機採用了當時非常流行的可變後掠翼技術，機翼可以在空中變化角度，如同雄鷹展翅以盤旋、攏翼而俯衝，道理是類似的。這種技術能夠讓飛機以極低的速度飄行，不過會增加重量和成本，所以現在已經淘汰了。

    簡單說，在甲午年戰爭爆發前，不經濟的東西都會被淘汰。

    至於蘇聯造的飛機，從來不會照顧駕駛員心情的，任何時候都必須高度集中注意力。蘇-22在展開機翼時機頭會突然抬起，必須要壓住駕駛杆，不然立刻屁股蹲地、機毀人亡。訣竅可別指望銷售中間商會提醒，這是卡拉接飛機前提前了解的。做足功課，這是她的座右銘。

    卡拉根據控制台給出的降落參數調整飛機姿態，緩緩下降，托諾帕跑道的夜間引導燈反覆向前依次亮起，吸引飛行員在上面落腳。燈具的妥善完好度可不理想，光線也斷斷續續，到跑到後半段則全黑了。

    跑道慢慢接近，肉眼也逐漸能分辨這片新托諾帕機場。這裡的氣氛和別的地方不同，太過於黑暗。

    51區每一個地方都有各自特色，托諾帕基地也是唯一無二的特別之地。

    在前美大陸，托諾帕的色彩極不和諧。因為這裡屬於米格機和紅色五角星。從越南戰爭開始，這裡就是ci用於測試其秘密獲取的蘇聯飛機試驗場，著名的摩薩德特工「007」號機、寮國的「神秘人」戰鬥機、別連科的「隱形禮物」，冷戰期間著名的戰機間諜事件，都是為了往這裡運送各種最新型蘇制戰鬥機。

    後來，「沙漠風暴」行動從土地下挖出的米格-25、在摩爾多瓦強行攔購的米格-29，這裡應有盡有。托諾帕這片神奇的土地培養出了前美大陸首批米格機飛行員和維護人員、建立起龐大的米格機耗材生產與管理體系。

    戰爭結束後，托諾帕基地藉助其盛名，成為了使用蘇制飛機的自由僱傭兵必去之地，這裡承擔著蘇制飛機的採購、改裝、維護升級一系列服務。

    卡拉向前望去，最先進的米格-35停放在停機區招徠業務，那裡是外來傭兵踏下舷梯後首先看到的區域。

    她不知道這裡需要什麼，但知道這裡最不需要她的蘇-22，前美很早就獲得了蘇-22飛機，進行簡單的研究後就扔在德國，根本沒運回本土；這裡也不需要女性代駕飛行員，駕駛蘇制飛機的僱傭兵外形可想而知，絡腮鬍、水缸似的肱二頭肌、紋身。這裡可不歡迎女人。

    卡拉甚至能想像，在這裡的餐廳、塔台以及每個角落所安裝的閉路電視旁邊，那些傭兵肯定對她指指點點，破舊的飛機、無用的陳舊技術、還有她這位身高達1米9的女性飛行員，可以取笑的地方太多了。