從靈秀區到雨山區的路有很多條，在過去，最好走的當然是近兩年才修通的靈雨大道，那是雙向12車道的市內高速公路，但是我沒有冒險往靈雨大道走，畢竟那裡平時車流量很大，如果靈雨大道上面像其他地方那樣擺滿了拋錨的車輛，我們的大巴車很容易進退兩難。

    所以我選擇的是一條我還在城市大學上學之前修通，後來逐漸荒廢的道路，那時候這條路就是出城的公路了，但隨著雨山區也被劃為城區，隨著靈雨大道、輕軌10號線的先後修通，這條路就失去了原來的價值。

    現在對我們來說，越少人走車走的道路，自然就越是安全。

    我想起我和邊界、夏清濛也約過要去雨山區，但是後來我陰差陽錯的去了城市大學，不知道他們倆有沒有順利的從那個派出所里找到武器，然後順利的逃離。以他們倆的戰鬥力，只要不是在體力消耗殆盡的情況下，我覺得他們生存的幾率還是蠻高的。如果還能夠找到他們的話，我們這支隊伍的力量毫無疑問將得到很大的加強。

    這時候我駕駛大客車已經熟練多了，老公路沿著一條河往北走，遠遠的可以看到有一個隧道，過了那個隧道，從行政區劃上說我們就進入了雨山區。然而當我把車開到隧道口的時候，卻發現那裡被交警用交通警示牌擋住了，上面寫著「因市政施工，此路禁止通行，由此帶來的不便敬請諒解」，告示下面落款的時間是4月份的，已經過去幾個月了。這很好，這意味著隧道里肯定不會有喪屍。

    我沒理會那個告示牌，直接開車進入了隧道，這條隧道很窄，我只能說十幾年前的市政規劃做得很不好，像我駕駛的這輛奔馳大巴車行駛在裡面就顯得很擁擠，幾乎占據了隧道里的兩條車道，如果對方有車過來的話，鐵定是兩個車都給堵住。這條隧道不但狹窄，還很長，又沒有燈，而我總覺得車燈不足以照亮這漫長的黑暗。黑暗和過度的安靜都會讓人感到壓抑和恐懼，偏偏這兩樣這個隧道都具備了。

    我一邊開車，一邊時不時的扭頭看一下正在打盹的李荻，以便我確定我不是一個人走丟了，迷失在了什麼鬼地方。

    這個超長的隧道唯一的好處是，裡面很涼快。我打開了駕駛座的車窗，感覺吹進來的風涼颼颼的，好像我們一下子就從炎炎夏日進入到了涼爽的晚秋。而開著窗也能把車裡濃烈的屍臭味衝散一些，雖然我們對這個味道多少都有些麻木了，但我們依然覺得很臭。我記得這條隧道似乎有幾公里長，但行駛起來感覺遠遠不止，好像永遠也走不完一樣。

    我沒敢把車開太快，所以一直走啊走啊，我們都覺得好像永遠也走不出這個隧道了，然後隨著大巴車轉過了一個彎道，前面終於出現了一個亮點。又過了幾分鐘，我們終於穿出了這個漫長而逼仄的隧道。

    但把車開出隧道之後我就傻了眼，難怪那邊要禁止通行，原來在隧道的這一邊，道路已經被挖斷了。

    我記得以前坐車從隧道出來的時候，公路兩邊都是田，而雨山區的標誌——雨水河就從公路邊蜿蜒而過。但現在雨水河還在，那些田地卻沒有了，變成了一片長滿了蘆葦和蒿草的水泊。遠遠看去，整個水泊茫茫的一片，很大，在夕陽下波光粼粼。水面上很安靜，有點微風，偶爾有幾隻白鷺飛過，或者扎到水裡覓食。

    如果不是這片水泊中可以看到幾條交錯而過的玻璃棧道的話，我會以為我穿過一條隧道，世界就已經滄海桑田了。當時一出隧道就看到一片茫茫的水泊的那種感覺，不只是我，我們所有人幾乎都是一陣錯愕，也不知道是該高興還是更加的迷茫。我們希望這場災難就這麼過去了，但如果世界上只剩下我們這點人，那也是很可怕的。

    「下車看看吧。」我還拿不準接下來我們該怎麼做，但到了這裡，不管怎麼樣先下車來看看，至少能舒展一下筋骨。將近一個月來，我們都躲在移動大樓里，每天看到的都是經過裝修的牆壁，何曾有過這麼開闊的視野？剛才行駛在隧道里讓人感覺壓抑，可之前我們在大樓里，難道就不壓抑嗎？

    聽了我的話，全車的人都興奮的下了車，我知道，所有的人都憋壞了。這裡看起來似乎並沒有喪屍，就算有，只要隔著足夠的距離，我們有的是機會回到車上，掉頭逃走。然後我看到林鹿走到水邊就開始脫鞋，忙一把拉住她，問：「你要幹什麼？」

    林鹿看也不看我，只是很著急的把鞋脫