大口徑機槍統一為14.5毫米口徑，這是為了確保可以更遠程的攔截喪屍，喪屍目前的奔跑速度駭人，遠一點攔截就多一點優勢。

    鐵絲網也生產出來了，大多數都運往海河防線、門頭溝防線了，目前僅有少量送往野戰軍，在防線部署完畢後才會大量列裝。

    遠征的火車採用內燃機車，在沒有全面修復電網之前，無法使用電力機車和高速動車等，內燃機車使得燃油變得緊張起來，本來依靠大量的庫存，特委會以為能很輕鬆的過幾年日子，慢慢收復產油區，現在也不得不想法子儘快收復滄州的大港油田了。

    2015年9月15日，李強在補充了一個基數的彈藥、武器物資後，正式宣布開始率軍出征東北，清剿喪屍，拯救倖存者的軍事行動。

    後方的彈藥隨著孫曉山工業部強有力的重工業保障工作和社會上有志於做末世第一代富豪的公司老闆們推動下會用更快的速度進行補給。

    糧食等後勤生活物資目前不用考慮，到處都是末世前中國為了保障絕產情況下足夠中國人民幾年需要量的糧倉，收復幾個就全部解決了，東北的倖存者基地們已經答應為他們提供充足供應－－只要他們能到就可以了。

    9月15日這天馬小帥帶領武裝列車從天津沿著京滬線進行探路活動，這天他們抵達了滄州，引起末世前官員波濤洶湧反叛活動的《肅貪法》就要伴隨著滄州的融化出台了，特委會眾人沒有牛逼的預測未來能力，對此危機一無所知。

    進軍路線以通往關外的鐵路線為依託，公路為輔助，這樣便於大部隊運動，保證軍火補給，也可以搜救到倖存者最多的區域。

    事先根據倖存者基地的報告、武裝偵察車、裝甲列車的報告，把300萬軍隊分為兩個出發地點：北京、天津，在瀋陽匯合瀋陽倖存者基地後進行休整，再次往長春進發，收復長春後將把現有軍隊以及整編出來的軍隊分為往哈爾濱及朝鮮半島兩個大的方向行動。

    總參謀部有意向在收復哈爾濱後繼續分為向北和向西兩個方向進軍，在考慮到俄國人的情況後，指出還需要確認有無必要後再進軍。

    至於進軍朝鮮半島，主要是考慮拯救那兒的倖存者民眾，還有美國人這個時候肯定沒法子跨過太平洋搗亂，一旦收復朝鮮半島，有鴨綠江做為西部防線，可以作為安全的人類基地使用。

    北京出發的150萬人，一路上會經過承德、朝陽、錦州直奔瀋陽。

    天津出發的150萬人則承擔首先收復曹妃甸的重任，這是新首鋼所在地，鋼鐵設備眾多，末世前高漲的鐵礦石價格，讓他們很是瘋狂儲藏了大量的礦石，那兒附近的遷安鐵礦帶更是中國四個特大鐵礦帶之一，儲量高達50億噸，埋藏淺，易於露天開採。

    在收復曹妃甸後，將沿著秦皇島、葫蘆島貼著海邊直奔瀋陽，中間做一次小規模分兵，分出一隊人馬直取大連。

    這塊區域因為是沿海地帶，居民人數眾多，超過北京出發走內陸的路線，居民眾多，就意味著喪屍眾多。

    在北京和天津兩者進軍瀋陽的鐵路中間地域，預計各部隊沿著公路做密集搜索，一路清理前進，消滅成群喪屍，爭取做到齊頭並進，不至於後勤受威脅以及多面被喪屍圍攻。

    至於零星喪屍，將由特委會組織各種非軍隊力量清理，回收物資，並進一步向前推進後勤保障基地。

    九月份除了恢復農業、工業必須的人手，其餘將儘量集中在作戰方面，社會活動幾近終止。

    考慮到沿途收復城市的重要性，末世中國人民解放軍總司令李強從天津出發，從北京出發的是他的前坦克駕駛員劉楓，如今他官居末世中國人民解放軍陸軍第3集團軍軍長一職。

    這哥倆因為都是從小兵爬上來的，還沒有養成在後方遙控指揮的官僚習氣，也是怕人家說他們資歷淺，所以要用赫赫戰功堵住人家的議論。

    總參謀部的眾多前高級職業軍官試圖讓部隊編組的更加合理，有更完善的訓練後再進軍，但是被憂心如焚的特委會婉拒了，喪屍在進化，誰也不知道以後會怎麼樣，先出手再說吧。

    大軍出動，軍需補給眾多，行動速度遠遠達不到單車設備的行動速度。

    第一天開進了50公里，行進到寧河縣，這座縣城末世前有將近40萬人口，喪屍們沒有夜晚的概念，