對於這樣是試驗，任何一家生產數控工具機主軸的企業都不想搞。

    但是卻有不得不搞。

    設計出來非常強大的理論，如果不經過實際的檢測，根本就不可能向著更高的地步進行試驗。

    主軸，是一台數控工具機的重中之重，切削的主運動，都是靠主軸上面旋轉的刀具來進行。否則，一台數控工具機任由它的定位精度再高，都無法把毛坯不經過主切削運動變成需要的各種高級精密的複雜零件，那樣的設備，要來幹什麼?

    「你們的四軸研究到什麼地步了？」老人在來之前，做了不少的功課。

    九一重工最開始起家的時候，就是靠著在三軸加工中心上面加裝pmc模塊驅動的簡易迴轉工作檯起步的。當初還是經過老人的許諾，才得到雲非想要的專利專營權。要不然，也不可能用這個項目從軍方手中換來瀕臨破產的9327。軍工廠，不管什麼時候，都不可能允許私人沾染！

    但是雲非卻得到了。

    並且還在9327的基礎上，建立了九一重工。

    現在九一重工的三軸加工中心已經研究出來，如果說四軸加工中心還沒有開始著手，沒有人相信。

    不要以為老頭子的年齡大了，記憶力就不好了。尤其是對他關注的人和事情。軍方最開始提供的那些研究簡易四軸迴轉工作檯的工程師，現在可依然在雲非的九一重工。

    趙興邦那老貨代表軍方出面要了好幾次。都被雲非以項目尚未完成給拒絕了。

    當初軍方跟雲非通過孫麟以及司徒賀雲兩個老傢伙牽線搭橋成功勾搭上並簽訂秘密協議的時候，可是有著明確的規定。軍方借給雲非的那些研究人員，需要經過雲非同意才會回歸軍方系統。現在那些軍方的科研人員，可是拿著軍方的工資給雲非這個私人老闆搞研究！

    趙興邦很想要強行收回這些科研人員，但是又害怕雲非發狂把手中掌握的晶片項目給丟到市場上面。那樣一來，軍方想要在某些領域多幾年的發展時間，趕上或者超過歐美列強的夢想，就會瞬間粉碎。

    這樣的後果，不是他一個少將可以承擔的。

    「鄧老。咱們的四軸研究團隊從最開始立項到現在，除了在簡易四軸上面的研究有著一些發展，在真正的四軸研究上卻一直沒有任何重大的突破……」對於老人的問話，孫麟很是落寞。

    四軸聯動的加工中心，比三軸聯動的加工中心的難度大了起碼十倍不止！要知道，四軸工具機上面可是有著兩個主切削運動，不僅刀具要旋轉。工件還得旋轉。

    連四軸三聯動都無法搞出來，就更加不要說四軸四聯動了。

    四軸加工中心，同樣已經屬於重型加工準備，主要針對一些比較大的零件的全方位的加工，要不然，明明國內有了大量簡易四軸聯動的加工中心。國家還在大量謀求四軸聯動的加工心中。

    從九二年中國第一批搞到三台西德er6可進行立臥轉換的四軸加工中心開始，到現在，中國已經通過卡馬特進口了大約二十台的這種類型工具機，如果不是價格太過昂貴，或許。將會有更大批量的ep6進入中國。這是一種市面上基本上看不到的軍用加工中心型號。

    隔壁的航天，都分到了三台。

    九一重工的很多四軸的研究。都是跑到隔壁航天去觀摩ep6工具機的結構以及設計。

    當然，這可不是免費的。

    ep6如果有除了什麼毛病，九一重工得免費地幫著他們解決。同時，九一重工如果研究成功之後，必須以出廠的成本價，向航天系統提供十台九一重工的四軸加工中心。

    德國的德克公司的維修工程師到中國出差，那個價格可不是一般人能夠忍受的。來去的機票錢，反而是最微不足道的成本。

    卡馬特當初跟德克公司簽訂採購合同的時候上面就明確的表示，如果中國大陸的生產廠想要德克公司的維修工程師提供售後服務，就必須支付每小時兩千美元的勞務費！而這勞務費，從德國工程師踏上飛機的那一刻開始，一直到在中國幹完活，回到德國下飛機……

    這個價格，航天不是支付不起。

    但是當初合同和明確表示了，中國大陸採購的這些設備，不能用於軍事工業。

    同時，